Bè magari potrebbe andarti bene anche una bella shot che è anche economica...

purtoppo, cari amici del topic, la marmitta dev'essere omologata. lo so che dovrei prendere una Stage 6 R1200 (o R1400, anche se mi sembra troppo spinta), ma ora ho la Polini Evo 7 e mi va da DIO, ma nn posso lasciarla perchè, per mio pa fa troppo rumore (fa un bel sound, ma è fissato). così almeno sto sicuro che, se mi fermano (cosa poco probabile ), posso mostrare l'omologazione, per mio pa. Anche io mi ero indirizzato verso una pws o una c16 (che non cambia nulla tra omologata e non, perchè basta togliere lo strozzamento sul collettore). Solo che è una Stage 6 monofascia, il cilindro, perciò vorrei qualcosa che non lo chiuda, altrimenti vanificherei tutti i miei sforzi... DEV'ESSERE PER FORZA OMOLOGATA!!!

allora metti la powersound che è la piu aperta fra le omologate!

purtoppo, cari amici del topic, la marmitta dev'essere omologata. lo so che dovrei prendere una Stage 6 R1200 (o R1400, anche se mi sembra troppo spinta), ma ora ho la Polini Evo 7 e mi va da DIO, ma nn posso lasciarla perchè, per mio pa fa troppo rumore (fa un bel sound, ma è fissato). così almeno sto sicuro che, se mi fermano (cosa poco probabile ), posso mostrare l'omologazione, per mio pa. Anche io mi ero indirizzato verso una pws o una c16 (che non cambia nulla tra omologata e non, perchè basta togliere lo strozzamento sul collettore). Solo che è una Stage 6 monofascia, il cilindro, perciò vorrei qualcosa che non lo chiuda, altrimenti vanificherei tutti i miei sforzi... DEV'ESSERE PER FORZA OMOLOGATA!!!

Quelle omologate tipo pws o c16 sono le più aperte ma tappano abbastanza ma non tantissimo.Potresti mettere la targetta della c16 su un c21 e usare quel foglio secondo me la differenza non si nota ammeno che uno non sia esperto

buona idea, sul foglietto di omologazione non e specificato il modello ma solo la marca...o altrimenti pws ad occhi chiusi, e la piu aperta tra le omologate

Beh scusate ma perchè non fate una bella cosa trovate magari una yasuni z(faccio per dire) devastata e prendete la traghetta e glila saldate mettiamo sulla c21,mandate una mail alla yasuni dicendogli il numero e loro di mandano il foglio, io ho fatto cosi per la mia pinasco quindi provare non costa nulla Dopo vai a farti mettere che hai la yasuni z e via

Ottime idee, non c'è che dire, solo che mio pa non è scemo... altrimenti avrei falsificato tutto io, prendendo una Stage 6 R1200, tanto avevo già una Stage 6 PRO Replica, buttata nel garage... Penso che prenderò la pws, anche se la Yasuni mi allettava per l'estetica...

Mi dispiace, ma il topic non era stato aperto per comprare una marmitta, ma per sceglierla e poi io vado PIAGGIO!

lascia stare il discorso di prendere la targhetta di una marmitta e metterla su un'altra, se ti fermano e ti sgammano sei finito se proprio non puoi prendere una marmitta non omologata vai di pws.

lascia stare il discorso di prendere la targhetta di una marmitta e metterla su un'altra, se ti fermano e ti sgammano sei finito se proprio non puoi prendere una marmitta non omologata vai di pws.

Si, seguirò il vostro consiglio. Anche se dubito che se mi prendessi una R1200 ci applicherei sopra una targhetta di omologazione. Ho solo detto che avrei potuto farlo, visto che avevo una PRO replica. Ma credo proprio che prenderò una pws. Grazie dei vostri consigli.

allora raga se una marmmita è omologata sulla pancia è infisso così: Ce 123456

insomma Ce e dei numeri che devono corrispondere sul libretto della marmitta almeno la mia c' era scritto così

le marmitte non omologate non hanno niente aldilà di alcuno in cui è scritto plesemente uso esclusivo su pista (top nn omologata for race only)

per cui dovresti andare da un meccanico di precisione e farti "scrivere" un codice sulla pancia e poi crearti un libretto di omologazione prendendo spunto da uno qualsiasi

ps: io non vi ho detto niente


ah e comunque se sai che non puoi mettere marmitte non omologate non farla neanche un ela semitrofeo fatti un intermedio dai su un racing ci vuole minimo una r1200