alpheus ha scritto:
7) Hai avuto problemi da quando hai il GS (rimasto a piedi o problemi minori, elencare quali) ? Si ... strumentazione, paraolio cambio con sost. frizione, 2 volte dischi storti (per colpa di un pistoncino grippato che loro si ostinavano a non sostituire), scocca serbatoio visivamente storta, attuatore frizione che perdeva, forti e fastidiose vibrazioni del cupolino originale, cerchi visivamente storti all'atto del ritiro, vuoti di erogazione (non aggiornavano la centralina per paura che se non andava a buon fine la stessa sarebbe stata sostituita a spese loro) ed altre cose che non mi vengono in mente ... comunque nulla di grave e risolvibile con un pò di comprensione da parte del conce ...
Decisamente un GS sfortunato , hai fatto bene a venderlo, avrei fatto lo stesso!!!
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9) Pensi di tenerla a lungo? No .. venduta a settembre scorso
Il GS che hai venduto di che hanno e mese era? Quanto ci hai perso?
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...con quello che uno paga queste moto dovrebbero stendere il tappeto rosso ogni volta che si entra in concessionario ... ed invece non gliene frega nulla
Conosci qualcuno che stende il tappeto dopo che ha preso i money???
Quelli che conosco io lo stendono prima di prenderli...i money!!!
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...pensare che contattandone un altro questo mi rispose che le garanzie di moto non prese da altri lui non le faceva altrimenti a fine anno avrebbe avuto delle penalità
Non si può fare un discorso del genere, la garanzia BMW deve essere riconosciuta da qualsiasi officina autorizzata, come per i tagliandi, io avrei scritto alla BMW, anzi aggregati alla lettera che stanno preparando
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la moto di per se è buona e decisamente più facile della mia precedente Gs 1150 (venduta anche questa per molti problemi che non venivano risolti) ... consuma pochissimo (anche 22 km/lt.) .. va molto forte .. ha ottime doti di carico rimanendo sempre molto ben controllabile ... insomma una gran moto ... peccato che il prezzo d'acquisto non sia in linea con la qualità globale e che con molto meno ci siano delle alternative ugualmente valide ... vedi Ktm, Honda, Suzuki ed Aprilia ...
Quindi il GS 1200 ha tanti pregi, ma costa troppo...allora come mai lo avevi comprato?
Il 1150 che hai avuto costava forse di meno, rapportato a quando è entrato in commercio?
I problemi li hai avuti anche con il 1150 quindi la musica è la stessa, le Jap da sempre sono molto meglio delle BMW e di questo ne dobbiamo prendere atto, con una Jap ti scordi del meccanico, sicuramente il motore non farà 200.000 km come una BMW....ma quanti di noi al giorno d'oggi teniamo una moto per cosi tanto tempo?
Se avessero prodotto un modello che mi piace sarei sempre un musogiallo invece di essere un crucco!!!
Se guardi le moto che ci sono in giro ti renderai conto che di Varadero (il Transalp 650 non lo possiamo paragonare al GS 1200) ce ne sono poche, e quelle poche sono versioni vecchie, non lo compra più nessuno, è pesante e ingombrante, siamo in tantissimi che sogniamo una nuova A.Twin....ma non intendono accontentarci !!!
Idem per il V Storm 1000, ce ne sono veramente pochi, x venderlo stanno facendo sconti incredibili alla Suzuki!!!
L'Aprilia Capo Nord dicono che và bene....si ma anche l'occhio vuole la sua parte e questa moto è veramente brutta!!!
La KTM 990 ADV è l'unica che comprerei, ma solo se il GS 1200 avesse problemi!!!
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concludo dicendo che questa era la mia 4^ Bmw pertanto è stata una grossa delusione ...
Quattro BMW non sono poche, avrai speso un sacco soldi, considerato che i prezzi sono sempre stati sopra la media!!!
Comunque detto questo dimmi come và sto KTM ADV?
Fuoristrada ce ne fai?
In due e con bagagli ci vai bene?
Fra il GS 1200 e il KTM qual'è più maneggevole?
Ti chiedo questo considerato che io guardo il modello di moto e non il marchio....e se il GS 1200 (sgrat..sgrat..sgrat..) non si comportasse più come Dio comanda....mi darei sicuramente alla carota