alexss ha scritto:
cementazione, nitrurazione, riporti di carburi, cromatazione, cromatizzazione, riporti di ossidi.......... ci sono tante cose che esistono, ma alla fine gli ingranaggi sono già trattati per avere delle date caratteristiche, anche di affidabilità ed elasticità, che trovo inutile volerne modificare questi trattamenti senza essere sicuri che non si vada a peggiorare le cose (soprattutto perchè non si sa quale trattamento abbiano ricevuto in partenza e che acciaio sia).
si beh gli ingranaggi del cambio e tutti i vari altri sono cementati ed è già qualcosa, ma non è certo il top, anche perchè trattamenti migliori costano e fanno poca pubblicità...
io pensavo a qualcosa tipo il dlc o qualche riporto del genere, ma non saprei a chi rivolgermi, quali sono i vantaggi ( a livello quantitativo) e icosti...
