Ragazzi ieri provando a sbloccare il motore della mia Vespa 150 Sprint, ho spaccato le alette del cilindro e il pistone è andato...ora sto cercando un pò online per vedere se trovo qualcosa nuovo e a che prezzi..ho trovati vari kit con pistone completo di spinotto e fermi+cilindro+fasce..alcuni a 65€ per arrivare a 150€ e anche più...mah..secondo voi cosa può cambiare? I materiali?
Prima di tutto volevo chiedere...il cilindro di una vespa sprint 150 in originale quanti travasi aveva? Qualcuno mi ha detto che più travasi ci sono meglio è..
Grazie a chi mi può aiutare!
