Giusepp8 ha scritto:
non esiste il 175,l'unico cilindro diverso dal 125 è il 160 polini che è più un cilindro da cross,e quindi si rovina subito,la cosa migliore da fare è far lavorare il tuo cilindro originale meglio lasciar perdere queste porcherie
no cè anche l'italkit 140cc monofascia con relativo pacco lamellare dedicato e testa dal pieno,costa 450 euro il kit