Ragazzi oggi col mio meccanico abbiamo tagliato la parte piccola dello snorkel e messo dentro la parte grossa e fuori quindi si vedono soltanto i due buchi...
Il problema è che la moto se sono a minimo e accelero di colpo al max non sale proprio di giri... fa dei vuoti pazzeschi (lo fa anche ora a 8000 giri e non capisco il perchè) poi va male anche ai medi... sembra eccessivamente grassa, mentre agli alti dice che è irregolare... secondo voi che cavolo è?
Fino ad ora ho sempre avuto lo snorkel normale e la moto andava abbastanza bene (tranne quella cosa strana del vuoto accelerando dal minimo fino a 8000 giri max) ma con lo snorkel "lavorato" diciamo che i più grossi difetti della moto sono accentuati... (carburazione apparentemente grassa sui 5000 e le altre cose che vi ho detto)

Come candela monto una ngk br9eg ma so che ci vuole la br10eg... cosa cambia?

Se non cambi la candela rischi di rovinare il motore, adesso ancora no perchè hai una 9 ma se avessi una 8 come quella di serie lo rovineresti...la 9 ti consiglio di cambiarla appena puoi che è fondamentale...per quanto riguarda lo snorkel non ne no la piu pallida idea di cosa possa essere...forse la carburazione? come sei messo con quella?

Ora di minimo credo di essere ok, ai medi sembra grassa e agli alti ok (forse un pelo magra)...
Il fatto è che con lo snorkel lavorato al minimo mi ha detto che non va bene (non so cosa ha di preciso) ai medi sembra più grassa di ora e agli alti credo sia troppo magra ora.... ma cosa potrei fare?
Cioè lavorando lo snorkel si dovrebbe smagrire su tutto l'arco invece i medi sembrano più grassi

in pratica abbiamo preso quello della depo, lo abbiamo stappato, poi abbiamo tagliato tutta la parte che va all'esterno (quella con i buchi tondi) e lo abbiamo rimontato... In pratica sono rimasti i due buchi più grossi dentro... Fuori non andavano bene perché fra serbatoio e altri
pezzi si schiacciavano... Così fa un rumore bellissimo comunque

Ma noi abbiami tenuto quelli più grossi infatti... E sarebbero quelli che stanno dentro che sembrano dei quadrati... SkatHalise ma scusa se si schiacciano non è peggio??? Comunque se avete foto di snorkel lavorati come dite voi per favore fate vedere

guarda io ti consiglio di prendere quello dell'rx che costa 10 euro oppure lo levi

controlla la carburazine...ma che sintomi ha la tua moto?

Metti la parte rimasta dello snorkel fuori e prova, poi se non va ancora fai una prova proprio senza snorkel...in ogni caso ti consiglio di lasciare la parte grossa e squadrata all'esterno e ricarburare per bene

quoto con gli altri x lo sorlek..mentre x i problemi di carburazione sembra che sei grasso...poi il fatto che si punti a 8000 giri i fa pensare che la valvola sia incrostrata o si è sganciato il cavetto

aumenti il getto del minimo ad esempio..... lo spillo e il massimo non centrano niente....