Ciao,

torno anche io dalla fiera di milano, non è sembrato anche a voi che c'era meno paciokka ?

Comunque parlando di cose serie dal vivo la nostra motina in versione nuova mi ha deluso di profilo, mi sembra che il muso di profilo sia stato troppo appesantito, tende al ......( momento di panico ) vstrom ! mentre da davanti forse per chi non è funghetto dipendente può sembrare meglio.

Per il resto è davvero la stessa moto che conosciamo molto bene e di cui siamo innamorati.

Ed i paramani come vi sono sembrati, io seono mezzo deluso ma non so ancora bene perchè ?

una foto di sti paramani????????????????


danghiuuuuuu

Per vedere i paramani:

Link a pagina di Omnimoto.it

Intanto volevo avvisare tutti che a detta del concessionario a fine gennaio 2010 sarò il fortunato possessore della prima Versys nera che gli verrà consegnata!!!!!!!!!!

Scusate ma mi sono letto quasi tutti gli interventi,da ottobre ad oggi.Sulla nuova 2010 si dice che a parte il look e i gommini sul forcellone posteriore,per eliminare le vibrazioni,non è cambiato nulla rispetto alla versione precedente.Io ho letto però anche questo:rinnovato l'impianto di lubrificazione,che vuol dire,che è stato migliorato,o forse sono stati corretti difetti precedenti?Chiedo a chi possiede da tempo la versys:com'e il consumo d'olio?Il motore tende a surriscaldare?Non sono un tecnico,ma qualcuno mi spieghi che vuol dire rinnovare l'impianto di lubrificazione.

ciao ,ti rispondo in parte.......
sulla nuova versione 2010 ,che io sappia ,i gommini(silent-block) sono stati posti sotto al motore.....per alleggerire le vibrazioni....
Per il resto ,come hai detto tu ,è cambiato il look e qualche accessorio ...altro non sò.......del rinnovamento dell'impianto di lubrificazione è la prima volta che lo sento...quindi non sò risponderti.....mi informerò
La versys ,non è una moto che consuma olio.......è nella norma.......... il motore ,come per tutti gli euro3 ,tentano a scaldarsi un pò di più .... carburazione magra....scarico chiuso ....... regolare

io a dire la mia credevo che mamma kawa puntasse soprattutto sulla motorizzazione...
un pò piu' di cavalli...magari con una maggiore cilindrata....+potenza.
cioè su una versione piu' stradale che enduro..; perchè io ne sono straconvinto...la versys come tipo di moto è la moto del futuro...ne puoi fare l'uso che vuoi...ma sopratutto non da enduro
ma se invece mamma kawa la "spinge" verso uno stile più da viaggio....non è proprio più una "versys.

è un mio modestissimo parere...voi che dite??

Venerdì 18 dicembre ho fatto il contratto....entro marzo diventerò possessore della nuova Versys...speriamo sia la moto che mi aspetto....visto che l'ho praticamente comprata a scatola chiusa visto che l'ho potuta visionare solo in foto.... .....ma sono fiducioso

io a dire la mia credevo che mamma kawa puntasse soprattutto sulla motorizzazione...
un pò piu' di cavalli...magari con una maggiore cilindrata....+potenza.
cioè su una versione piu' stradale che enduro..; perchè io ne sono straconvinto...la versys come tipo di moto è la moto del futuro...ne puoi fare l'uso che vuoi...ma sopratutto non da enduro
ma se invece mamma kawa la "spinge" verso uno stile più da viaggio....non è proprio più una "versys.

è un mio modestissimo parere...voi che dite??

Ciao Motino, quello dell'aumento della cilindrata è un leit-motiv di questo forum, tutti la vogliono più potente, ma per fare cosa , la nostra moto, secondo me, ha una potenza sufficiente per l'uso per cui è stata concepita (ricordiamoci che è una moto che sfiora i 200 kmh). Più stradale , la nostra è una moto solo stradale, con due belle gommone su dei cerchi da 17 pollici dove vuoi andare Per rimarcare qualcosa sull'aumento della cilindrata, pensiamo che la Ducati metterà in produzione una versione dell'hypermotard portata quasi a 650 cc di cilindrata. Saluti e buon Natale

Ciao Motino, quello dell'aumento della cilindrata è un leit-motiv di questo forum, tutti la vogliono più potente, ma per fare cosa , la nostra moto, secondo me, ha una potenza sufficiente per l'uso per cui è stata concepita (ricordiamoci che è una moto che sfiora i 200 kmh). Più stradale , la nostra è una moto solo stradale, con due belle gommone su dei cerchi da 17 pollici dove vuoi andare Per rimarcare qualcosa sull'aumento della cilindrata, pensiamo che la Ducati metterà in produzione una versione dell'hypermotard portata quasi a 650 cc di cilindrata. Saluti e buon Natale

Ciao Motino, quello dell'aumento della cilindrata è un leit-motiv di questo forum, tutti la vogliono più potente, ma per fare cosa , la nostra moto, secondo me, ha una potenza sufficiente per l'uso per cui è stata concepita (ricordiamoci che è una moto che sfiora i 200 kmh). Più stradale , la nostra è una moto solo stradale, con due belle gommone su dei cerchi da 17 pollici dove vuoi andare Per rimarcare qualcosa sull'aumento della cilindrata, pensiamo che la Ducati metterà in produzione una versione dell'hypermotard portata quasi a 650 cc di cilindrata. Saluti e buon Natale

Ciao arch, a me piacerebbe un bel motorone che frullasse tranquillo a 4500 giri andando ai 130kmh....
.........insomma, comincio a tollerare poco lo stare sempre su di giri in ogni marcia.... ma tant'è....non siamo mai contenti!!!
Ciau nè, buon natale!!!

Ciao arch, a me piacerebbe un bel motorone che frullasse tranquillo a 4500 giri andando ai 130kmh....
.........insomma, comincio a tollerare poco lo stare sempre su di giri in ogni marcia.... ma tant'è....non siamo mai contenti!!!
Ciau nè, buon natale!!!

wow
complimentoni.....che colore hai scelto???
Prima di marzo , non ci sarà in nessun concessionario ??

Grazie speriamo bene....ma sono fiducioso
alla fine l'ho presa nera....gialla mi piaceva, ma avevo paura mi stufasse in breve tempo....e cosi ho optato per il nero.
Guarda nel conce dove l'ho presa io sarebbe dovuta arrivargli settimana scorsa...e invece arriverà nei primi giorni del 2010