VandelGa ha scritto:
volete capire che alla ghisa del cilindro non importa di lavorare con la giusta elaborazione o meno
, i motori sono concepiti per funzionare con un carburatore, un pacco lamellare (nel caso di 2T ad aspirazione lamellare, quindi in questo caso) albero motore, cilindro pistone, comparto accensione ed impianto di scarico.
Anche se dovesse montare un Evolution funzionerebbe senza nessun problema, anche perche, dove sarebbe il problema
apparte il mancato sfruttamento del massimo potenziale.
ah ma il miglioramento ci sarebbe comunque???