ciao a tutti, tra 2 mesi dovro andare a fare un giro di 200 km andata e ritorno fatto tutto da salita' e tornanti. secondo voi con l'ela in firma pero con top rossa e 24 riusciro a stare al passo di un gpr 50 tutto originale con rapporto normali e un motard tutto originale con rapporti originali?? un altra domanda:quanto consumera' la moto una volta carburata bene??? all'incirca intendo. e quanto consumera' caburata bene con un 21. e secondo voi ci sarebbero grandi differenze se al posto del 24 lasciassi il 21 in alita???? rispondete in molti.

l'ann scorso avevo giannelli e 12 47 e andavo in salit di meno e rimanevo sempre indietro. la mia domanda era se i rapporti 14 47 per un viola non erano troppo lunghi in salita per andare bene. volevo dire se in salita un gpr con 13 57 (o 14 57 noon mi ricordo bene) andrebbe megliolui o io. o io dovrei stare sempre amenatta per non far morire la moto. ( per stare a manetta itendo sopra i 9000).

a parte che la corona originale del gpr è da 53; detto questo un gpr tutto originale con 14/53 nelle salitone è tutt'altro che brillante, con il 13 gia migliora un pò

non so di preciso i rapoorti ma ha quelli ke i mettono quindo si tolgono li strozzi.