Inviato: 6 Ott 2009 18:41 Oggetto: i fermi del runner sp
scusate la domanda che sara stata trattata piu volte . ma non riesco a capire quanti fermi abbia esattamente il runner sp ultimo modello. quando li avevo tolti tempo fa , pensavo che ce ne fossero tre , infatti il mio meccanico mi aveva dato tre pezetini di acciaio dopo il lavoro , ma un mio amico mi ha detto che ce ne dovrebbero essere 4 , uno alla marmitta , uno al carburatore , uno al variatore e uno alla centralina . quindi i fermi sono 3 o 4 ? piu che altro , ce ne è anche uno alla centralina ?
si ce n'è anche uno alla centralina, è bene toglierlo(o meglio cambiare tutta la centralina) solo se monti un gt da 70cc in su
sul 50cc puoi lasciarla la centralina poiché il 50cc non sviluppa tanti giri...
Ultima modifica di MrSound il 6 Ott 2009 18:46, modificato 1 volta in totale
in teoria la concessionaria te lo stampona tutto prima di dartelo,ma se ci sono problemi fattelo vedere anke da un meccanico di fiducia.comunque ti consiglio di cambiare centralina se metti un gruppo termico 70cc o superiore
ma se lo togli ti da un incremento anche se lieve di prestazioni ?
no..se cambi centralina con una non originale guadagni più ripresa...comunque se togli il limitatore alla centralina originale il motore può fare tutti i giri che può senza essere strozzato..
comunque sia se ci fosse un blocco alla centralina si sentirebbe perchè la centralina regola il limite dei giri (es.con la centralina malossi ci sono 3 mappature:12.000, 16.000 e 22.000 giri)
no , l ' anno scorso avevo intenzione di mettere il 70 . ma dato che non troppi soldi da spendere , faccio un ela soft. è meglio farla sbloccare la centralina per l ' ela soft ?
no , l ' anno scorso avevo intenzione di mettere il 70 . ma dato che non troppi soldi da spendere , faccio un ela soft. è meglio farla sbloccare la centralina per l ' ela soft ?
ok , il brutto è che portandolo dal meccanico , per un fermo spero che non mi faccia pagare i soldi di tutti , visto che la sicurezza di averlo (il fermo) non ce l ho !
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