M4Rk0_vegas ha scritto:
per mettere la marmitta è semplice.
allora devi togliere le 2 viti che la collegano al motore e poi stacchi le altre 2 che la attaccano nei supporti laterali.
poi rimetti quella nuova al posto del' originale pero con le sue apposite viti per il supporto laterale mentre quelle sotto lascia quelle di prima.
poi la devi tarare cioè trovare un set di rulli della giusta grammatuta. poi devi metterci le mollette della frizione e la molla di contrasto seguendo la traccia di quali prestazioni vuoi ottenere (accelerazione o allungo)
poi resta la carburazione e per quella non c' è neanche da spiegare come si fa
spero di esserti stato utile ciao
ah dimenticavo,
ricordati di mettere una guarnizione nuova tra lo scarico e la bocca del motore sennò rischi di andare in contro a danni abbastanza seri
