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Cavalletti moto :meglio nessuno che solo posteriore?
8954682
8954682 Inviato: 4 Dic 2009 11:38
 

A mano icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif!?!?!? io mi ci sono seduto sopra è si è solo deformato un pò ma po è tornato bello come prima!!

Ho anche già provato il metodo che mi dici tu...ho preso 2 cime della barca, nodo a cappio in modo da creare un anello intorno ai 2 bracci, ci ho infilato un tubo ed ho inizziato a girarlo stringendo l'anello...niente non riesco ad oltrepassare la fase elastica del materiale eusa_doh.gif
LeoZ_85
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8954703
8954703 Inviato: 4 Dic 2009 11:43
 

...ellavacca!!! icon_asd.gif di cosa sono costruiti di acciaio temprato?? icon_lol.gif ...se la situazione è quella allora ti conviene scaldarli leggermente e poi piegarli come ti servono..magari fatti una dima così non stringi troppo! icon_wink.gif
Roby101
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8954746
8954746 Inviato: 4 Dic 2009 11:53
 

guarda non sò di cosa sia fatto ma è fottutamente resistente!!

Comunque quella di scaldarlo è l'unica soluzione...riprendo il sistema corda/tubo e ci metto in mezzo ai bracci un fermo della misura che mi serve!!

comunque ti metto una foto del cavalletto ...[img]
<a href="http://ultraxs.com/share-38A8_4B18E90D.html"><img src="http://ultraxs.com/thumb-38A8_4B18E90D.jpg" border="0"></a>[/img]
LeoZ_85
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8954756
8954756 Inviato: 4 Dic 2009 11:56
 
LeoZ_85
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8955081
8955081 Inviato: 4 Dic 2009 13:27
 

Eh sì, sembra proprio gnucco!! icon_evil.gif ...scaldalo e lo fotti!! icon_asd.gif

ps: hai un bel pò di cera ancora sull' anteriore M3 eh!! icon_mrgreen.gif
Roby101
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8955664
8955664 Inviato: 4 Dic 2009 15:09
 

no no,le gomme le avevo messe da pochi giorni e questa foto è molto vecchia icon_biggrin.gif l'avevo fatta per un ragazzo del forum che voleva autocostruirsi il cavalletto ant.
ora l'anteriore è quesi chiuso eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif no beh mi mancherà 1cm all'anteriore e 0.3/0.4 al posterire destro
LeoZ_85
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8955751
8955751 Inviato: 4 Dic 2009 15:20
 

LeoZ_85 ha scritto:
no no,le gomme le avevo messe da pochi giorni e questa foto è molto vecchia icon_biggrin.gif l'avevo fatta per un ragazzo del forum che voleva autocostruirsi il cavalletto ant.
ora l'anteriore è quesi chiuso eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif no beh mi mancherà 1cm all'anteriore e 0.3/0.4 al posterire destro


Ah ecco! icon_asd.gif ...comunque l' anteriore delel M3 non si riesce a chiudere! icon_wink.gif ...e secondo me è meglio, io ci ho provato più volte, solo in strada, e non ci sono mai riuscito! icon_mrgreen.gif
Roby101
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8955836
8955836 Inviato: 4 Dic 2009 15:34
 

premetto che quest'anno ho montato le M3 solo a stagione quasi finita e quindi non ci ho fatto gran giri, ma mi è già risultato abbastanza impegnativo chiudere il posteriore icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif sono belle tonde!! non un tavolo come le qualifier rotfl.gif

bhe la mia giornata si chiude qui!!! buon week a tutti
LeoZ_85
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8955943
8955943 Inviato: 4 Dic 2009 15:48
 

manazz ha scritto:
con il solo cavalletto posteriore,avrai sicuramente un carico maggiore sull'anteriore ma non di molto...
ovvio che la cosa migliore,sarebbe avere il cavalletto posteriore da notolini,e quello anteriore da canotto... icon_wink.gif


gtdesmo ha scritto:
La soluzione migliore è il doppio cavalletto, anteriore + posteriore e non ci piove.



anche io utilizzo il doppio cavalletto, quello che inforca i nottolini al posteriore e quello che si incastra sotto i piedini della forcella all'anteriore

però l'ideale sarebbe scaricare completamente le sospensioni dal peso della moto utilizzando un sollevatore che si incastra dei fori del telaio.

immagini visibili ai soli utenti registrati

krugia
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8977726
8977726 Inviato: 9 Dic 2009 9:11
 

ooooooh che esagerazione icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
anche le sospensioni soffrono sotto il peso della moto??
LeoZ_85
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9017177
9017177 Inviato: 17 Dic 2009 10:32
 

Scusate la domanda iperniubba, ma per Natale ho regalato alla mia piccolina una coppia di cavalletti, questi per la precisione:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Domande:
- Al posteriore ho i nottolini, ma come faccio a sollevarla da solo? Con la moto inclinata sul laterale non riesco a infilare bene le forchette sui nottolini, quindi mi serve qualcuno che la tenga dritta, anche per la fase di sollevamento visto che ho il terrore che, facendo da solo, quindi piazzandomi dietro alla moto, questa si ribalti mentre la carico! icon_redface.gif
- Come diamine funziona l'anteriore? Dice di piazzarlo sotto i piedini della forcella anteriore... icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif non è che qualche anima pia mi posta qualche immagine esplicativa? icon_redface.gif

Grasssie! doppio_lamp.gif
Kenshin
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9017222
9017222 Inviato: 17 Dic 2009 10:46
 

All'inizio sembra anzi è difficile ma poi ci prendi la mano e non hai più problemi nemmeno da solo!
Tu raddrizzi la moto e la mantirni in equilibrio dal codino (lascia il cavalletto aperto e se ti sbilanci fallo verso sinistra) infili le forchette nei nottolini e spingi con il piede(o con una mano come 6 più comodo) una volta in "tensione" la moto è in equilibrio puoi quindi esercitare la forza necessaria x alzare la moto (con mani o piede)...le prime volte prova a farlo da solo ma con la supervisione di qualcuno per evitare spiacevoli inconvenienti e blocca in qualche modo il freno anteriore per evitare che la moto vada a spasso mentre la alzi.

Per quello anteriore invece è più facile, una volta che il cavalletto posteriore è fissato non devi far altro che infilare le 2 "puntine" che trovi all'estremità del cav. ant. sotto le forcelle (le quali hanno una cavità all'estremità del tubo) e fare leva...come del resto si vede nelle foto che trovi nell'annuncio che hai postato.

se hai i pattini al posto delle forchette o i braccetti al posto delle puntine non cambia pressochè nulla.
LeoZ_85
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