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perdita olio della frizione
8609739
8609739 Inviato: 3 Ott 2009 20:02
Oggetto: perdita olio della frizione
 

oggi mente andavo di colpo credo di aver avuto una perdita di olio della frizzione perche la leva della frizzione è morta diventata molle e nn staccava piu e il serbatoio dell'olio si è svotato di colpo..e in piu mi sono accorto di una fumata e nn vorrei che sia stato l'olio che è finito sul colettore della marmitta caldo..ma nn capisco da dove perde l'olio
marcomeg
Foglio Rosa
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8610229
8610229 Inviato: 3 Ott 2009 22:25
Oggetto: Re: perdita olio della frizione
 

marcomeg ha scritto:
oggi mente andavo di colpo credo di aver avuto una perdita di olio della frizzione perche la leva della frizzione è morta diventata molle e nn staccava piu e il serbatoio dell'olio si è svotato di colpo..e in piu mi sono accorto di una fumata e nn vorrei che sia stato l'olio che è finito sul colettore della marmitta caldo..ma nn capisco da dove perde l'olio


A me sembra molto stano...... icon_confused.gif

Lascio aperto per vedere se è successo ancora a qualcuno per curiosità.... eusa_think.gif
eml31
Very Important Tinga
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8615704
8615704 Inviato: 4 Ott 2009 23:39
Oggetto: Re: perdita olio della frizione
 

marcomeg ha scritto:
oggi mente andavo di colpo credo di aver avuto una perdita di olio della frizzione perche la leva della frizzione è morta diventata molle e nn staccava piu e il serbatoio dell'olio si è svotato di colpo..e in piu mi sono accorto di una fumata e nn vorrei che sia stato l'olio che è finito sul colettore della marmitta caldo..ma nn capisco da dove perde l'olio
icon_asd.gif ciao ...guarda il caso ho letto il tuo topic ieri ed e' capitato anche a me oggi..per fortuna vicino a casa..
ho gia' smontato tutto, ed a me e' partita la guarnizione a labbro del pistoncino attuatore sul carter..(praticamente il pistone che spinge sul pacco frizione che e' fissato vicino al copripignone),quando perde l'olio cade sul collettore sottostante bollente e fa la fumata che hai visto..sulla mia l'impianto e' modificato e so il perche' ha ceduto..sulla tua penso sia normale usura..ci sono due tipi di pistoni attuatori i meno recenti (come il mio) vendevano la guarnizione a 3€ di ricambio..mentre per gli attuali vendono solo il gruppo completo sugli 80€..

p.s. ti conviene pulire in fretta con acqua e detergente la zona del pistone in questione, perche' nella tua hai l'olio che e' lo stesso dei freni.. e rovina la vernice se lasciato li..
pompone73
Ospite



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