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Forche e Mono dell'Mx 125 [Qualità rispetto ad Husqvarna]
8565962
8565962 Inviato: 27 Set 2009 9:55
Oggetto: Forche e Mono dell'Mx 125 [Qualità rispetto ad Husqvarna]
 

Sul forum ho sompre letto delle " note negative" x quanto riguarda gli ammortizzatori dell'Husqvarna sm 125, ora mi chiedo: sulla Mx 125 le forche affondano di meno?
 
8567468
8567468 Inviato: 27 Set 2009 14:53
Oggetto: Re: Forche e Mono dell'Mx 125
 

Indeciso93 ha scritto:
Sul forum ho sompre letto delle " note negative" x quanto riguarda gli ammortizzatori dell'Husqvarna sm 125, ora mi chiedo: sulla Mx 125 le forche affondano di meno?


le note negative riguardavano il mono a causa della sua eccessiva "mollezza" che causa l'abbassamento della parte posteriore della moto alla salita del pilota 0509_up.gif
 
8567760
8567760 Inviato: 27 Set 2009 16:29
 

Sezione sbagliata...sposto in Motard125cc 0509_up.gif
Keko
 
8567823
8567823 Inviato: 27 Set 2009 16:43
 

le devi far tarare da uno bravo in base al tuo peso....sono mollissime... adesso vanno abbastanza bene ma le ho fatte indurire quasi al massimo.... icon_confused.gif
 
8568400
8568400 Inviato: 27 Set 2009 18:44
 

tipo: io peso 73 kili e sono alto 1.90, affonda di sicuro vero?
 
8568641
8568641 Inviato: 27 Set 2009 19:15
 

Indeciso93 ha scritto:
tipo: io peso 73 kili e sono alto 1.90, affonda di sicuro vero?


sisi pesi quanto me... allora fai così: se conosci un preparatore o anche un meccanico che sia affidabile vai li e ti fai tarare le sospensioni ed il mono in base al tuo peso( ovviamente non potrai avere chissà che regolazioni...ma almeno non è molle come il burro)

io me lo sono fatto regolare e va abbastanza bene...cioè non mi lamento...
 
8568683
8568683 Inviato: 27 Set 2009 19:21
 

Le regolazioni dei monoammortizzatori originali delle street sono quello che sono...puoi regolare il precarico...ma non fai miracoli! L'unica cosa è regolarlo in base al peso...per cercare di avere una guida migliore possibile.. per l'estetica non è lo stesso il massimo...
 
8589165
8589165 Inviato: 30 Set 2009 18:46
 

Sarei più comodo quindi su un Ktm?
(mono del Caballeto come sono?)
 
8589251
8589251 Inviato: 30 Set 2009 18:56
 

il mono dell'aprilia si può cambiare con quello della rx da cross.. io lo volevo ma usato è difficile da trovare...
 
8591283
8591283 Inviato: 30 Set 2009 22:16
 

allora, io giro attorno ai 72 kg con baricentro basso perchè ho le gambe da ciclista... e già sento un'affondamento esagerato sull'mx... se tu sei alto 1.93 il tuo baricentro è più alto del mio e potresti trovarti pure peggio... per indurire chiedo anche io: che lavori si fanno? olio e molle? Drcrysto aiutaci! icon_xd_2.gif
 
8591299
8591299 Inviato: 30 Set 2009 22:21
 

dietro lo indurisci tramite la ghiera per il precarico, se non basta devi cambiarlo, mentre davanti cambi l olio delle forche con uno piu denso tipo w20 che è molto denso, e poi dovresti farti tarare un po tutto da un meccanico bravo o da un preparatore
 
8593659
8593659 Inviato: 1 Ott 2009 12:40
 

Theflyer91 ha scritto:
allora, io giro attorno ai 72 kg con baricentro basso perchè ho le gambe da ciclista... e già sento un'affondamento esagerato sull'mx... se tu sei alto 1.93 il tuo baricentro è più alto del mio e potresti trovarti pure peggio... per indurire chiedo anche io: che lavori si fanno? olio e molle? Drcrysto aiutaci! icon_xd_2.gif


io ho semplicemente fatto indurire le sospensioni.... adesso invece probabilmente mi farò fare una taratura SERIA delle sospensioni( per quello che si può fare con ste cavolo di sospensioni del ciao icon_rolleyes.gif ) ...

una cosa bella sarebbe stata comprare un mono dell'RX e farlo revisionare da qualcuno... solo che su ebay non sono riuscito a trovarlo.. e poi i soldi come al solito scarseggiano icon_sad.gif

e poi per le forcelle mettere delle WP pacco del ktm icon_asd.gif usate....o delle Kayaba... ma sono tutti soldi buttati.. bisogna capire i limiti di una moto...
 
8597488
8597488 Inviato: 1 Ott 2009 19:59
 

Sull'olio più denso potrei farci un pensierino... per l'ammortizzatore non mi interessa molto perchè dietro mi piace morbida... Ma non si riescono ad adattare altri ammortizzatori oltre a quello dell'rx? eusa_think.gif e per cambiare le forche secondo me può valere la pena su una moto destinata ala pista con una buona preparazione alle spalle... dalca cosa montava come sospensioni?
 
8597921
8597921 Inviato: 1 Ott 2009 20:42
 

Le sospensioni del fantic affondano di meno?
 
8604239
8604239 Inviato: 2 Ott 2009 19:13
 

Indeciso93 ha scritto:
Le sospensioni del fantic affondano di meno?


Io il fantic non l'ho mai provato... ma non ha molto senso fare un confronto tra mx e fantic solo per le sospensioni... sono moto completamente diverse come fascia... 0509_up.gif
Comunque credo che sui modelli buoni della fantic le sospensioni siano di alta qualtà, e quindi di sicuro affondano meno di quelle dell'mx... o comunque ti consentono di regolarle di più...
 
8606072
8606072 Inviato: 2 Ott 2009 23:00
 

A me non importa ne il prezzo, ne le fasce, mi sto facendo un idea generale, visto che vorrei starci un attimino comodo sulla moto (non vorrei sentirmi un elefant su un ciao) chiedo per questo =P
 
8607497
8607497 Inviato: 3 Ott 2009 12:24
 

dalca montava le sue originali preparate...
 
8607786
8607786 Inviato: 3 Ott 2009 13:11
 

Indeciso93 ha scritto:
A me non importa ne il prezzo, ne le fasce, mi sto facendo un idea generale, visto che vorrei starci un attimino comodo sulla moto (non vorrei sentirmi un elefant su un ciao) chiedo per questo =P


Allora se vuoi un discorso generale le più comode sono quelle delle "street"... sono belle morbide, ma nella guida pesante affondano troppo come già detto....
Le racing sono più scomode ovviamente, ma molto più prestazionali... oltre che regolabili...
Questo per farti un'idea generale... poi la ciclistica delle moto è come le scarpe, ognuno si trova bene con qualcosa in particolare... non siamo tutti uguali come sensazioni... 0509_up.gif
 
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