Immagine: Link a pagina di Scooter-project.net
Apri il carter, poi vai di pneumatica e togli il dado.
Ti viene via la campana, poi trovi un dado grosso sviti quello e fai attenzione che la frizione salta via perchè c'è la molla che spinge

io sono sempre andato a mano senza nessuna chiave dinamometrica

scusa ma fai prima a svitare il bullone della campana con la pistola ad aria compressa poi metti il bullone della frizione nella morza e con le mani sul correttore di coppia lo sviti

appena lo hai allentato toglilo dalla morza e appoggialo sul tavolo con la frizione rivolta verso l'alto, spingi la frizione verso il basso e ti fai svitare il bullone da qualcuno poi fai molta attenzione a lasciarla xk potresti dartela sui denti!!!!

5. Non è un lavoro difficile, sono tre molle

ehi raga, vi chiedo una cosa veloce: un mio amiko tra poco venderà tutta la sua trasmissione top performance (frizione, variatore, campana) e la vende a 60€- 55€ circa.
Ho idea di comprarla: faccio bene. L'avrà usata 2 mesi circa... rispondete grazie

penso sia un buon'affare

ancquisti sopratutto ripresa.. comunque se la usata poco e la trasmissione ha pochi km si è un affare una trasmissione completa per i tuoi soldi.. una cosa se vuoi un consiglio cambia marmitta.. la extreme con un base non è l'ideale.. e anche il carburo ma vedo che hai già capito per mettere il 17.5..

Immagine: Link a pagina di Scooter-project.net
Apri il carter, poi vai di pneumatica e togli il dado.
Ti viene via la campana, poi trovi un dado grosso sviti quello e fai attenzione che la frizione salta via perchè c'è la molla che spinge

ciao, devo sostituire le mollette della frizione ma non so dove si trova di preciso la frizione (so solo che si trova dietro il carter) qualcuno mi potrebbe dire precisamente dove si trova e come fare per rimuoverla (la frizione e le mollette) e per rimontarla? grazie

nel serbatoio dell olio

nel serbatoio dell olio

cosa sentono le mie orecchie?????????
SERBATOIO DELL'OLIO?????????????
ma dov'e il serbatoio dell'olio, cioe cosa centra il serbatoio dell'olio con la trasmissione, per intenderci, dove si trova l'albero, la parte sinistra, beh li c'e il vario, dall'altra parte ci va la frizione, che e come collegata con la ruota tramite i rapporti
dove vedi qui il serbatoio dell'olio???????

furba la gente che ci ha creduto se dicessi che la frizione si trova sul manubrio passereste la giornata a disquisire sulla mia affermazione? era una battuta

matty la pedalina non la devi smontare, levi le viti a brugola che sono sul carter e lo sfili
comunque se hai un booster vecchio probabilmente hai quella da 105 di campana, lo dico perché io quando ho montato la fly la mia l'ho dovuta cambiare che era da 105, poi non so se vale per tutti i booster