carbonfiberRS ha scritto:
ovviamente prima si smonta il blocco e quindi il cambio, poi se non erro la 6a è il secondo ingranaggio partendo da sinistra a destra, quindi si sfila la prima ruota dentata sull'albero primario, poi la 2a e al suo posto si mette la 6a lunga
gia dovrebbe essere proprio cosi, se mai fatti aiutare da qualcuno che ne capisce un po piu di noi un meccanico, non perche non sappiamo raga eh?