dipende da che uso devi farne della moto....se la usi solo in enduro, pistini o qualche violta in pista prendi una racing...
se la usi solo o anche in strada, prendi una street

poi dipende da cosa ti piace...

ciao a tutti.Sono indeciso su che moto enduro 125 acquistare. Ho trovato un ktm del 2007 a 4500€ come sono il prezzo e l'annata? se dovessi prendere un usato avevo pensato ad un ktm o ad un wr. Però con quei soldi potrei portami a casa anche un wre, un sx o gas gas halley NUOVI. Secondo voi cosa è meglio? Mi piace moltissimo anche il derbi drd 125 4t, ma temo che le sue prestazioni non siano all'altezza... voi cosa mi consigliate?

nooooooooo il derbi no,ce l'ha uno che conosco,fa veramente pena,penso che se sul to derapage metti il 70cc piu scarso che esiste,vai piu veloce del derbi,per non parlare che il derapage è meglio come ciclistica e estetica ...vai di ktm se lo usi principalmente su sterrato,altrimenti il wre è un ottima moto,cosuma pochissimo ed ha ben 25cv....

noooooo mi piaceva ç_ç sicuro che non sia quella raffreddata ad aria? va beh scartiamola riguardo al wre ho letto che in off è una moto molto pesante...

effettivamente pesa sui 115kg che non sono pochi,però con 25cv,si sentono di meno quei kg in piu,secondo me a parte il peso che comunque basta abituarsi,è la migliore moto come qualità/prezzo...

effettivamente pesa sui 115kg che non sono pochi,però con 25cv,si sentono di meno quei kg in piu,secondo me a parte il peso che comunque basta abituarsi,è la migliore moto come qualità/prezzo...

quoto..dovrebbe costare sulle 5.000 euro nuova nuova

il gas gas si trova a 4500€ se non meno e dovrebbe essere migliore

secondo me si perchè ha una bella ciclistica e pesa poco rispetto alle altre il che si traduce in migliore guida e la sfrutti meglio

ma conviene prendere per la stessa cifra il ktm detto sopra o un gas gas nuovo?

guarda che se inizi ad usarla su strada prendere una racing è un vero e proprio spreco...
il concetto di conviene o meno devi pensarlo in relazione all'uso che tu ne vuoi fare

scusa ma nessuno prende la moto per non usarla anche su strada... altrimenti avrei puntato ad un cross..

si ok ma l'uso su strada di una racing dovrebbe essere limitato...
c'è io non prenderei mai una racing per usarla come uso il mio WRE (50%strada - 50% off) per il semplice fatto che costerebbe troppo mantenerla perchè con un uso del genere triti pneumatici,pistoni,benzina e olio miscela...
poi vedi te non ti sto dicendo che ti crolla il mondo in testa ti faccio solo notare che è uno spreco ed un costo da non sottovalutare

mio papa è gommista quindi le gomme non sono un problema XD comunque ho visto il ktm e sembra in ottime condizioni... ora però ho il dubbio se conviene prenderlo usato del 2007 o spendere 2000€ in più e averlo nuovo del 2010... quali sono le differenze fra i due oltre a ovviamente le grafiche?

cambia totalmente la moto, a partire dal telaio

qualcuno sa dirmi le differenze fra il modello 2007 al 2010?

Nuove geometrie del telaio che hanno ridotto i problemi di sospensioni degli anni passati (PDS che ti tirava i calci in c--o quando andavi forte, forcella WP che non scorreva bene...), motore più aggiornato, ecc...
Spero di averti dato un'idea...

mi hai fatto cambiare idea sul 2007.. ma è messo così male?