tutti simpatici devo dire ! ad ogni modo ho le gomme chiuse e senza saponette e per strada di toccare il ginocchio non ci penso proprio ! me le tengo dentro le gambe !

le comiche di benny hill!

nonono... io col ginocchio per strada? sia mai! troppo pericoloso...
e poi giochiamo a strisciare la pedalina.

il mondo è bello perchè è vario

esattamente quello che avevo in testa

il discorso è: non esco col culo per strisciare il ginocchio perchè è rischioso... ma gratto le pedane a terra...

il discorso è: non esco col culo per strisciare il ginocchio perchè è rischioso... ma gratto le pedane a terra...

...grattata di pedana: sei molto più piegato rispetto a uno che esce con il corpo. minore impronta della gomma a terra con annessi e connessi (frenata, trazione, ecc). di per contro dovresti essere più agile in caso di emergenza.......

grattata di ginocchio: tu fuori linea rispetto alla moto, meno agilità in caso di deviazioni improvvise,...

Beh, non è detto. Se guidi "di corpo", quindi uscendo col ginocchio (che poi lo tocchi o meno non ha importanza), nei cambi di direzione sei più svelto, perchè il tuo peso non grava sulla sella, ma sulle pedane quindi già solo spostandoti imprimi molta più forza sulle pedane e la manovra ti risulta più facilitata. Se sei invece seduto, col peso scaricato sulla sella, l'azione sulle pedane è inevitabilmente meno energica e quindi meno efficacie. Questo è tanto più vero, quanto più hai i semimanubri.
O almeno, questa è la mia esperienza.

Quoto in ogni caso il discorso del "toccare il ginocchio/pulire le gomme/grattare le pedane" in strada...

grattata di ginocchio: tu fuori linea rispetto alla moto, meno agilità in caso di deviazioni improvvise...

Insomma dopo 6000 km fatti in moto da strada è o non è un risultato ? comunque il piolino non si svita e mi sono messo a gurdare tutte le moto parcheggiate in giro per la costa azzurra, dove lavoro, e a dire il vero di gomme chiuse e di pedaline grattate non ne ho visto tante anzi a dire il vero niente ! Quindi è evidente che voi che parlate siete di nicchia e degli accaniti che macinano km e km e magari avevte imparato in piscta !
Chi mi consiglia una pista nella costa azzurra o in liguria per foare un corso ?
grazie !

Insomma dopo 6000 km fatti in moto da strada è o non è un risultato ? comunque il piolino non si svita e mi sono messo a gurdare tutte le moto parcheggiate in giro per la costa azzurra, dove lavoro, e a dire il vero di gomme chiuse e di pedaline grattate non ne ho visto tante anzi a dire il vero niente ! Quindi è evidente che voi che parlate siete di nicchia e degli accaniti che macinano km e km e magari avevte imparato in piscta !
Chi mi consiglia una pista nella costa azzurra o in liguria per foare un corso ?
grazie !

Mi dispiace ma secondo me no, non è un risultato.
Non vorrei sembrarti troppo "duro" ma i risultati da ricercare sono ben altri, soprattutto in strada.
Pedaline grattate, saponette graffiate, gomme chiuse, ecc. non sono traguardi da raggiungere o esami da superare.
Scusa se te lo dico, ma io non li sopporto proprio quelli che ogni volta che si fermano guardano le moto vicine se hanno le gomme chiuse o le pedane grattate.
Impara a guidare in modo fluido con scioltezza e in sicurezza, impara a non essere un pericolo per te e per gli altri, questo è un risultato e se nel farlo gratterai le pedane o chiuderai le gomme, ben venga

Scusa il tono polemico, non è per te, è solo che ne vedo fin troppi che cercano di raggiungere i traguardi sbagliati.

Ovviamente questa è solo la mia opinione.

Beh dai, avete mai provato l'FZ6? Le pedane originali toccano mooolto presto, roba che si fa fatica a metter giù il ginocchio!! Non so perché gliele abbiano messe così basse, probabilmente è stata pensata più come moto da turismo piuttosto che come naked sportiva

questo se quando cambi direzione usando il peso del tuo corpo; se lo fai invece spingendo sul manubrio interno invece no.
inoltre, non essento inclinato come se fossi bello dritto in sella, puoi scegliere se piegare di più e stringere o alzare ed allargare.