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HM CRE SIX 50 vide_hm(!!in vendita!!)
9336255
9336255 Inviato: 16 Feb 2010 16:34
 

pensavo di aver messo fine alle mie agonie cambiando la centralina e invece 0510_mina.gif
la moto ora si accende di nuovo ma va uguale a prima,stessi identici sintomi...
ragazzi io non so piu che fare!ma fa uscire matto!
ho gia controllato:
-carburatore,pulito tutto 2 volte nella benza e asciugato pezzo x pezzo ad aria compressa,controllato nel ritprno del galleggiante,spillo ecc e provate diverse carburazioni per vedere se c'erano cambiamenti,(da magrissima a grassissima va sempre uguale!!)
-contollato e pulto serbatoio e tubetto benzina
-nuova guarnizione della vaschetta che trasudava
-cambiato pistone con fasce nuove,cilindro lucidato,testa lucidata
-candela nuova
-cavo pippetta,centralina e bobina nuovi
-controllata e pulita espansione e silenziatore(all'interno ovviamente icon_asd.gif )
-contollato pacco lamellare
-guarnizioni di testa e tra banco e cilindor nuove,o ring nuovi visto che perdeva acqua dal sile,anche se nonostante quello continua a perderne ma nei radiatori non si abbassa il livello ( icon_eek.gif )
-guarnizione pacco lamellare nuova
-guarnizione di scarico nuova...
-controllati statore e volano(danno corrente quindi sono ok credo)
raga io non so piu che cavolo fare! 0510_sad.gif 0510_help.gif
aiuto ragazzi ditelo anche hai big del tinga che voglio vedere se loro sono in grado di capire!!
0510_help.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
9337328
9337328 Inviato: 16 Feb 2010 19:27
 

non ci credo ragazzi....ho cambiato scarico e la moto ora viaggia di brutto!! icon_eek.gif
ma non è possibile la marmitta la avevo pulita scaldata un casino!!! icon_eek.gif 0510_grattacapo.gif
sapete che vi dico??....chi SE-NE-FRE-GAA!!!basta che vada belin mi aveva fatto diventare scemo icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_campione.gif 0509_banana.gif
 
9337369
9337369 Inviato: 16 Feb 2010 19:31
 

Cha marmitta hai messo?
 
9337842
9337842 Inviato: 16 Feb 2010 20:34
 

è una artigianale icon_biggrin.gif
ma mi pare strana la cosa....tutti sti castelli e poi era una stron**** icon_asd.gif
 
9337853
9337853 Inviato: 16 Feb 2010 20:36
 

rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif i problemi più semplici sono quelli che non trovi mai icon_asd.gif foto di quella artiginale?
 
9337922
9337922 Inviato: 16 Feb 2010 20:42
 

yess la metto appena posso icon_biggrin.gif
è una strafigata icon_asd.gif
ma mio padre mi ha gia premesso che la cambierò per via di una lunga storia che mi era successa montando la hm racing eusa_wall.gif 0510_sad.gif eusa_doh.gif
 
9337938
9337938 Inviato: 16 Feb 2010 20:44
 

Perchè la cambi? che storia?
 
9338015
9338015 Inviato: 16 Feb 2010 20:52
 

mio padre nn ha per il belino di farmi tenere una marmitta non omo in poche parole....se lo cerchi addietro lo trovi...praticamente gli sbirri qui in paese volevano sequestrarmi la moto se non cambiavo marmitta in una settimana e non gliela portavo a vedere... icon_rolleyes.gif
 
9353658
9353658 Inviato: 19 Feb 2010 14:48
 

ragazzi vi spiego un po come è finita...
in pratica ora non monto piu la artigianale ma un mio amico ma ha dato una marmitta originale hm che ho opportunamente( icon_asd.gif )lavorato,ossia la abbiamo aperta e con grande stupore ho scoperto che nella marmitta del six (che sembra anche mezza vuota)dentro c'è come un'altra marmitta icon_eek.gif
la si puo notare nella zona dove va la flangia che dentro c'u un altra lamiera che poi al centro dell'espansione si restringe fino a diventare della dimensione dello spillo icon_eek.gif
ora senza è moolto piu leggera e la moto va davvero moolto meglio! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
9353738
9353738 Inviato: 19 Feb 2010 14:57
 

ora però bisogna carburare...ora monto max 85 minimo 50 valvola 60 con spillo 17 con seeger sulla seconda tacca dall'alto e la moto tende un po a murare agli alti...c'è da dire che però il sile ha la lana di vetro bruciata(fa un casino dell'altro mondo icon_asd.gif )che cambierò appena accorcio il sile icon_biggrin.gif
quello che però da piu problemi è che il minimo quasi non lo regge e per farglielo reggere ho dovuto alzare tantissimo il minimo icon_rolleyes.gif
altro problema è che ogni tanto da un vuoto come se non arrivasse benzina se apro tutto...e quindi devo rimanere accellerando sul minimo senza aprire...è difficile da spiegare! icon_asd.gif
mi è capitato anche quando stavo allegramente venendo su per una salitona in monoruota in seconda piena( icon_asd.gif )e quando ho messo terza mi ha fatto quel ciocco li...mio sono dovuto fermare dare due sgasate e ripartire e la moto era apposto icon_eek.gif
è successo anche quando in una curva con della terra al lato ho derapato dandoci gas a paletta che come la moto si è rimessa dritta in strada ha fatto sto tipo vuoto...
va beh chi ha capito se mi puo dire qualcosa mi fa un piacere icon_asd.gif
 
9355806
9355806 Inviato: 19 Feb 2010 20:28
 

6 magro di carburazione...alza di 5 punti il getto del massimo
 
9356018
9356018 Inviato: 19 Feb 2010 20:56
 

ho un dubbio...non è che il galleggiante rimane inchiodato???perche forse ho spiegato male ma il vuoto è come se non arrivasse benzina,devo mollare il gas per finirlo,se nn mollo mi muore e si spegne.. icon_rolleyes.gif
 
9356336
9356336 Inviato: 19 Feb 2010 21:37
 

Vide_hm ha scritto:
ho un dubbio...non è che il galleggiante rimane inchiodato???perche forse ho spiegato male ma il vuoto è come se non arrivasse benzina,devo mollare il gas per finirlo,se nn mollo mi muore e si spegne.. icon_rolleyes.gif
no...con il galleggiante bloccato piscia benzina e si imbratta da morire...sei magro di massimo...alzalo di 5 punti e prova
 
9360142
9360142 Inviato: 20 Feb 2010 18:53
 

raga sono davvero troppo contento icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
finalmente la moto va e va davvero bene icon_biggrin.gif
ha una grande accellerazione e agli alti è davvero perfetta,tira da dio(per essere 50 icon_biggrin.gif )
per darvi un idea va meglio di un mio amico con il beta con top nero e 21 icon_cool.gif
troppo felice dopo tutto quello che mi aveva fatto passare icon_asd.gif
ora ho montato un getto max 85 e minimo 45 e la carburazione è pressochè perfetta icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
9362927
9362927 Inviato: 21 Feb 2010 13:12
 

ciao......quanto hai pagato all' incirca il porta targa ???
 
9363047
9363047 Inviato: 21 Feb 2010 13:40
 

Vide_hm ha scritto:
ragazzi vi spiego un po come è finita...
in pratica ora non monto piu la artigianale ma un mio amico ma ha dato una marmitta originale hm che ho opportunamente( icon_asd.gif )lavorato,ossia la abbiamo aperta e con grande stupore ho scoperto che nella marmitta del six (che sembra anche mezza vuota)dentro c'è come un'altra marmitta icon_eek.gif
la si puo notare nella zona dove va la flangia che dentro c'u un altra lamiera che poi al centro dell'espansione si restringe fino a diventare della dimensione dello spillo icon_eek.gif
ora senza è moolto piu leggera e la moto va davvero moolto meglio! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif



non hai una foto??
 
9363237
9363237 Inviato: 21 Feb 2010 14:19
 

della'aritigianale dici?? non so perchè ma non l'ho fatta icon_redface.gif
piu che altro perchè l'ho messa ho mvisto che andava e allora l'ho levata icon_rolleyes.gif
 
9363247
9363247 Inviato: 21 Feb 2010 14:20
 

ste-motard ha scritto:
ciao......quanto hai pagato all' incirca il porta targa ???

dipende quale,quello nelle foto della ufo sui 40 euro,quello che ho ora su ebay con 27 euro piu ss e con le frecce antirottura icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9363252
9363252 Inviato: 21 Feb 2010 14:21
 

ragazzi sta mattina ho accorciato il silenziatore!! 0509_banana.gif icon_biggrin.gif
ltra poco posto la foto icon_biggrin.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9363345
9363345 Inviato: 21 Feb 2010 14:37
 

Vide_hm ha scritto:
della'aritigianale dici?? non so perchè ma non l'ho fatta icon_redface.gif
piu che altro perchè l'ho messa ho mvisto che andava e allora l'ho levata icon_rolleyes.gif


nono di quella in cui ce ne era un altra dentro..
 
9366883
9366883 Inviato: 21 Feb 2010 23:51
 

ah eh purtoppo no perche quando me l'ha fatta sabato o venerdi mattina era a scuola eusa_doh.gif icon_rolleyes.gif
 
9371697
9371697 Inviato: 22 Feb 2010 20:54
 

quindi adesso cambiando marmitta hai risolto i problemi icon_asd.gif icon_asd.gif .....
bene bene sono contento.......ma solo una cosa.....
......Come fai a sdraiarti in quel modo sulla moto senza cadere / far cadere la moto???? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9374131
9374131 Inviato: 23 Feb 2010 9:28
 

icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif
tu non sai la storia per fare quella foto icon_asd.gif il cavalleto della hm è gia moooolto inclinato(è dritto quasi icon_asd.gif )quindi come ti ci metti sopra hai la sensazione che si levi dal cavalleto icon_asd.gif
in pratica mi ci sono messo,mi hanno fatto la foto e sono sceso subito 0509_si_picchiano.gif
 
9374147
9374147 Inviato: 23 Feb 2010 9:33
 

dopo aver accorciato silenziatore(soun fantasticooooo icon_asd.gif ) mi sono accorto che la moto un po si è scarburata,è piu lenta nel salire di giri rispetto a prima...cosa potrei fare?? eusa_think.gif
a già,inoltre l'altro giorno la moto girava piuttosto bene mentre facevo enduro poi di botto mi è morta,come se non arrivasse benzina mentre ero in una salita in velocità...l'ho riaccesa e dava un vuoto,non riuscivo ad accellerare,poi accellerando gradualmente dal minimo facendo prendere giri la moto è riandata e non ha piu dato problemi tutto il giorno... icon_rolleyes.gif
P.S. era testimone xsm93!! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
9375472
9375472 Inviato: 23 Feb 2010 14:13
 

Vide_hm ha scritto:

dipende quale,quello nelle foto della ufo sui 40 euro,quello che ho ora su ebay con 27 euro piu ss e con le frecce antirottura icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif


Mi dai il link di ebay che mi interessa il fatto delle frecce antirottura ??

Ultima modifica di Matsalerno il 23 Feb 2010 14:38, modificato 2 volte in totale
 
9375480
9375480 Inviato: 23 Feb 2010 14:14
 

Vide_hm ha scritto:
dopo aver accorciato silenziatore(soun fantasticooooo icon_asd.gif ) mi sono accorto che la moto un po si è scarburata,è piu lenta nel salire di giri rispetto a prima...cosa potrei fare?? eusa_think.gif
a già,inoltre l'altro giorno la moto girava piuttosto bene mentre facevo enduro poi di botto mi è morta,come se non arrivasse benzina mentre ero in una salita in velocità...l'ho riaccesa e dava un vuoto,non riuscivo ad accellerare,poi accellerando gradualmente dal minimo facendo prendere giri la moto è riandata e non ha piu dato problemi tutto il giorno... icon_rolleyes.gif
P.S. era testimone xsm93!! icon_asd.gif icon_asd.gif


è ancora impossessata 0509_si_picchiano.gif
 
9376031
9376031 Inviato: 23 Feb 2010 15:32
 

potrebbe essere stata una scaldata
 
9379015
9379015 Inviato: 23 Feb 2010 22:16
 

deraps ha scritto:
potrebbe essere stata una scaldata


no sennò sarebbe morta lì e non ripartita al primo colpo..

io resto dell'idea del getto max otturato. finchè apri poco non fa vuoto, ma appena inteviene il circuito del max.. beh sai gia cosa succede..
 
9380172
9380172 Inviato: 24 Feb 2010 9:33
 

deraps ha scritto:
potrebbe essere stata una scaldata

mmh non credo altrimento l'altro giorno avrei scaldato ogni 2 minuti icon_asd.gif
 
9380174
9380174 Inviato: 24 Feb 2010 9:34
 

mr_cannes ha scritto:


no sennò sarebbe morta lì e non ripartita al primo colpo..

io resto dell'idea del getto max otturato. finchè apri poco non fa vuoto, ma appena inteviene il circuito del max.. beh sai gia cosa succede..

ho pulito ma lo ha rifatto l'altra sera... eusa_doh.gif
 
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