c'è un ragazzo sul forum che le ha messe su una versys, si chiama kart64

risposto in mp, se vuoi copia incolla qua il messaggio così se serve a qualcun'altro..

@simosmc: guarda, non so quanto usi te la moto d'inverno ma credimi oltre che universali non si notano (quasi) neanche.. hai un piccolissimo controller sul manubrio e dalle manopole(nere) viene fuori 1 filo (nero) che quasi neanche si noto insieme agli altri cavi..

lasciate perdere quell'altra soluzione della oxford che è una specie di cuscinetto che si mette tra manopola e mano perchè è scomodissimo da usare sulla moto(ancora ancora sullo scooter)..

comunque un guanto con le manopole riscaldate serve sempre (oltre che fa freddo e una scivolata x terra fa sempre male) ma anche perchè nel guanto il calore si diffonde meglio su tutta la mano e non solo sotto a contatto con la manopola..

risposto in mp, se vuoi copia incolla qua il messaggio così se serve a qualcun'altro..

@simosmc: guarda, non so quanto usi te la moto d'inverno ma credimi oltre che universali non si notano (quasi) neanche.. hai un piccolissimo controller sul manubrio e dalle manopole(nere) viene fuori 1 filo (nero) che quasi neanche si noto insieme agli altri cavi..

lasciate perdere quell'altra soluzione della oxford che è una specie di cuscinetto che si mette tra manopola e mano perchè è scomodissimo da usare sulla moto(ancora ancora sullo scooter)..

comunque un guanto con le manopole riscaldate serve sempre (oltre che fa freddo e una scivolata x terra fa sempre male) ma anche perchè nel guanto il calore si diffonde meglio su tutta la mano e non solo sotto a contatto con la manopola..

ps.


Link a pagina di Oxprod.com

risolto il problema??

No Kart... ma solo per mancanza di opportunità, tra il viaggio a Faenza ed il brutto tempo qui, non ho avuto modo di portarla dal meccanico, ma sono sicuro che i fili devono andare messi sul pos. e neg. direttamente alla batteria!

secondo me no... meglio prendere la corrente sotto chiave...

mi spiego:
attacandola alla batteria direttamente chiunque passando se ci spippola sopra potrebbe accenderle perchè la corrente gli arriverebbe sempre, a questo si può ovviare mettendo sul filo un interrotore magari vicino al manubrio...

penso ch essendo questom il sub forum della er6n/f tu abbia una di queste due moto, e l'impianto elettrico è uguale al mio, quindi se il tuo regolatore di tensione non riesce a tenertele accese a motore al minimo credo che sia meglio dargli un occhiata, perchè a me al minimo le tiene benissimo accesse anche sul livello ''max'' , ma come ti dicevo tendo se devo fare una lunga sosta al minimo, ad abbassare il livello di ''caldo''....

si ho visto le oxford... ma volevo qualcosa di un pochino più economico...

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ragazzi qualcuno ha montato manopole riscaldate sulla er6?
io ho trovato queste
Link a pagina di Puntomoto.com


ma vedo che ci sono diametri diversi e costi anche diversi... quali andranno bene x la er6 2007?

grazie

Perdonate il mio parere ragazzi, ma.. non mi trovo d'accordo con voi:

inanzitutto, vi prego, non........... , ma a mio modo di vedere:

1) le manopole riscaldate, mi ricordano molto, il coprigambe, la doppia ruota anteriore, le bocchette d'aria calda, ecc. ecc. che resta sempre e solo........ROBA DA SCOOTER, quindi NON in linea con il vero spirito motociclistico

2) I guanti, possono essere anche scomodi o "impaccianti", ma non scordatevi che fanno parte degli indumenti protettivi !!! con tanto di rinforzi duri su nocche polso e dita !!!


Questa estate, (luglio, 30°), se non gli avessi avuti, avrei ferite ancora oggi alle mani!!!!!


Scusate l'intrusione .....

Perdonate il mio parere ragazzi, ma.. non mi trovo d'accordo con voi:

inanzitutto, vi prego, non........... , ma a mio modo di vedere:

1) le manopole riscaldate, mi ricordano molto, il coprigambe, la doppia ruota anteriore, le bocchette d'aria calda, ecc. ecc. che resta sempre e solo........ROBA DA SCOOTER, quindi NON in linea con il vero spirito motociclistico

2) I guanti, possono essere anche scomodi o "impaccianti", ma non scordatevi che fanno parte degli indumenti protettivi !!! con tanto di rinforzi duri su nocche polso e dita !!!


Questa estate, (luglio, 30°), se non gli avessi avuti, avrei ferite ancora oggi alle mani!!!!!


Scusate l'intrusione .....