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Spegnimento motore ed accensione spia FI
13461674
13461674 Inviato: 13 Giu 2012 13:12
 



geppo78 ha scritto:



Riprendo questo vecchio posto (come suggerito dal robot che amministra il sito) per riportarvi quanto accaduto a me.

Ho lasciato la mia GSR ieri tutto il giorno per strada sotto casa (ero a MISANO icon_lol.gif ) e stamattina all'accensione è comparsa per la prima volta la spia FI. Mi sono allarmato, ho rifatto tutto con calma tolto la chiave dal blocchetto, sposto la borsa "magnetica" per poter meglio inserire la chiave e tutto va perfettamente.

A questo punto non mi sento di escludere la borsa magnetica che magari in qualche modo faceva andare di matto il sensore.

Vi ripeto ho riaperto il posto giusto per confronto e per essere magari d'aiuto a quanti si dovessero ritrovare nella stessa occasione.

Un carissimo saluto a tutti.

Marco 0510_saluto.gif


Una volta è capitato anche a me, dopo che la moto mi era stata ferma per il periodo invernale, ed una volta che attacco la chiavetta, mi segnala la spia F1. icon_rolleyes.gif Rispengo la chiavetta, e riaccendo, tutto ok.....senza spiegazioni. Da li son passati 2 anni e 20000 km e nessun problema di spia si è verificato!!!
 
14110398
14110398 Inviato: 6 Feb 2013 9:29
 

Ciao a tutti....

Ed eccomi, anche io un *Suzukista* se così si può dire!!
Uno spettacolo .. lascio una brillante Moto Guzzi Breva 750, per approdare a pieno titolo su una fantastica GSR 600 ...
Un'ottima amica "Evasione l'ho chiamata" sotto i 10 mila giri, una belva, frenetica, frizzante e trasgressiva superati i 10 mila icon_wink.gif icon_wink.gif

La moto, l'ho comprata da un amico che l'ha tenuta per circa 3/4 anni ferma - quindi, sono stati fatti un bel po' di lavoretti dal mio meccanico di fiducia.

Cambi di routine, olio, filtri, controllate ai freni pulizia al serbatoio [non vi dico cosa c'era dentro, i DRAGHI è a dir poco] - pulizia degli Iniettori [solo con la benzina, mi ha consigliato].

Ho fatto qualche giro [poche decine di metri] - nessuno mi vuole assicurare la moto - l'ultima offerta - della Toro Assicurazioni - mi ha sparato un prezzo bassissimo di euro 1800 - BASE icon_wink.gif

Ho riscontrato, un problema ... venendo dalla Guzzi, prima di inserire la 1° Marcia, do un colpetto di Gas e poi, *Stack* prima ...
Sulla GSR, invece, si spegne.
Stesso problema, mi è capitato anche in movimento, ovvero ... 4/3 - GAS [non mi entrava la 2] metto la 2° si spegne ... Tengo premuto la frizione - quindi riesco ad avere il controllo.

Da cosa può esser derivato?
Pressione dell'olio?
Pulizia iniettori? Devo farla camminare per un bel po'?


Alcuni, mi hanno parlato che uno dei difetti di questa moto è la Cristallizzazione del monoblocco, allorchè, si tiene una velocità di crociera.
E' vero? Onde evitare questa situazione, cosa mi consigliate?
 
14121880
14121880 Inviato: 11 Feb 2013 10:34
 

Il minimo a quanto sta?
a caldo sui 1300 è ottimale.
 
14138066
14138066 Inviato: 18 Feb 2013 0:37
 

Salve ho lo stesso probblema con il mio gsr 750 spia rossa f1 rossa che lampeggia lo fa rare volte spegnendo e riaccendendo sparisce ho fatto fare la diagnosi ma niente tutto ok bohhh....
 
16110056
16110056 Inviato: 1 Ott 2019 12:58
Oggetto: Spia F1 suzuki gsr 750
 

Ciao a tutti , stamattina a mia Gsr ha dato problemi di spia f1 lampeggiante e in basso il display riportava f1 fisso....l ho spenta riaccesa e tutto ok......premetto che ieri ho messo dello sbloccante alla chiave i accensione perche era dura a entrare nel vano,,,,puo' essere quello?

grazie a tutti per le risposte
 
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