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telepass...info generali
8786216
8786216 Inviato: 2 Nov 2009 23:12
Oggetto: telepass...info generali
 

salve...

volevo chiedere a voi esperti...cosa ne pensate del telepass...conviene?

prezzo?

come vi trovate?

sono molto convinto a prenderlo...

sopratutto il sabato che mi ritrovo minimo 30minuti ad aspettare per pagare il casello..non mi va piu' di aspettare tre ore icon_eek.gif icon_cool.gif eusa_clap.gif ... logicamente parlo di quando sto in macchina...
 
8786239
8786239 Inviato: 2 Nov 2009 23:18
 

il telepass è una comodità unica...non devi stare a perdere tempo al casello e metterti a cercare i soldi x tutta la macchina x pagare...se tutti lo usassero il traffico nei caselli non sarebbe + quello di km di code interminabili...!
 
8786347
8786347 Inviato: 2 Nov 2009 23:45
 

ti diro' io l'ho fatto nel lontano 99. una comodita' unica, perche' non stai a fare le code interminabili. specialmente nei week 0509_up.gif
 
8786511
8786511 Inviato: 3 Nov 2009 0:54
 

Ragazzi scusate utilizzo questo tread, perchè comunque devo fare domande relative al telepass. Chiedo scusa ovviamente all'autore, ma penso che comunque siano info utili.

Io e mia madre vorremmo farci il telepass, io da usare sullo scooterone e lei sulla sua macchina, il problema però è che se non erro entrambi i mezzi sono intestati a mio padre. Che voi sappiate il mezzo deve sempre essere intestato alla persona a cui è legato il conto telepass?
 
8786666
8786666 Inviato: 3 Nov 2009 8:10
 

Cassim ha scritto:
Ragazzi scusate utilizzo questo tread, perchè comunque devo fare domande relative al telepass. Chiedo scusa ovviamente all'autore, ma penso che comunque siano info utili.

Io e mia madre vorremmo farci il telepass, io da usare sullo scooterone e lei sulla sua macchina, il problema però è che se non erro entrambi i mezzi sono intestati a mio padre. Che voi sappiate il mezzo deve sempre essere intestato alla persona a cui è legato il conto telepass?


no, io ci avevo messo la macchina della mia morosa, la moto e la mia macchina (puoi associare sino a 3 targhe)
 
8786694
8786694 Inviato: 3 Nov 2009 8:24
 

non si possono piu' associare 3 targhe già da un annetto!
però si cambiano e ricambiano come si vuole dal sito telepass.it e le modifiche sono attive da subito.
solo con la moto e lo scooter ogni tanto non me lo prende!
 
8786751
8786751 Inviato: 3 Nov 2009 8:45
 

il telepass in auto è comodissimo, se fai molta auostrada eviti lo sbattimento di dover pagare 2.00 Euro con una bancanota da 20 o peggio da 50!

Ma, per personale esperienza, in moto non si apre la sbarra... Nelle corsie dedicate al telepass con simbolo moto per terra passi ugualmente sulla destra, la sbarra è più corta, altrimenti ti fermi e tempo 2 minuti, suonando il campanello, ti aprono...
L'unica cosa, se non si apre la sbarra e ci si deve fermare a suonare accendete tutto ciò che potete, 4 frecce, 2 frecce, premete la pedalina del freno a intermittenza... Spesso arrivano i supersuv a tutta velocità, dimenticandosi del limite 30km/h in corsia telepass e dimenticandosi che ci potrebbe essere qualcuno fermo...
 
8786779
8786779 Inviato: 3 Nov 2009 8:53
 

Il telepass è comodissimo sia in auto che in moto. Lo uso da almeno 10 anni e lo applichi alle targhe che vuoi via internet.

Per me è indispensabile per la tangenziale: non paghi i passaggi singoli ma un quota mensile.
 
8786877
8786877 Inviato: 3 Nov 2009 9:25
 

mah, ho controllato sul sito ed ora mi fa solo modificare le 2 targhe, ma non me ne fa più aggiungere. non so se al punto blu possono aggiungerne una terza. neh a me 2 targhe bastano e avanzano
 
8786929
8786929 Inviato: 3 Nov 2009 9:39
 

io ho il Telepass in auto da 10 anni e mi trovo benissimo, poi adesso c'e' anche qualche vantaggio con la versione premium.. confermo che almeno 2 targhe le puoi mettere anche se i veicoli sono intestati ad un'altra persona.. è molto comodo, in moto non saprei... icon_wink.gif
 
8786942
8786942 Inviato: 3 Nov 2009 9:44
 

Thundergatto ha scritto:
mah, ho controllato sul sito ed ora mi fa solo modificare le 2 targhe, ma non me ne fa più aggiungere. non so se al punto blu possono aggiungerne una terza. neh a me 2 targhe bastano e avanzano


NO, non te lo lascian più fare..
ora si posson associare solo 2 targhe..
comunque concordo sull'utilità del telepass.. se uno lo usa abbastanza frequentemente durante l'anno i soldi del telepass te li ripaghi in benzina che non sprechi fermo in colonna (lasciando perdere il tempo a volte interminabile)
 
8787225
8787225 Inviato: 3 Nov 2009 10:56
 

io so che ora si possono associare solo due targhe. poi se erro correggetemi 0509_pernacchia.gif
 
8787342
8787342 Inviato: 3 Nov 2009 11:30
 

con il contratto family(che penso sia quello che ha il 99% di noi) non si possono associare piu' le tre targhe da ottobre 2008(che poi è da quando hanno smesso di mandare le fatture via posta)
quidni 2 targhe costa una 15ina di euro l'anno e fatture e addebiti su c/c ogni 3 mesi.
 
8788103
8788103 Inviato: 3 Nov 2009 13:58
 

Thundergatto ha scritto:


no, io ci avevo messo la macchina della mia morosa, la moto e la mia macchina (puoi associare sino a 3 targhe)


eusa_think.gif ...io ho fatto il telepass 20 giorni fa e ho potuto associare solo 2 targhe...mi hanno detto che di più non è possibile...boh... 0510_saluto.gif
 
8789219
8789219 Inviato: 3 Nov 2009 16:12
 

confermo quanto detto su da tutti...il telepass è una vera comodità,costa il giusto,e ti toglie qualche arrabbiatura da coda...almeno dove si può,saltiamole... icon_wink.gif
 
8789407
8789407 Inviato: 3 Nov 2009 16:45
 

Permettetemi di spiegare come funziona un Telepass, così sarà facile comprendere il perchè dei tanti presunti malfunzionamenti (che sono invece legati ad un insieme di fattori interdipendenti).
Il sistema Telepass è sostanzialmente costituito da due unità: un sottosistema di terra ed un apparato di bordo. L'apparato di bordo (quello che noi chiamamo comunemente "il Telepass") è un transponder (che va tenuto posizionato opportunamente sul veicolo a cui è destinato) che non ha un trasmettitore interno vero e proprio ma sfrutta la portante trasmessa dal sistema a terra. E' in pratica un sistema RFID (molto simile ai sistemi antitaccheggio presenti nei negozi) però attivo, ovvero dotato di alimentazione autonoma tramite batterie nell'unità di bordo ed il suo funzionamento è molto semplice: quando si giunge al portale del casello, un impianto ottico riconosce il tipo di veicolo e attiva l'emissione di un segnale da parte del sistema a terra presente alla barriera; l'impianto di bordo risponde alla "chiamata" del trasmettitore a terra, ritrasmettendo un codice identificativo che è ovviamente unico per ciascuna unità; la centralina a terra verifica e registra il passaggio e dà l'impulso che fa alzare la sbarra.
Se per qualche motivo non si stabilisce una connessione tra le due parti del telepass (sistema di terra e trasponder a bordo), una speciale fotocamera fotografa o filma la targa, per poter risalire all'eventuale autore del transito non autorizzato o non andato a buon fine. Un secondo impianto ottico provvede a sua volta alla verifica e conferma della classificazione del tipo di veicolo in modo da poterlo assoggettare ad una delle 5 classi tariffarie previste (vedi tabella riportata più sotto).
Tutto questo è importante per spiegare (e capire) che il corretto dialogo (e quindo il funzionamento stesso) è legato al rispetto di alcune semplici precauzioni (peraltro indicate anche sul sito stesso del gestore); per prima attraversare la barriera alla velocità indicata (30 KmH); poi farlo dal lato indicato dalla segnaletica a terra (che essendo gialla e spesso sbiadita non si vede se non nel momento esatto in cui si giunge alla barriera (e quindi rafforza la necessità di moderare la velocità e di farlo prima); avvicinarsi alla barriera tenendo un'adeguata distanza dal veicolo che precede, in caso sia presente (questo per permettere al sistema di completare l'operazione col veicolo davanti e predisporsi per la successiva operazione e per garantire il corretto riconoscimento del veicolo e l'invio a questo del segnale di richiesta, anche se poi l'operazione di richiesta/risposta in se stessa in genere richiede un tempo effettivo inferiore al secondo).
In ogni caso per ogni evenienza la conformazione della barriera consente il passaggio agevole della moto ed anche se il sistema sembra non funzionare il transito viene registrato e filmato quindi la targa verificata, dal momento che risulta registrata e associata ad un dispositivo (il "Telepass") non si incorre (salvo anomalie) in alcuna sanzione.
Solo a titolo di curiosità a me in tanti anni che lo possiedo è successo una sola volta di incappare in un malfunzionamento (problemino risolto premendo l'apposito pulsante e mostrando alla telecamera il Telepass, abracadabra, la sbarra si è alzata... icon_asd.gif )

Confermo quanto detto da dottormaury; fughiamo ogni dubbio (basterebbe documentarsi sul sito), non è più possibile associare più di due targhe a ciascun dispositivo, occorre prendere un altro telepass o meglio, non già sottoscrivere un altro contratto ma avvalersi della facoltà di associare al primo apparato uno aggiuntivo, così il numero massimo di targhe utilizzabile sale a quattro; per chiarezza riporto dalla sez. FAQ del sito:
D.: Quanti apparati Telepass posso avere se ho sottoscritto un contatto Telepass Family?
R.: E' possibile ottenere due apparati Telepass ognuno dei quali potrà avere in abbinamento due veicoli.

Penso di fare cosa gradita a chi fosse interessato ai costi effettivi, quindi eccoli.
- costo fisso del primo apparato = 3,78 € a trimestre
- costo per l'eventuale apparato aggiuntivo = 1,80 € a trimestre
- costo dei transiti eseguiti = va calcolato in base alla seguente tabella: Link a pagina di Autostrade.it (per le moto € 0,05585 al Km) viene fatturato con cadenza trimestrale (al costo della fattura vanno aggiunti 1,50 € di commissione bancaria ed eventualmente 0,56 € se si vuole la spedizione del documento cartaceo, superflua visto che nell'area riservata ai clienti si può stampare il documento).
 
8789766
8789766 Inviato: 3 Nov 2009 17:35
 

io credo che il costo del "noleggio" ne valga la pena, anche se mi sembra un pochino assurdo pagare un canone mensile, però ripeto che ne vale veramente la pena, dopo 10 anni non riuscirei a fare senza in auto icon_wink.gif
 
8790088
8790088 Inviato: 3 Nov 2009 18:10
 

Avevo sorvolato sul fatto che ho sempre trovato il costo del noleggio ininfluente ai fini della scelta di dotarmi del Telepass (per me grande viaggiatore sia per diporto che per lavoro e grande "consumatore di viacard" fu una manna dal cielo l'avvento di questo sistema).
Trovo che comunque abbia un senso, anche se penso abbia quasi un valore più simbolico che altro, 1,26 € al mese sono un'inezia, forse se fossero stati 10 o 20 volte di più probabilmente la penserei in maniera differente, ma solo leggerissimamente, in fondo il solo fatto di avere garantita la sostituzione immediata dell'apparato in caso di guasto varrebbe la pena della spesa; certo a fronte di un canone più elevato potremmo magari pretendere qualcosa in più ma tutto sommato per quello che attualmente ci viene offerto trovo sia equo (suppergiù il costo di 5 sigarette, e per me che non fumo più...).
 
8790777
8790777 Inviato: 3 Nov 2009 19:16
 

grazie mille a tutti per le risposte date...

beh direi che ne vale la pena veramente... una domanda...questo apparato...che batterie porta? quanto tempo si consumano? credo mesi..pero' giusto per sapere...

è possibile fare mese per mese il pagamento? oppure solo tre mesi alla volta?

non vorrei ritrovarmi un mutuo a tre mesi per volta hihihi

thank you
 
8792075
8792075 Inviato: 3 Nov 2009 21:41
 

principe ha scritto:
grazie mille a tutti per le risposte date...

beh direi che ne vale la pena veramente... una domanda...questo apparato...che batterie porta? quanto tempo si consumano? credo mesi..pero' giusto per sapere...

è possibile fare mese per mese il pagamento? oppure solo tre mesi alla volta?

non vorrei ritrovarmi un mutuo a tre mesi per volta hihihi

thank you

La batteria del telepass non è sostituibile essendo la scocca dell'apparecchio realizzata in maniera da tale da non poter essere aperta (o meglio di non poterlo essere dai normali utenti, evidentemente dai tecnici sì), quindi non è dato sapere che tipo di batteria sia installata, presumibilmente una al litio quindi la sua durata dovrebbe raggiungere agevolmente i 2/3 anni; essendo poi il Telepass praticamente sempre spento (o meglio in uno stato di perenne stand-by) il suo consumo è irrisorio.

EDIT: facendo una ricerca ho scoperto che il Telepass Ricaricabile è alimentato da una batteria al lito non ricaricabile (ma sostituibile) la cui durata media è di 24 mesi; considerato che l'apparecchio è dotato di un piccolo display e delle spie a led che servono ad indicare vari parametri (come il transito regolare nel portale, lo stato del credito, ecc.) possiamo tranquillamente desumere che la durata di quella contenuta nel modello convenzionale (che è sprovvisto di tutto) sia quanto meno uguale se non di molto superiore.

La forma di pagamento, essendo l'attivazione del contratto legata al possesso del Bancomat o di una carta di credito (e richiede quindi un conto corrente bancario o postale), è soltanto quella.

Citazione:
Estratti dal sito Telepass.it:

Per richiedere Telepass Family è sufficiente essere titolare di un conto corrente bancario o postale in Italia.
Il pedaggio, senza alcuna maggiorazione, verrà addebitato in via posticipata direttamente sul tuo conto corrente, conto BancoPosta o sulla tua carta di credito.


La fatturazione è trimestrale ed il servizio prevede un tetto di spesa di 258,23 euro a trimestre (86,00 euro al mese per chi sceglie l’addebito su conto corrente BancoPosta).
Se tale limite viene superato, la fatturazione diventa mensile e viene addebitata una quota associativa di 3,72 euro al mese fino al rientro nei limiti di spesa prefissati.


Per le tue esigenze andrebbe bene il Telepass Ricaricabile perchè non richiede conto corrente e non prevede il canone; peccato però che attualmente sia attivo solo sulla rete di Campania e Sicilia (e non mi pare che sia provvisto ampliamento), quindi mi sa che dovrai accontentarti, e poi scusa ma quanto pensi di spendere? Solo per raggiungere il tetto dei fatidici 258,23 euro a trimestre (e avere la fatturazione mensile) con la tariffa in vigore per le moto dovresti percorrere poco più di 4600 Km. E' vero che 4600 Km non sono poi tanti (io arrivo a percorrerli anche in una sola settimana), ma di autostrada? So' troppi!
 
8792588
8792588 Inviato: 3 Nov 2009 22:47
 

faccio la voce fuori dal coro, il telepass è comodo ma dipende da che casello utilizzi per l'uscita, ti porto l'esempio (forse l'unico in italia) uscita tangenziale nord milano - monza venendo da bergamo, dopo l'uscita c'è una strettoia con un bellissimo dare la precedenza, il risultato è che si forma la fila, e che naturalmente questa arrivi al casello allungandosi cosi in autostrada, quindi se hai il telepass e sei obbligato a passare da quei 2 caselli e sei obbligato a metterti in fila e aspettare pazientemente, mentre io con la mia bella viacard passo sulla corsia libera (e non c'è mai nessuno) saltandomi molto spesso più di 300 metri di fila.
certo poi mi incolonno dopo il casello, intando ci guadagno almeno mezz'ora!

però capisco che potrebbe essere l'unico casello che crea questo problema.

ripeto è utile, ma come tutte le cose va usato con la testa, non a prescindere.
 
8792590
8792590 Inviato: 3 Nov 2009 22:47
 

Io lo uso tutti i giorni principalmente in moto con il supporto GIVI e non manca mai un colpo.
Comodissimo: non c'è più bisogno di fermarsi, togliersi i guanti, cercare il biglietto, il portafoglio, pagare, richiudere bene la tasca portafoglio, rimettere i guanti....ma vuoi mettere?!? Non c'è paragone!
Purtroppo mi hanno passato in fatturazione mensile perchè ho sforato il tetto di spesa.
La batteria è ancora quella originale dal 2005!
 
8793055
8793055 Inviato: 4 Nov 2009 0:09
 

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