Ciao, oggi ho fatto il solito giro che faccio tutti i giorni. Ho sentito le mie gomme che in piega tendevano a cadere, la moto era rapidissima nei cambi di inclinazione ( troppo rapida) e soprattutto a destra c'era da cagarsi addosso. Il posteriore saltellava sul dritto anche a 40 km/h. Sono andato dal gommista subito e mi ha detto che è tutto ok. Cosa può essere?

Cosa vuol dire "tendevano a cadere" forse scivolavano?

Esatto, ho sgonfiato a 2.2 ant e 2.4 post ed è migliorata un bel po, fatelo tutti e vi troverete un po meglio ( oggi mi si attaccavano i sassolini).

Iceberg sono daccordo con te,le gomme sono soggettive e dipende molto da come guidiamo.
Io credo che chi cerca l'esasperazione nella prestazione di una gomma sulle nostre strade allora si troverà male sempre,perchè sappiamo come sono fatte le strade nel nostro Paese...
Per dire,un mio amico ho montato le Pirelli supercorsa sotto il suo 1000 ed a guidare su strada si trova male perchè dice che scivolano troppo.Ciao

Oggi ho abbassato ulteriormente la pressione da 2.2 ant e 2.4 post a 2.0 ant e 2.2 post. Secondo vuoi va bene o è troppo bassa? L'impronta a terra del copertone adesso è piuttosto ampia almeno su dritto. Voi che ne dite?

per "cadere" intendo ciò che ha descritto lmarc01. Le gomme avevano già percorso quasi 20 km, penso siano in temperatura almeno accettabile.

Dico che hai sbagliato... Apri il manuale della moto e controlla la pressione ottimale perché NON stai migliorando le cose abbassando la pressione

nel libretto riporta 2.5 davanti e 2.9 dietro. Con quelle pressioni la gomma non si scalda, è inutile anche andare ai 300. Non tiene. Abbassando la pressione a 2.2/2.4, ho notato miglioramenti. Abbassandola a 2.0/2.2 è migliorata ancora di più, ma non vorrei che si sciupasse la carcassa del copertone.

nel libretto riporta 2.5 davanti e 2.9 dietro. Con quelle pressioni la gomma non si scalda, è inutile anche andare ai 300. Non tiene. Abbassando la pressione a 2.2/2.4, ho notato miglioramenti. Abbassandola a 2.0/2.2 è migliorata ancora di più, ma non vorrei che si sciupasse la carcassa del copertone.

Io ti posso dire che con quelle pressioni ho fatto nel mese scorso la serravalle 2 volte, e non ho avuto problemi perchè si sono scaldate bene, unico neo, e purtroppo non di poco conto, come dicevo prima, giunti nelle zone d'ombra l'avantreno dava segni di scivolosità.....

Non ti scivolava l'anteriore: era sgonfio!!!

come el vedete a 2.1 ant e 2.3 post?

come ripeto, anche io le avevo a quella pressione, am non mi è chiaro se a 2.0 davanti ed a 2.2 dietro il copertone può subire dei danni. Se è a rischio danni le porto a 2.1 ant e 2.3 post oppure le rimetto a 2.2/2.4