Ciao,
per prima cosa complimenti per la passione e le idee
Spero di non essere da te "maldigerito", ma vorrei fare qualche critica al prototipo:

secondo me, che non sono nessuno ne tanto meno un designer, ti ha "fregato" l'esserti troppo basato sulla moto di base: il 696. In questo modo hai cretao una sorta di Monster 696 carenato. Non che sia una cattiva idea, ma una SS è altra cosa.

Ci sono diversi particolri interessanti (ad es. l'idea della carena laterale piccola), ma in generale mi sembra che le linee vadano riviste (non buttate eh!!!).

Il serbatoio ad es. continua ad essere non adatto ad una sportiva. Forse, mi corregga se sbaglio, Desmopier intendeva dire altro. Hai spigolato maggiormente l'incavo delle gambe, ma il resto è ancora tondeggiante. Guarda il serbatoio di un a supersportiva Ducati: sono molto più squadari e piatti. La curvatura sul dorso di quel tipo è tipica del Monster ed è perfetta, ma in pista occorre altro.
Cerca di farlo più alto dietro e più basso avanti, più piatto . . . immagina che il pilota debba accucciarsi dietro il cupolino ed entrare nella moto . . . non è una SBK, ma comunque forte deve andare.

Il cupolino lo avvicinerei alla forcella (troppo spazio ad es. tra i mezzi manubri e il cupolino) e anche il codone cercherei di farlo più originale.

Il mio consiglio è questo: prendi la base del 696 (telaio, motore, forcellone e forcelle) e immagina una carenatura cercando però di non pensare più alla linea del Monster 696.

Continua così

Ha rgione Anomico: parti dal telaio della 696 (o del 1100) e poi disegna senza farti condizionare dalla linea del Monster... Vuoi sapere un trucco per la posizione di guida? disegna su una velina un pilota in posizione di guida, e poi sovrapponilo al disegno della moto in proporzione. Ti accorgerai subito di quello che non va...

In ogni caso, complimenti per l'impegno!

Ho letto tutte le critiche e sono sicuro che sono molto più valenti del mio pensiero, perchè ci capisco poco..
Però secondo me è venuto un bel lavoro.. anche se, è sicuro una senzazione, mi pare lunghissima la moto..

Comunque è giusto secondo me tenere i tratti distintivi del 696. Senno non sarebbe un elaborazione verso una SS ma una moto completamente diversa dal 696. Ma è il parere di uno che ci capsice quasi 0.

Ho letto tutte le critiche e sono sicuro che sono molto più valenti del mio pensiero, perchè ci capisco poco..
Però secondo me è venuto un bel lavoro.. anche se, è sicuro una senzazione, mi pare lunghissima la moto..

Comunque è giusto secondo me tenere i tratti distintivi del 696. Senno non sarebbe un elaborazione verso una SS ma una moto completamente diversa dal 696. Ma è il parere di uno che ci capsice quasi 0.

Ti faccio i miei sinceri complimenti per la tua obiettività e capacità di dialogo.

Questa che hai disegnato tienila così. Un 696 carenato appunto.
Per l'altra parti da telaio, etc e via. Soprattutto cerca di non tenere davanti foto di moto che sennò ti "contagiano".
Una SS, per me, non è una SBK, è una sportiva all'italiana: leggera, potente quanto basta, essenziale, veloce . . . ma non troppo. Non deve consentire al pilota di stare a 300 in rettilineo, ma di affrontare agilmente le strade (soprattutto immagino di montagna) e permettersi anche qualche giro in pista.

Attendo con interesse il tuo lavoro.

grazie anomico..
ma sai per disegnar una Ducati è meglio sentir i pareri di chi possiede queste moto..
come parlavamo nell'altro topic le Ducati sono moto a parte ammirate dai ducatisti che hanno molta critica riguardo a cose troppo fuori dagli schemi..

comunque il prossimo lavoro lo eseguirò così:
-foglio da lucido
-foto del 696 per ricalcare solo la parte meccanica (telaio, ciclistica..) però ho già un idea per il telaio.. riguardo quelle piastre laterali che non mi vanno giù..
-successivamente la foto del 696 scomparirà magicamente e lascerò libera la mente

Mi piace la'tmosfera di questo topic!!

Crea Zampa crea!!

cerco di far il possibile...
tanto ho quasi sempre 6 ore da perdere alla mattina riesco a disegnar tranquillamente in ultima fila

Ahahaha anche io alle superiori all'ultimo banco ero diventato disegnatore, fornitore di quote per le scommesse della serie A, preparatore di panini etc etc..

comunque cosi giovane e già MODERATORE? Eh, cosa fanno le conoscenze.. ahahahaaha!!

beh modero il forum scooter.. anzi oramai sono troppo anziano se guardi l'età media dei ragazzi che postano là..
qui nel forum ducati sono un utente normale..

beh certo era una battuta, ci mancherebbe!!

Comunque sia basta chiacchiere, meglio vedere le tue creazione e commentarle!!

Poi vedo di inventare qualcosa anche io, ti chiedero consigli.. anzi, se hai altri disegni postali, vai OT, ma per un solo commento..si puù fare dai!!

dei disegni qua e là dovrei averne.. su questo pc penso di no.. ma appena scannerizzerò la prossima SS scanerizzerò altre mie creazioni.. sono pieno.. alcuni riusciti bene.. altri meno

Ultima cosa, dammi un consiglio perchè non ho mai disegnato queste cose, la moto più "facile" da elaborare? Quella piu intuitiva!!

guarda ti dico..
io spesso parto da un progetto su foglio bianco.. questa è la prima volta che mi metto seriamente a modificar una moto partendo da una base esistente..
le moto che disegno io le faccio sempre con telaio a doppia trave e motori monocilindrici-quattrocilindri..
spesso per fare il motore al posto dell'IE ci metto un bel carburatore vintage..
come modelli di moto non saprei che consigliarti..
per cominciare a disegnare però ti consiglio una carenata.. così non t'incasini con i troppi particolari del motore.. e riesci a dar sfogo alla fantasia sulla linea della carena..

Thanks..proverò or ora a carenare una speed triple..

grazie anomico..
ma sai per disegnar una Ducati è meglio sentir i pareri di chi possiede queste moto..
come parlavamo nell'altro topic le Ducati sono moto a parte ammirate dai ducatisti che hanno molta critica riguardo a cose troppo fuori dagli schemi..

comunque il prossimo lavoro lo eseguirò così:
-foglio da lucido
-foto del 696 per ricalcare solo la parte meccanica (telaio, ciclistica..) però ho già un idea per il telaio.. riguardo quelle piastre laterali che non mi vanno giù..
-successivamente la foto del 696 scomparirà magicamente e lascerò libera la mente

Ti posso dire una cosa: hai ragione perchè i ducatisti, non tutti, sono piuttosto conservatori. Ducati è comunque un ottimo connubio tra tradizione e innovazione, poi c'è chi fa pendere l'ago della bilancia da un lato, chi dall'altro. Come sai, penso, io sono tra quelli che amano la Ducati innovativa (tenendo fede quanto possibile alla tradizione tecnica).

Però . . .la tua moto non deve andare in produzione e non dovrai mostarla a consigli d'amministrazione e quant'altro . . . disegna quel che vuoi, se piace a te veramente stai sicuro che piacerà a qualcun'altro.

@ Per THE BULL: è vero, questo topic è proprio ben frequentato. Si parla di qualcosa così personale e soggettivo come il design, eppure c'è un profondo rispetto. Si parla, ognuno dice la propria, ma sempre con rispetto sincero

Va già meglio.
Farei meno rettilineo il codone accentuando un pò di più la parte inferiore-posteriore.
Inoltre l'anteriore è troppo basso, da come sembra. Se vuoi farla essere una moto funzionante, sembra che alla prima staccata seria l'anteriore vada a sbattere contro il parafango.
Il parafango non sarebbe male farlo più racing, troppo avvolgente dietro.

Per il resto inizia a vedersi meglio la strada da percorrere. Anche la linea curva della carena inferiore non mi dispiace affatto (solo accorcerei la punta anteriore perchè troppo vicina alla ruota).

ecco qui il primo abbozzo!
riguardando la foto devo mettere apposto la seduta del pilota perchè troppo stretta e anche il fondo della pancia della carena così non mi convince ora che ci ripenso.. meglio una soluzione dritta senza linee curve..

ecco qui il disegno

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