Visto che quella manuale costa una decina d'euro..qualcuno può spiegarmi bene a cosa servono e la loro differenza??
Grazie

In un carburatore, l'aria manuale o automatica sta ad indicare il modo in cui viene attivato il circuito che chiude l'aria per arricchire la miscela, per far partire meglio la moto a freddo.
Se è manuale, decidi tu quando chiuderla o meno, invece con l'aria automatica fa tutto la centralina...
Per me è meglio quella manuale, non mi piace che la centralina si impicci troppo sulle cose che posso benissimo controllare io...

Quindi dici che è meglio spendere quei 10 euro ?

Quindi dici che è meglio spendere quei 10 euro ?

puo essere pure un problema della centralina dell aria automatica del carburatore ma perche non prendi il kit dell'aria manuale dell'orto costa sui 10€ e con quella stai al sicuro

esatto...poi se è originale puoi tenere ancora quella automatica a meno che non ti dia sempre problemi...se cominci a essere elaborato a occhi chiusi quella manuale

aria manuala devi aprire tu l'aria quando accendi e dopo la devi chiudere.. aria automatica il carburatore fa lui questo lavoro...

aria manuale:
vantaggi: parte meglio anche quando fa freddo o è fermo da tanto
svantaggi: è un po scomodo perchè devi sempre aprire l'aria prima di partire e dopo chiuderla e devi mettere una guaina con "l'interuttore" dell'aria sopra il carter.

aria automatica:
vantaggi: comodo perchè non devi fare niente devi solo mettere in moto
svantaggi: a volte l'aria automatica "fa gli scherzi" e fa fatica ad accendersi

io ti consiglio l'aria automatica se hai un ela soft o anche base... se invece hai un'ela più spinta ti consiglio aria manuale... però se vuoi mettere un 17.5 penso che massimo hai un base quindi
aria automatica..!!

(ricordati di usare la funzione cerca la prossima volta...)