Comunque ho pensato che adesso cerco il mio vecchio registratorino usb, lo attacco sotto il serba e registro il famoso "tlank"....vuoi vedere che non lo farà??

Esattissimo!! Stesso principio,leggi universali!!

si chiama legge di murphy...

ma porc.... dovevo dar retta alla nonna allora, e prendermi una affidabile Hornet a km zero!

Volevo solo sottolineare che se la tua ducati ti fa uno scherzo del genere (e non è causato da giochi e ON-OFF vari) FORSE è il caso di farla vedere perchè NON è normale: la mia non lo fa poco, la mia non la fa ad intermittenza, LA MIA NON LO FA PROPRIO !!!
Poi siccome uno dice una cosa e nel TOPIC spesso nessuno ti caga subito, uno ribadisce!

si chiama legge di murphy...

se una cosa può andare storta lo farà... se una serie di cose potranno andare storte, lo faranno nel peggior ordine possibile...

sono un irriducibile ottimista, ma spesso anche io i devo piegarmi alla sua inesorabile legge

Anche la mia, mai fatto sto giochino..!! Piuttosto mi si verifica raramente , che a bassi regimi durante manovre ed a moto un pò fredda, mi parta un colpo, un botto tendenzialmente acuto, uno sparo di rivoltella di piccolo calibro, ma non dai finali,... proviene da sotto, dal catalizzatore forse..Raramente ma mi è capitato.

Anche la mia, mai fatto sto giochino..!! Piuttosto mi si verifica raramente , che a bassi regimi durante manovre ed a moto un pò fredda, mi parta un colpo, un botto tendenzialmente acuto, uno sparo di rivoltella di piccolo calibro, ma non dai finali,... proviene da sotto, dal catalizzatore forse..Raramente ma mi è capitato.

Anche la mia, mai fatto sto giochino..!! Piuttosto mi si verifica raramente , che a bassi regimi durante manovre ed a moto un pò fredda, mi parta un colpo, un botto tendenzialmente acuto, uno sparo di rivoltella di piccolo calibro, ma non dai finali,... proviene da sotto, dal catalizzatore forse..Raramente ma mi è capitato.

A me, come più volte ribadito in questo forum, da quando ho messo i termi con centralina non succede più.

....

E' anche vero che oramai mi ci sono affezionato

e se fosse (sono ignorante in materia) un problema di ritorno dai condotti di aspirazione? avete provato a far controllare il gioco valvole? un ritorno di aspirazione spiegherebbe anche una bottarella sulle farfalle e la sensazione di peppe sulla manopola.

e se fosse (sono ignorante in materia) un problema di ritorno dai condotti di aspirazione? avete provato a far controllare il gioco valvole? un ritorno di aspirazione spiegherebbe anche una bottarella sulle farfalle e la sensazione di peppe sulla manopola.

Anche io ignorante in materia..ma si spiegherebbe anche (Per es. nel mio caso) che a moto calda non succede la "schioppettata"? forse che con le dilatazione termica quel gioco valvole si riduce e quindi si annulla il fenomeno? A dire il vero, in poco più di un'anno mi si è verificato 4-5 volte, per cui, magari, si dovranno allineare una serie di condizioni perchè partano stè "schioppettate" , insomma non lo ritengo un problema perchè si verifica raramente, a bassissimi regimi, quando stò riaprendo il gas e il blocco motore è freddo!!