StefanoPro6 ha scritto:
o ma ragazzi, per piacere, avete mai provato un 50 trofeo? mmmmmm no
la moto di nicols pellegrinelli, nicolas pellegrinelli è, campione europero 2009, ha 11cv alla ruota
se volete vi ospito qua da me e vi porto in officina da loro...
il nero lavorato è per niente lavorato... qualche rifinitura ma niente di che... qualche grado sullo scarico ma non è che scarica 15cv
poi... fermi tutti... il conti a livello di un semitrofeo? ma basta baggianate per l'amor di dio... datemi dei soldi... vi faccio io un 2 plus che se lo lascia indietro di qualche km
poi... io con 24, top e nero avevo una coppia fantastica e un discreto allungo... il repsol nel 90% dei casa mi stava dietro... e parlo di motore... perchè il mio amico (propietario del repsol) è molto piu bravo di me ad andare...
la sua aveva un pochino piu di allungo... che nel fettucciato non facevano male, ma niente di che...
Ma stiamo scherzando sono dei gt ultramega spinti, danno tutto in alto e girano come dei frullatori, mentre il top nero è un 70ino calmo fatto per durare..
Sarà che il tuo amico ha i rapporti sbagliati, la carbu errata o qualcos'altro che non va, perchè non stare addirittura al passo di un nero è scandaloso..
Io con il mio gt a p*****e sto davanti ad un top nero con 19 e giannelli , sia allungo che accelerazione.
per motovi economici. leggermente lavorato da me 
quelle dei team enduro con tutta la preparazone che c è dietro sono micidiali,su un FUORI provavano quelli del team Treviza appunto ed era risultato che tiravano fuori 15 cavalli circa 
