non ho pensato a farlo prima, pero' ho controllato anche la versione inglese del manuale "per uso officina" e dice lubrificante "per catene non o-ring".

Comunque seguo il tuo consiglio e uso quello per o-ring.



ALTRO QUESITO: il grasso per catene lo vendono solo nel formato spray con la scritta "apposito per catene" ?
Oppure va bene del grasso al sapone di litio o altro ?

A rigor di logica, se segui il libretto di uso e manutenzione che ti viene consegnato con la moto (La cui consegna è obbligatoria anche per gli usati, in quanto, secondo le vigenti norme, è da considerarsi parte integrante del veicolo)

i due manuali sono differenti... quello di uso e manutenzione contiene le informazioni base per l'utilizzo dei comandi della moto e fornisce le informazioni circa la regolare manutenzione e sugli interventi programmati. il manuale di officina è quello che, oltre a darti queste informazioni, contiene le specifiche della moto (come ad esempio le coppie di serraggio della viteria, come si regola il gioco delle valvole etc.)

se ami fare da solo gli interventi sulla tua moto è indispensabile il secondo.