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Castrol ActEVO 4T 20W-50 su Yamaha YBR 125
8755363
8755363 Inviato: 28 Ott 2009 14:36
Oggetto: Castrol ActEVO 4T 20W-50 su Yamaha YBR 125
 

Buongiorno a tutti Tinga meccanici...
ho un quesito da sottoporre a chi su questa moto ha già fatto di tutto e di più.
Per pura combinazione mi son trovato in garage 1 litro dell'olio Castrol ActEVO 4T 20W-50, che è un olio minerale.
Posso usarlo per il nostro motore? So che è di qualità molto alta, ma va bene un olio minerale? e se si, devo cambiarlo sempre ogni 6000km, o più frequentemente?

Riporto la descrizione dal sito CASTROL...

Castrol Act>evo 4T
20W-50
Caratteristiche
Tecnologia Trizone per la protezione del motore, della frizione e del cambio

Speciali additivi per la protezione contro l’usura garantiscono una protezione continua “Start&Go!”

Eccezionale controllo dell’ossidazione e del deterioramento per l’intero intervallo tra un cambio dell’olio e l’altro

Compatibile con le specifiche richieste dai motori catalizzati
Start and Go!
Castrol Act>evo 4T è un olio per motori a 4 tempi moderno e di alta qualità, indicato per grandi moto mono e bicilindriche, da turismo e fuori serie realizzate da produttori leader.
È indicato anche per la maggior parte delle moto classiche che richiedono un prodotto ad alta viscosità con una forte resistenza all'evaporazione.

Castrol Act>evo 4T impiega la recentissima Trizone Technology™ che offre un’ottima protezione di motore, frizione e cambio anche nelle più difficili condizioni di guida, incluso un funzionamento prolungato ad alto regime.

Protezione dall'usura
Le alte temperature di combustione nei motori 4T dei moderni motocicli possono causare l'ossidazione e l'ispessimento dell’olio, con conseguenti difficoltà di partenza e ridotta circolazione dell’olio; questo effetto è particolarmente evidente in motori con raffreddamento ad aria, dove l’olio del motore è sottoposto a grande sforzo termico.

Il grafico seguente mostra la resistenza all’ispessimento ossidativo dell’olio che avviene nel tempo. Come si può vedere, Castrol Act>evo 4T - con additivi speciali per la protezione dell’usura - resiste molto più a lungo rispetto ai normali oli presenti sul mercato.

Grazie a tutti!
 
8755483
8755483 Inviato: 28 Ott 2009 14:50
 

La YBR ha la frizione in bagno d'olio, quindi gli serve un olio idoneo.
 
8756003
8756003 Inviato: 28 Ott 2009 15:56
 

Ma sulle caratteristiche tecniche dell'olio indicato c'è scritto che è triple zone, proprio per motore, cambio e frizione e ha la caratteristica MA che se non erro è per frizioni in bagno d'olio...

Quindi non ho capito se va bene o meno un olio minerale... eusa_think.gif
 
8756053
8756053 Inviato: 28 Ott 2009 16:04
 

Dovrebbe essere classificato JASO MA-1 oppure JASO MA-2 per essere adatto alle frizioni in bagno d'olio, se invece trovi scritto JASO MB, l'olio non è idoneo.
 
8756100
8756100 Inviato: 28 Ott 2009 16:10
 

Appunto, era quello che intendevo...
è Jaso MA-1.

Quindi posso usarlo un olio minerale di ottima qualità con gradazione 20W-50 invece di un olio sintetico o semi sintetico 10W-40?
 
8756104
8756104 Inviato: 28 Ott 2009 16:12
 

ma l'olio minerale non è di ottima qualità anzi ...
 
8756123
8756123 Inviato: 28 Ott 2009 16:15
 

Intendevo di un'ottima marca...la CASTROL...
 
8756226
8756226 Inviato: 28 Ott 2009 16:33
 

Comunque consiglio un occhiata al libretto di uso e manutenzione, per verificare se l'uso di olio a base minerale è consentito, o se il costruttore indirizza verso l'uso di oli a sola base sintetica.
 
8756278
8756278 Inviato: 28 Ott 2009 16:43
 

Il problema è che sul libretto non c'è scritto se minerale o altro...
Solo la quantità e la gradazione.
eusa_think.gif
 
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