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Polini corsa in ghisa (consigli marmitta e carburatore)
9173734
9173734 Inviato: 17 Gen 2010 23:07
Oggetto: Polini corsa in ghisa (consigli marmitta e carburatore)
 

salve a tutti...
martedì sera monto sul mio scarabeo piaggio un polini corsa in ghisa e visto che ora ho un 17.5 vorrei sapere se devo per forza mettere un 19...(il 21 non lo metto nemmeno se me lo pagate voi icon_asd.gif )
e inoltre vorrei sapere oltre la giannelli shot/top nardò che marmitta abbinarci (omologate icon_rolleyes.gif ) visto che ora ho la polini scooter team che a mio parere si potrebbe adattare anche a un base non spinto

ah...l'albero originale del blocco piaggio lo regge il polini corsa? visto che piu che un intermedio è un base spinto eusa_think.gif
 
9173815
9173815 Inviato: 17 Gen 2010 23:26
 

per il carburatore ti posso dire che potresti andare bene anche montando un cicler di 6-7 punti più grande.questo influirà ad aumentare la percentuale di bbenzina nella mescola aria/benzina che si crea all'interno del cilindro prima di uno scoppio.ciao icon_mrgreen.gif
 
9173837
9173837 Inviato: 17 Gen 2010 23:31
 

No non devi per forza anche io ho il 17,5

Marmitte:
icon_arrow.gif Stage6 Pro-Replica
icon_arrow.gif Yasuni R
icon_arrow.gif Polini for race

ci sarebbe la Pinasco Powersound ma con un 17,5 non va bene
soprattutto ai bassi..
 
9173873
9173873 Inviato: 17 Gen 2010 23:40
 

è logico che se monti il 19 vai di più, ma non è obbligatorio. l'albero piaggio tiene tranquillamente...per le marmitte ti hanno già fatto l'elenco
 
9173889
9173889 Inviato: 17 Gen 2010 23:43
 

perfetto...grazie a tutti...quindi compenso la grandezza del carbu con un getto massimo maggiore in sostanza...no? icon_smile.gif
 
9173909
9173909 Inviato: 17 Gen 2010 23:48
 

metti una redsponge e qualche buchino sul filtro e sei apposto
 
9173915
9173915 Inviato: 17 Gen 2010 23:49
 

U-mastro ha scritto:
metti una redsponge e qualche buchino sul filtro e sei apposto


ho già la red icon_smile.gif
 
9174004
9174004 Inviato: 18 Gen 2010 0:02
 

fai in modo da far entrare un pelo di aria in più dal filtro e sei apposto
 
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