differenza tra un CRE six competitione e un'rx??

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8973311

8973311 Inviato: 8 Dic 2009 12:27
Oggetto: differenza tra un CRE six competitione e un'rx??

salve a tutti.
Allora premetto che so già che tra una e l'altra ci sono circa 900€ di differenza...e che l'impianto di alimentazione è differente e meglio curato...una monta il 19 e l'altra il 17.5...però volevo chiedere com'è possibile che un cre six comp(marmitta malossi) mi dia l'idea ,usandola, di avere una buona potenza a tutti i regimi? basta che apri appena (in folle) che sale subito di giri in maniera spaventosa...non si sente nessun sottocoppia!
mentre invece l'rx con sopra una giannelli la storia è diversa... mi spiego meglio..logicamente sottocoppia non va (ma quando entra in coppia brucia tutti) ma cavolo il cre da potenza dappertutto!

Maximus45

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8973351

8973351 Inviato: 8 Dic 2009 12:35

In folle bene o male le moto salgono di giri tutte allo stesso modo,probabilmente la differente erogazione del cre competition è dovuta alla diversa alimentazione e al cilindro in alluminio a 7 travasi,non in ultimo anche dal fatto che la malossi omologata è un pò più chiusa della giannelli,quindi si ottiene un'erogazione meglio distribuita su tutto l'arco di giri disponibili

painkiller92

MotoGp

Ranking: 1021

8973468

8973468 Inviato: 8 Dic 2009 12:55

ah capisco...quindi oltre al fatto dell'alimentazione più "diretta" è grazie anche al cilindro a 7 travasi Gilardoni 2?

Maximus45

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8973492

8973492 Inviato: 8 Dic 2009 12:59

Maximus45 ha scritto:

ah capisco...quindi oltre al fatto dell'alimentazione più "diretta" è grazie anche al cilindro a 7 travasi Gilardoni 2?

Direi di sì

painkiller92

MotoGp

Ranking: 1021

8973499

8973499 Inviato: 8 Dic 2009 12:59

Stai paragonando 1 moto per utilizzo normale da 14(rx) a una praticamente da gara(cre six).

Il cre six, oltre alle differenze importantissime di ciclistica, ha un cilindro dedicato in alluminio, un'accensione diversa(nel 2005 era cosi ora non so), un'impianto elettrico semplicficato, 19 e pacco lamellare serio.

Diciamo che è un 50 preparato.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

8973520

8973520 Inviato: 8 Dic 2009 13:02

e qui allora arriva il baja rr...quasi come un six..

vanycri

Senza Benza

Ranking: 73

8973602

8973602 Inviato: 8 Dic 2009 13:16

Derapage ha scritto:

Be il six degli ultimi anni dal 2006 va un filo di più del baja ma non tantissimo

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

8973645

8973645 Inviato: 8 Dic 2009 13:24

tabiotto ha scritto:

Be il six degli ultimi anni dal 2006 va un filo di più del baja ma non tantissimo

non so io son fermo al 2005(la mia) e la differenza era netta....l'unico difetto della mia annata era il telaio in ferraccio e non in alluminio.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

8973664

8973664 Inviato: 8 Dic 2009 13:28

ma quindi una centralina migliora le prestazioni?

Maximus45

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8973668

8973668 Inviato: 8 Dic 2009 13:29

Derapage ha scritto:

non so io son fermo al 2005(la mia) e la differenza era netta....l'unico difetto della mia annata era il telaio in ferraccio e non in alluminio.

Va be il mio six del 2006 ha telaio in alluminio ma con i difetti della prima produzione

concordo sul fatto che il 2005 va di più ma non aspettiamoci di volare

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

8973672

8973672 Inviato: 8 Dic 2009 13:30

Maximus45 ha scritto:

ma quindi una centralina migliora le prestazioni?

No, se la tieni sul 50 non mettere nulla e anche se metti un trophy lascia quella

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

8975364

8975364 Inviato: 8 Dic 2009 18:49

accensione non centralina

la centralina non da nulla su base e originale mentre l' accensione può aiutare a salire meglio di giri...
per via della diversa massa volanica ecc

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8975730

8975730 Inviato: 8 Dic 2009 19:49

vanycri ha scritto:

e qui allora arriva il baja rr...quasi come un six..

quasi mica tanto

Mande93

Impennata

Ranking: 308

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