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Quando entra la coppia del top viola [dopo scaldata]
8918388
8918388 Inviato: 27 Nov 2009 14:52
Oggetto: Quando entra la coppia del top viola [dopo scaldata]
 

dopo aver preso una scaldata con il top viola ho provato a tirare un po la moto il giorno dopo e ho notato che quando entra la coppia del top viola ossia bella in alto la moto va fuorgiri e non si sfrutta per niente la coppia...sembra come se schiacciasi di colpo la frizione
qulcuno mi aiuta 0510_help.gif 0510_help.gif
AlexMC3
Senza Freni
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Ranking: 176

 
8918451
8918451 Inviato: 27 Nov 2009 15:02
Oggetto: Re: Quando enra la coppia del top viola
 

AlexMC3 ha scritto:
dopo aver preso una scaldata con il top viola ho provato a tirare un po la moto il giorno dopo e ho notato che quando entra la coppia del top viola ossia bella in alto la moto va fuorgiri e non si sfrutta per niente la coppia...sembra come se schiacciasi di colpo la frizione
qulcuno mi aiuta 0510_help.gif 0510_help.gif


Frizione che slitta e rapporti troppo corti.
Lucas
Leggenda
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Ranking: 12203

 
8918480
8918480 Inviato: 27 Nov 2009 15:06
 

Tieni conto che un 2T la coppia massima la esprime al di sopra degli 8000 giri/min, ed è un attimo poi arrivare a murare superando anche la soglia della potenza massima, quindi se hai anche dei rapporti relativamente corti dovrai abituarti a cambiare marcia in tempo ed "ascoltare" il motore icon_wink.gif

Comunque come dice Lucas, delle molle frizione con un carico maggiore potrebbero solo far del bene.
VandelGa
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Ranking: 3162

 
8918535
8918535 Inviato: 27 Nov 2009 15:14
 

ma ho appena cambiato i dischi originali con quelli della top in kevlar e poi me lo fa solo da quando ho scaldato e i rapporti sono 13-56
AlexMC3
Senza Freni
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Ranking: 176

 
8918568
8918568 Inviato: 27 Nov 2009 15:19
 

AlexMC3 ha scritto:
ma ho appena cambiato i dischi originali con quelli della top in kevlar e poi me lo fa solo da quando ho scaldato e i rapporti sono 13-56


Hai lasciato le molle originali icon_question.gif
VandelGa
Very Important Tinga
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Ranking: 3162

 
8918788
8918788 Inviato: 27 Nov 2009 15:53
 

Apri il cilindro e rettifica icon_wink.gif
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8919100
8919100 Inviato: 27 Nov 2009 16:47
 

tabiotto ha scritto:
Apri il cilindro e rettifica icon_wink.gif


se è in ghisa è molto meglio lucidare per rimuovere i lievi graffi senza spendere soldi
carbonfiberRS
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2900

 
8919354
8919354 Inviato: 27 Nov 2009 17:40
 

ma quando si prendono i dischi della top sono incluse le molle?
AlexMC3
Senza Freni
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Ranking: 176

 
8919649
8919649 Inviato: 27 Nov 2009 18:29
 

si...
ToNyRS92
Derapata
Derapata



Ranking: 497

 
8919807
8919807 Inviato: 27 Nov 2009 18:57
 

e allora me le avra messe ill meccanico
AlexMC3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 176

 
8920011
8920011 Inviato: 27 Nov 2009 19:29
 

metti delle rondelle prima delle molle, e poi le molle...
in questo modo la pressione esercitata dalle molle viene incrementata e la frizione funziona correttamente.
i rapporti vanno bene quelli, al max metti uno Z14 di pignone!
joker25
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 27

 
8924839
8924839 Inviato: 28 Nov 2009 20:56
 

Se non ce l hai metti anche la sesta lunga. Così hai un pò più coppia
Ste_Style
Impennata
Impennata



Ranking: 315

 
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