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Inviato: 14 Dic 2009 21:49 Oggetto: DT50R ogni tanto mura i giri
Ciao a tutti... il mio DT50R 2008 con 7.800Km in un anno e 3 settimane tutto originale ogni tanto inzia a murare di giri... tipo quando si ingolfa... oggi l' ha fatto per la sesta o la settima volta da venerdì
oggi stavo andando a 80Km/h a 9.800 giri constanti ad un certo punto inzia a murare... quando l' ha fatto ho aperto a manetta... fino quando mi sono trovato a 30 all' ora... tiro la frizione... apro a manetta e mi murava a 6.000 giri... come se fosse ingolfata...
stato con così con l' accelleratore per 10 sencondi... ma non aumentava un giro... mollo l' accelleratore e rimane al minimo... riapro a manetta e il motore schizza su oltre i 10.000 giri...
!! ho pensato... centralina... bha... odio l' elettronica
ho anche pensato... paraolio lato frizione...
mi sembrava impossibile perchè suppongo che se parte il paraolio di "profumo" se ne senta... e anche il fumo... immagino!!ho controllato filtro aria... collettori... tutto ok!
quello che mi chiedo è che la volta prima che me lo faccesse ho guardato la candela!! ed era ok!! nocciola!! controllato anche la distanza tra gli elettrodi... ok anche quella...
dopo che l' ho guardata... ho fatto ancora 100-120Km prima che lo facesse un altra volta... cioè oggi!!
oggi ho anche tirato lo starter per vedere se cambiava qualcosa... nulla... tutto uguale...
piega_lima
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Inviato: 14 Dic 2009 22:17
sarai scarburato... o ti sta partendo la centralina o accensione
DAVIDEHM
Derapata
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Inviato: 14 Dic 2009 22:19
e perchè lo fa ogni tanto ?... per questo mi sembra strana che sia la carburazione... visto che la candela è perfetta!
la centralina... allora perchè si sente che mura?
piega_lima
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Inviato: 14 Dic 2009 22:24
sarà la centra che non manda bene la corrente
DAVIDEHM
Derapata
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Inviato: 14 Dic 2009 22:27
mi sa che è la più probabile... ho dimenticato un passaggio... venerdì quando ha iniziato a farlo mi è caduta la moto in box... che ciula...
è una concidenza ?
con il c'è un test per sapere com'è messa la centralina?
non si puo escluderla tipo statore bobina candela ?
piega_lima
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Inviato: 14 Dic 2009 22:30
non lo so guarda... proa a rivolgerti ad un meccanico
DAVIDEHM
Derapata
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Inviato: 14 Dic 2009 22:31
il meccanico mi ha detto che potrebbe essere la marmitta intasata...
piega_lima
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Inviato: 14 Dic 2009 22:36
piega_lima ha scritto:
il meccanico mi ha detto che potrebbe essere la marmitta intasata...
Potrebbe anche essere, ma secondo me sei grasso di carburazione.
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Dic 2009 22:37
mmmin effetti a me la marmitta originale tappata nn mi faceva superare i 6000 giri.... vuoi una top omo?
DAVIDEHM
Derapata
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Inviato: 14 Dic 2009 22:37
è quello che succede quando mura!! perchè quando mura vuol dire che si ingolfa e si ingrassa giusto ? come la spieghi la candela col nocciola ? e del fatto che non è mai stato toccato nulla!!
piega_lima
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Inviato: 14 Dic 2009 22:54
Se è ogni tanto che ti mura agli alti, allora è sicuro la carburazione!
Primian
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Inviato: 14 Dic 2009 22:56
provo a smagrire con la vite... è un am6 con phbn... la vite è verso il filtro... quindi devo... svitare per smagrire vero ?
piega_lima
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Inviato: 14 Dic 2009 22:57
DAVIDEHM ha scritto:
mmmin effetti a me la marmitta originale tappata nn mi faceva superare i 6000 giri.... vuoi una top omo?
Io!!
Aggiungimi su msn
Primian
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Inviato: 14 Dic 2009 23:00
piega_lima ha scritto:
provo a smagrire con la vite... è un am6 con phbn... la vite è verso il filtro... quindi devo... svitare per smagrire vero ?
si si!
Primian
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Inviato: 14 Dic 2009 23:06
in alto mura se è magra
è in basso che si ingolfa.... pensa che teoricamente (entro un certo limite) la carburazione più grassa da un aiuto in alto
cuzzo94
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Inviato: 14 Dic 2009 23:06
difatti mi ricordo bene... la vespa lo aveva verso il collettore... se avvitavo smagrivo!!
piega_lima
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Inviato: 17 Dic 2009 10:13
L'ultima volta che ha fatto questo "scherzo" è stato quando ho scritto... ho fatto 100Km e fino ad oggi non ha presentato il "problema"
bha...
piega_lima
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