ktm di questo motore ha ancora tutti i pezzi ed in piu non costano nemmeno piu di quel tanto..per ordinarli basta andare da un concessionario(nel mio caso è un caro amico che ha le fische per ordinarli)..

ciao si forse si potrebbe adattare ad un altro telaio,l accensione comunque è a sinistra e il pignone a destra ..comunque secondo mè non vale la pena per il fatto che ti viene a costare parecchio..quindi ti conviene di piu prenderne uno gia fatto e magari piu moderno no?

mi sa che il telaio non resiste molto sulla tua e poi la ciclistica sarebbe troppo ridicola per tale potenza

il telaio resiste stai tranquillo e se lo dico e' perche' lo so

non hai idea i momenti torsionali che subisce un telaio durante l'accellerazione di un 500 2t... il telaio dell'aprilia non reggerà mai

lui conosceva tale motore in quanto appasionato,ed io gli avevo detto di avere un erogazione poderosa ma lineare...(comunque sia il 500 è gia un po cosi)...lui ha lavorato abbastanza su questo...mediande il pezzo finale che è quello mi ha detto che fa cambiare questi parametri...perchè vuoi farne una?

lui conosceva tale motore in quanto appasionato,ed io gli avevo detto di avere un erogazione poderosa ma lineare...(comunque sia il 500 è gia un po cosi)...lui ha lavorato abbastanza su questo...mediande il pezzo finale che è quello mi ha detto che fa cambiare questi parametri...perchè vuoi farne una?

questa è una foto fatta ieri in alla fine di questa bellissima strada di montagna aveva nevicato..ma l asfalto era asciutto..comunque molto divertente..

Link a pagina di I41.tinypic.com

ah grazie si ho visto il sito,ma lo sterrato è obbligatorio?

ah bene grazie per la dritta,comunque sembra una bella pista con un bel asfalto,ma è veloce?quanto si arriva di velocita max?