Salve, sono sempre io che vi scoccio.


-Per accedere alle ghiere della testa di sterzo smontando il minimo possibile devo per forza rimuovere la piastra (quella su cui c'è il blocco d'accensione) altrimenti le ghiere non sono accessibili. Giusto? Conoscete qualche altro metodo/trucco? Ho il manuale motore ma non è molto chiaro perchè non spiega come arrivare alle ghiere.

-il dado (con il foro al centro) visibile sulla piastra di sterzo perchè viene fatto col buco? Alleggerimento? Esistono dei tappi contro la polvere o sono io fissato?

Grazie a tutti