per ottenere uno scarico artigianale senza aver basi di niente non pensate sia impossibile?....io ho un amico che ha dei termignoni e tramite un processo parecchio elaborato li ha trasformati fino a raggiungere uno scarico cosi......ecco una foto della sua moto
Immagine: Link a pagina di Img132.imageshack.us

ma solo per curiosità..dove abiti?

comunque io studio ingegneria e ti assicuro che i tubi da piegare vengono dopo una bella sfilza di formulette che devono tener conto di un bel po' di cosette(anche se dove vivi tu l'euro 3 non esiste)ci sono un po' di cose da sapere sulla dinamica di fluidi e temperature,non basta prendere un terminale un tubo e una saldatrice

ma se il tuo scopo è solo far rumore(perdendo in prestazioni sicuramente se te lo fai da te)sega i collettori poco dopo la prima curva e prepara gli spiedi

infatti sostengo propio questo,bisogna avere dei dati su cui lavorare altrimenti per far spiccare la moto in estetica viene compromesso il regolare funzionamento del motore in fase di scarico.......niente viene a caso

vabbe è inuile... io parlo cinese allora.. vabbe come nn detto.. fa niente....

LO FACCIO , LO PROVO E VEDO COME VA.. SE NN VA LO BUTTO DAL BALCONE...

vabbe è inuile... io parlo cinese allora.. vabbe come nn detto.. fa niente....

LO FACCIO , LO PROVO E VEDO COME VA.. SE NN VA LO BUTTO DAL BALCONE...

hahhaha....se vuoi un consiglio fai così...
prendi il box che la ducati monta come cat....quello che ti ho messo nella foto.....ne prendi le misure scrupolosamente, e realizzi un modellino in cartone, con le stesse curve e con gli stessi angoli...se non vuoi sbagliare puoi realizzarlo in cartapesta, ricopri tutto il cat di colla vinilica e poi ci attacchi la cartapesta sopre e poi stecchi il tutto.....così facendo ottirni un modelliono in scala 1:1 di ciò che vuoi realizzare, ora sul box che hai fatto crea degli apposi tubi di scarico magari come quelli della foto che hai postato..........una volta finito il lavoro dovrai costruire il tuo progetto in ferro....avendo già un modellino a diposizione ti sarà moooolto più facile....anzi lo puoi scomporre in vari pezzi che poi verranno realizzati.....se vuoi ti posso dare una mano passo passo

è una buona idea.. solo che il catalizztore della ducati costa 150 euro usato.. comunque di cartone di potrebbe fare... magari contatto qualcuno che monta questo scarico e gli chiedo le misure precise.. e comunque il mio post era proprio x chiedere queste informazioni.. magari qualcuno montava gia questa scatoletta come scarico.. nn si sa mai..

non hai bisogno di comprarlo....se conosci qualcuno con questa moto e bene...altrimenti manda a quel paese le misure e prova a farlo tu...dai se và và alltrimenti ha imparato qualcosa ti sei fatto un pò di esperienza....poi lo vendi su ebay e fai un bel pacco ....no dai scherzo...
comunque se riesci ad ottenere le misure reali è molto meglio.....non dico che realizzeresti un super scarico....ma almeno non perdi prestazioni....
io sul mio thundercat avevo uno scarico realizzato da me....per risparmiare un pò...ho preso lo scarico che montava la mia moto che era un marving, quelli vecchio stampo molto lunghi e a me non piacevano....l'ho tagliato e l'ho accorciato ...non ho perso nulla....e mi piaceva moolto di più...poi ho modificato tutta la mia moto....ora metto delle foto così capisci meglio:
così era prima
Immagine: Link a pagina di Img8.imageshack.us
ora è così
Immagine: Link a pagina di Img62.imageshack.us

Non è che riesci a trasformare un Monster 695 in una Streetfighter??

sai le street sono moto che derivano da moto da strada......in commercio l'unica vera street è la tuono , infatti è un rsv senza le carene....identica e precisa in tutto...un monster ha una configurazione un pò diversa.......

sinceramente io ho pensato di creare una scatola in metallo come in foto, solo come protezione... al'interno di inserisco dei tubi e mi vedo un po come la moto va meglio...

vedete questo.. non penso che abbia tenuto conto le frussi d'aria ecc..

Link a pagina di Youtube.com

comunque mi sa che andrà a finire che accorcio i due silmotor e li metto sotto la sella stile CBR 600 RR e passa la paura..

hahahahahaha ma x caso ti chiami valerio???? guarda io avevo fatto una cosa simil al mio mostro in pratica con un collettore di un monster vecchio avevo tagliato nel punto dove si incrociano subito sotto il motore avevo saldato un pezzo di tubo (costruito saldando insieme varie tagliature x avere la curva che volevo) fino a farlo arrivare ad un lato della moto a quest ultimo ho colegato uno scarico della ducati performance che stava praticamente in verticale tipo super motard d estetica era venuto davvero osceno era troppo ritto e mi sono anche vergognato a publicarlo i poche parole ho messo in moto e sembrava un harley l rumore era fortissimo e non molto belo sono andato a provarla e non andava piu in prima girava bene ma appena mettevo la seconda calava spaventosamente di giri non so cosa abbia sbagliato nel insieme anche perché il silenziatore era gia pronto ..cin poche parole il mio consiglio é vai in garage e fatti il tuo scaric scegli la forma il colore quello che ti pare passaci ora e lavorarci e buttaci tutta la passione che hai se a lavoro finito la moto non si muovera diun cm butta via tutto e fatte na risata!!!!! i piu grandi design del mondo hanno iniziato a saldare tubi avanzati nel proprio garage