Salve a tutti!
Prima di portare la moto dal meccanico vorrei chiedere parere a voi (con qualche utente ne avevo gia discusso)
Allora ve la faccio breve...
Ho z750 con scarico exan conico(con db killer).
Dopo averlo montato, con grande soddisfazione noto che non ci sono per niente perdite ai bassi(merito anche della corona 45).
Visto che in omaggio con lo scarico,avevo un filtro della SprintFilter,decido di montarlo per pochi km,giusto per fare una prova(sapendo che si smagrisce troppo la carburazione).
Ed infatti,tra 2000 e 4000 giri la moto peggiora,singhiozza sempre ogni volta che apro il gas.
Appena a casa,lo tolgo e rimonto l originale.
Riparto per fare un giretto e con dispiacere noto che la moto singhiozza uguale! come se avesse ancora il filtro piu aperto.
Questo difetto lo fa specialmente quando da "tutto chiuso" si riapre il gas,e la moto è magrissssssssssima..
Ora... è possibile che la centralina(che ha un 5% di compensazione sulla carburazione) mi si sia sfasata e mi sia restata alla configurazione con il filtro aperto?
Detto tra noi,non so neppure se è possibile che succeda,pero la sensazione di guida è quella..come se avessi sotto il filtro piu aperto(che tra l altro vendo..quindi se siete interessati....)
Le modifiche alla moto sono solamente exan con db killer e corona 45..
Se qualcuno ne sa qualcosa,lo prego di darmi un consiglio..prima di portare a spendere dal meccanico
Un saluto a tutti !
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
8983035
8983035
Inviato: 10 Dic 2009 7:12
hai rimontato bene il filtro? potrebbe entrare aria
Husky1992
250 Champ
Ranking: 2866
8983243
8983243
Inviato: 10 Dic 2009 9:10
mi sono permesso di sistemare il titolo...
Und3r
Very Important Tinga
Ranking: 9167
8984434
8984434
Inviato: 10 Dic 2009 14:36
Ciao! guarda io avevo circa lo stesso problema e il meccanico dopo aver controllato, invano, per bene la centralina (io monto la pcIII) ha trovato una strozzatura nel tubo della benzina. Quindi il consiglio che posso darti è: prima di portarla a far vedere, controlla che non ci siano altri tipi di problemi; nel caso sia tutto a posto secondo il problema è la centralina, prova a staccarla o cambiare settaggio, vedrai che ritorna tutto come prima!
Zeta86
Senza Benza
Ranking: 50
8984535
8984535
Inviato: 10 Dic 2009 14:46
Ma la centralina è l originale..
Esiste un modo per "formattarla"?
Il filtro ho controllato,è montato bene.
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
8985067
8985067
Inviato: 10 Dic 2009 16:18
stefanoba19 ha scritto:
Ma la centralina è l originale..
Esiste un modo per "formattarla"?
Il filtro ho controllato,è montato bene.
non penso...
teo038288
S. Sport Champ
Ranking: 5688
8987452
8987452
Inviato: 10 Dic 2009 21:50
stefanoba19 ha scritto:
Ma la centralina è l originale..
Esiste un modo per "formattarla"?
Il filtro ho controllato,è montato bene.
no assolutamente, non sono programmabili quindi neanche resettabili. Se c'è un guasto la si sostituisce
Coil
Very Important Tinga
Ranking: 4410
8987644
8987644
Inviato: 10 Dic 2009 22:22
A regola dovrebbe essere in garanzia..no?
O per via ce ho cambiato lo scarico(omologato) nessuno mi paga niente?
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
8987705
8987705
Inviato: 10 Dic 2009 22:33
stefanoba19 ha scritto:
A regola dovrebbe essere in garanzia..no?
O per via ce ho cambiato lo scarico(omologato) nessuno mi paga niente?
non dovrebbero esserci problemi, uno scarico non crea grossi scompensi e non a caso la centralina è autoadattiva
Coil
Very Important Tinga
Ranking: 4410
9015627
9015627
Inviato: 16 Dic 2009 21:19
Io boh...non so davvero cosa possa essere. Per scrupolo ho smontato il filtro dell aria,per vedere se era messo bene.. pero era tutto in ordine.. nessuno mi può aiutare??
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9015708
9015708
Inviato: 16 Dic 2009 21:28
ripartiamo da 0
da quanto tempo montavi lo scarico?
oppure hai montato tutto adesso?
cex
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3466
9015751
9015751
Inviato: 16 Dic 2009 21:33
Lo scarico ce l ho su da ....boh.. facciamo 300 km.. ma i primi 200 non dava problemi..
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9015778
9015778
Inviato: 16 Dic 2009 21:37
stefanoba19 ha scritto:
Lo scarico ce l ho su da ....boh.. facciamo 300 km.. ma i primi 200 non dava problemi..
allora non è lo scarico il problema
il filtro dell'aria sulla zetina nuova è sempre sotto la sella pilota e serbatoio?
l'ipotesi tubo benzina schiacciato, la metterei da parte per il momento.
cex
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3466
9015788
9015788
Inviato: 16 Dic 2009 21:39
SI,è sotto.
L ho smontato ieri per vedere se era tutto ok..ed era tutto ok..
Il tubo non credo,perche appena passati i 6000 la moto parte bene.. si sente che soffre quando da gas tutto chiuso si apre..anche leggermente..
comunque se è in garanzia ce la porto..
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9015800
9015800
Inviato: 16 Dic 2009 21:41
stefanoba19 ha scritto:
SI,è sotto.
L ho smontato ieri per vedere se era tutto ok..ed era tutto ok..
Il tubo non credo,perche appena passati i 6000 la moto parte bene.. si sente che soffre quando da gas tutto chiuso si apre..anche leggermente..
comunque se è in garanzia ce la porto..
rimonta il filtro originale e prova
se ha ancora problemi, rimonta lo scarico originale e prova
se ha ancora problemi, portala al concessionario
cex
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3466
9016435
9016435
Inviato: 16 Dic 2009 23:33
cex ha scritto:
rimonta il filtro originale e prova
se ha ancora problemi, rimonta lo scarico originale e prova
se ha ancora problemi, portala al concessionario
cex.. io temo che il problema sia qualcosa di elettronico rotto!! stefano monta esattamente il mio stesso scarico e il mio stesso filtro!! io ci ho fatto 5000km quasi e mai un problema..
STEFANO, non è che per caso nel montare il filtro hai spostato il sensore massa aria?? vedi smontano il coperchio filtro sta sul lato sinistro!! controlla caso mai si è spostato o si è sporcato!!
daniele81
MotoGp
Ranking: 1107
9016502
9016502
Inviato: 16 Dic 2009 23:54
Se mi spieghi cosa è il sensore massa aria te lo dico
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9016579
9016579
Inviato: 17 Dic 2009 0:08
Il filtro originale è gia montato, per lo scarico sinceramente non saperei che fare.. perche da me non so fare a rimettere i fili nella puleggia..
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9017623
9017623
Inviato: 17 Dic 2009 13:08
stefanoba19 ha scritto:
Se mi spieghi cosa è il sensore massa aria te lo dico
sul lato superiore della scatola filtro.. sul lato sinistro c'è come un bulbo con dei contatti.. i famosi fili dove si collega quella centralina di pochi euro!! controlla caso mai si sono staccato o si è spostato! nella moto ha la stessa funzione del debimetro della macchina!! dai un'occhiata!
daniele81
MotoGp
Ranking: 1107
9017966
9017966
Inviato: 17 Dic 2009 14:28
cavolo spero non sia lo scarico dato che ho appena ordinato un Exan ovale in carbonio...
Diegolos81
Impennata
Ranking: 333
9017984
9017984
Inviato: 17 Dic 2009 14:32
Non è colpa dello scarico, perche come ho scritto lo scarico va bene..è successo qualcosa quando ho smontato/montato il filtro.
Lo scarico è ottimo,,fidati
comunque dani ora scendo giu,faccio una foto alla scatola filtro e la posto..cosi mi dite se mancano sti fili (io questo bulbo non l ho notato..)
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9017985
9017985
Inviato: 17 Dic 2009 14:32
Diegolos81 ha scritto:
cavolo spero non sia lo scarico dato che ho appena ordinato un Exan ovale in carbonio...
ma va la...non è lo scarico goditelo e fatti sentire in giro
teo038288
S. Sport Champ
Ranking: 5688
9022489
9022489
Inviato: 18 Dic 2009 13:56
teo038288 ha scritto:
ma va la...non è lo scarico goditelo e fatti sentire in giro
va bene allora mi sentirete rombare
Diegolos81
Impennata
Ranking: 333
9028673
9028673
Inviato: 19 Dic 2009 19:17
La colpa penso sia del filtro dell'aria. Dopo averlo smontato potrebbe essersi depositata un po' troppa polvere su di esso.
Però non sono sicuro neanche di questo. Un mio amico, con un 50 2T, aveva un poì di polvere nel cilindro e ha dovuto rettificare tutto il gruppo termico.
Ma a lui non andava proprio più.
leonheart
Sbk
Ranking: 947
9028681
9028681
Inviato: 19 Dic 2009 19:18
Ho già provveduto a toglierlo e soffiarlo con il compressore..
Daniele di che bulbo parlavi?Hai una foto?
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9030348
9030348
Inviato: 20 Dic 2009 10:39
stefanoba19 ha scritto:
Ho già provveduto a toglierlo e soffiarlo con il compressore..
Daniele di che bulbo parlavi?Hai una foto?
non ho la foto. per farla dovrei smontare la sella almeno.. vedo se te la faccio deopo.. comunque.. togliento il coperchio filtro e il filtro e vedendo nella scatola vedi entrare sul lato sinistro come un'astina... di plastica collegata a due fili! quello è il misuratore d'aria..
daniele81
MotoGp
Ranking: 1107
9030671
9030671
Inviato: 20 Dic 2009 12:00
Coil ha scritto:
stefanoba19 ha scritto:
Ma la centralina è l originale..
Esiste un modo per "formattarla"?
Il filtro ho controllato,è montato bene.
no assolutamente, non sono programmabili quindi neanche resettabili. Se c'è un guasto la si sostituisce
io sapevo che con la chiave rossa che ti danno all'acquisto della moto serviva proprio per resettare tutto e entrare in modalità "lavoriamoci sopra"...sennò che m*****a te la danno a fare
JackdeQuadri
Derapata
Ranking: 461
9031081
9031081
Inviato: 20 Dic 2009 13:20
JackdeQuadri ha scritto:
io sapevo che con la chiave rossa che ti danno all'acquisto della moto serviva proprio per resettare tutto e entrare in modalità "lavoriamoci sopra"...sennò che m*****a te la danno a fare
vedi che la chiave rossa serve solo a programmare le chiavi di accensione.. che non hanno nulla a che vedere con la centralina di ignezione..
daniele81
MotoGp
Ranking: 1107
9059740
9059740
Inviato: 26 Dic 2009 20:36
Mi è venuto un dubbio dell ultimo minuto.. è possibile che ci sia un eccessivo sfiato tra il collettore e il raccordo? Mi p venuto in mente perche il mio scarico exan non si adatta perfettamente al collettore.
stefanoba19
Sbk
Ranking: 925
9059884
9059884
Inviato: 26 Dic 2009 21:13
stefanoba19 ha scritto:
Mi è venuto un dubbio dell ultimo minuto.. è possibile che ci sia un eccessivo sfiato tra il collettore e il raccordo? Mi p venuto in mente perche il mio scarico exan non si adatta perfettamente al collettore.
se sfiata te ne accorgi subito.. mettendo le mani senti la pressione contro!! oppure metti un po di sapone e acqua sul raccordo e quando metti in modo vedi se escono le bollicine!!!
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
