Fare alzare di gas l'Husky 125 - Motard

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Fare alzare di gas l'Husky 125

Risultati del sondaggio

Messico		57%	[ 15 ]
Jolly		42%	[ 11 ]

Voti Totali : 26

519747

519747 Inviato: 31 Lug 2006 23:20
Oggetto: Fare alzare di gas l´Husky 125

Ciao ragazzi, io sono un felice possessore dell'Husky Sm 125 2006.
Detto questo premetto che ho già provveduto a ripotenziarla pochi giorni fa, ma io non pensavo che stesse piantata a terra anche in prima tirata, seppur molto divertente.
Un mio amico mi ha detto che si riesce a farla venire su addirittura in terza, modificandola.
A questo punto vi chiedo: "Che modifiche devo farci per farla venir su in terza", anche se a me basterebbe in seconda?
Grazie della disponibilità

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

519795

519795 Inviato: 31 Lug 2006 23:44

Messico o Jolly è un dilemma senza fine anche se io ho visto la messico e mi ha veramente colpito

dynamite91

Senza Targa

Ranking: 49

519881

519881 Inviato: 1 Ago 2006 0:42

scusa x ripotenziarla hai tolti i fermi dalla marmitta ???????

grazie

DiAbOlIk

Sbk

Ranking: 927

520375

520375 Inviato: 1 Ago 2006 9:49

se vuoi farla venire su in 3° mettile un bel scarico tipo messico o jolly, un carbu 36 o 38, pacco lamellare v-force2 e poi una bella spinta d braccia e addominali vedrai ke viene su anke in 3°!!!

se vuoi farla venire su d potenza in 3° devi continuare cn le modifike tipo una bella lucidata al cilindro, luci ecc...pistone monofascia cosi hai + giri!!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

520376

520376 Inviato: 1 Ago 2006 9:49

diabolik ha scritto:

scusa x ripotenziarla hai tolti i fermi dalla marmitta ???????

grazie

si x ripotenziarla basta togliere i fermi dello scarico!!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

520543

520543 Inviato: 1 Ago 2006 10:30

Io avevo un Husqvarna 125 proprio come il tuo...avendo un ammortizzatore cos' morbido è difficile che ti si alzi di potenza xchè viene tutta assorbita dall'ammortizzatore,e poi tira molto sugli alti...oltre alla marmitta,metti corona epignone da ripresa e vedrai che poi ti si alzerà di potenza...ovviamnete sacrificherai la velocità max,ma un motard nn è fatto x andare forte

...
...Ciau...

deba88

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

520648

520648 Inviato: 1 Ago 2006 10:48

deba88 ha scritto:

...
...Ciau...

giusto mi ero dimenticato dei rapporti!!!

cmq basta 1 pignone da 13 o 2-3 denti in + d corona ke nn t consiglio xke le corone vengono un casino!!!! se fai tutti e 2 i rapporti t vengono troppo corti sommandoli al pacco carbu ecc...

motard89

Super Sport

Ranking: 619

523234

523234 Inviato: 2 Ago 2006 0:13

Mess. per motard89: qual'è il tuo nome, visto che noi due ci risentiremo presto nel forum?
Tu dici che un carburatore del 34 non basti?
Ah.....ca22o....quasi mi scordavo...hai una moto da paura, bellllllllllllllllissima!!!!!!!!!!

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

523815

523815 Inviato: 2 Ago 2006 10:11

1)la moto com'è originale si alza benissimo,bisogna essere capaci

non metto in dubbio che sia + difficile che con una moto + potente,ma fidati si riesce comunque...

2)Per il pacco lamellare consiglio vivamente un V-force 3 non il 2 perchè è già superato da tempo...

3) consiglio di tenere i rapporti originali

4)La marmitta la vuoi omologata o no? se no mandami un pm che ho delle offerte^^

Ryoga

Senza Targa

Ranking: 28

524022

524022 Inviato: 2 Ago 2006 11:06

per alzarsi si alza ma devi usare la frizione. e pareecchio anke.. io ce l'ho depo e sfrizionando e spostandosi un in dietro si alza un bel pò.

DuckTune89

Solo Gas

Ranking: 542

524289

524289 Inviato: 2 Ago 2006 12:09

si ma si deve alzare di motore se no non è bello.....

bigorbass

Impennata

Ranking: 347

525412

525412 Inviato: 2 Ago 2006 18:21

Penso che bigorbass abbia capito ciò che io intendo dire...
cmq volevo sapere da ryoga che cosa è un pm?????!!!!
Ah dimenticavo di dirti (ryoga) che il pacco lamellare v-force 3 non è compatibile con l'husky, e bisognerebbe prenderlo e limarlo tutto......che due pa22e!!!

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

525530

525530 Inviato: 2 Ago 2006 19:02

Il PM è un messaggio privato guarda sotto al messaggio dove ci sono i due omini con scritto pm..
Cmq. piuttosto di spendere i soldi per il vforce2 consiglio di cambiare le lamelle e basta.

Ryoga

Senza Targa

Ranking: 28

526015

526015 Inviato: 2 Ago 2006 22:36

diabolik ha scritto:

scusa x ripotenziarla hai tolti i fermi dalla marmitta ???????

grazie

ma quando la ripotenzi la revisione come fai a passarla?

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

526172

526172 Inviato: 2 Ago 2006 23:56

katana50 ha scritto:

diabolik ha scritto:

scusa x ripotenziarla hai tolti i fermi dalla marmitta ???????

grazie

ma quando la ripotenzi la revisione come fai a passarla?

basta conoscere le persone giuste.

cmq la marmitta migliore x quasi tt le moto a 2 tempi è la jolly

ale88

Ospite

Ranking: -

527344

527344 Inviato: 3 Ago 2006 12:48

Ryoga ha scritto:

1)la moto com'è originale si alza benissimo,bisogna essere capaci

beh il v-force3 nn esiste x husky se no d certo nn gli consigliavo il 2!!!

e cmq da depo la moto si alza poco e nn stai su niente!!! da ripo si riuscivo ank'io ad alzarla ma nn riesci a stare su tanto!!! e cmq io parlavo d farla alzare senza sfrizionare!!!

anke se in 3° è un po difficile cn 1 hisky!!! io adexo cn pacco e scarico riesco senza sfrizionare in 1° e in 2° sfrizionando!!! poi cn 1 bel carbu riesci anke in 2°!!!

....morale: basta avere 1 po d manico!!!

Ultima modifica di motard89 il 3 Ago 2006 12:51, modificato 1 volta in totale

motard89

Super Sport

Ranking: 619

527348

527348 Inviato: 3 Ago 2006 12:49

Simon89 ha scritto:

nome: etric... strano vero??

si basta anke un 34 ma è sempre meglio un 36 o 38!!!

grazie x i complimenti!!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

528406

528406 Inviato: 3 Ago 2006 18:05

Etric è davvero strano...........io sono luca.....piacere.
I complimenti sono più che meritati!!!!
Domanda stupida: non affoga con un carbu del 36-38?
Te lo chiedo perchè mi è venuto in mente che la mia cr 250 ha un carbu del 37, quindi.......mi è sorto il dubbio!!!

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

528728

528728 Inviato: 3 Ago 2006 19:28

Simon89 ha scritto:

no no trasquillo...basta farci una bella carburazione e avere 1 bel scrico e 6 apposto!!!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

531166

531166 Inviato: 4 Ago 2006 17:06

Simon non importa se il cr 250 ha il carburatore + piccolo....non sono scemi i jappi che l'hanno fatta,dato che sono moto pronte alla competizione.

X ale 88: non sono d'accordo sul fatto che la migliore marmitta sia la jolly...punterei + sulla messico.

La jolly è omologata? Se per voi vanno bene anche le non omologate le migliori sono la Pro Circuit ( in assoluto,anche se non so se viene fatta anche per le husq..) e segue la dep..

Ryoga

Senza Targa

Ranking: 28

531299

531299 Inviato: 4 Ago 2006 18:02

Ryoga ha scritto:

La jolly è omologata? Se per voi vanno bene anche le non omologate le migliori sono la Pro Circuit ( in assoluto,anche se non so se viene fatta anche per le husq..) e segue la dep..

si x husky c'è anke la pro-circuit...cmq la jolly nn è omologata ed è un ottima marmitta..forse anke sopra la messico!!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

531352

531352 Inviato: 4 Ago 2006 18:14

Simon89 ha scritto:

ktm 125 monta di serie il 38 o qualcosa giu di li e nn ingolfa

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

532457

532457 Inviato: 5 Ago 2006 10:30

Non so dirti se la jolly è superiore alla messico,ma so di certo che la pro circuit le batte tutte.

Ryoga

Senza Targa

Ranking: 28

532628

532628 Inviato: 5 Ago 2006 11:52

Ryoga ha scritto:

Non so dirti se la jolly è superiore alla messico,ma so di certo che la pro circuit le batte tutte.

beh dipende...nn mi ricordo bene la pro circuit ma mi sembra ke vada meglio ai bassi!!! ecco invecie la messico va meglio agli alti!!! alla fine nn si puo dire qual'è la migliore tra le migliori xke ognuna esprime la massima potenza a diversi giri ecc...

motard89

Super Sport

Ranking: 619

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