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Inviato: 19 Lug 2011 6:24
ho visto la foto iniziale del sistema per invertire il cambio.
Nella descrizione c'e' scritto che serve "per la pista". Io giro con il motard e penso che il cambio invertito sia un grosso problema.Sull asfalto guadagni poco o niente<sullo sterrato e' impensabile usarlo.
Immagina di arrivare in piedi prima di un salto e dover scalare!!! non ci riuscirai mai!!!
In conclusione ti rallenta di brutto...puoi anche guadagnare 1secondo sull asfalto(esagerando) poi ne perdi 5 sullo sterrato