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[candela arrugginita e ruggine nel cilindro] (con foto)
8549704
8549704 Inviato: 24 Set 2009 15:24
Oggetto: [candela arrugginita e ruggine nel cilindro] (con foto)
 

ciao ragazzi ascoltate
un mese fa mi sono accorto che avevo il tubo del miscelatore che si poggiava sul cilindro...ringraziando la mia grande sfiga prima non me ne ero accorto e vado per accenderlo.
Tutto parte e va a meraviglia per soli 10 secondi e poi mi da un grosso vuoto e si spegne. eusa_doh.gif
lo lasciato per un po di tempo fermo senza controllare, oggi con la scusa che devo spedire il blocco giù in sicilia ho dato una controllatina...smontando la marmitta ho trovato dentro un liquido che sembrava rugine, ma che odorava di benzina. Smonto la candela e la ritrovo tutta incrostata in questo modo:

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non mi è mai capitato un problema del genere...secondo voi cosa è successo?
Grazie mille 0510_help.gif 0510_inchino.gif
 
8549737
8549737 Inviato: 24 Set 2009 15:27
Oggetto: Re: vi chiedo urgente una mano (con foto)
 

Oggetto: vi chiedo urgente una mano (con foto)


Mi spiace, mani ne ho solo due e mi servono entrambe... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


0510_saluto.gif
 
8549750
8549750 Inviato: 24 Set 2009 15:28
 

Se il tuo scooter è LC si tratta della guarnizione di testa seccata, la quale ha lasciato trapelare del liquido all' interno della camera di scoppio.

Purtroppo anche il cilindro sarà nelle stesse condizioni.
 
8549805
8549805 Inviato: 24 Set 2009 15:34
 

VandelGa ha scritto:
Se il tuo scooter è LC si tratta della guarnizione di testa seccata, la quale ha lasciato trapelare del liquido all' interno della camera di scoppio.

Purtroppo anche il cilindro sarà nelle stesse condizioni.


azz eusa_doh.gif
comunque non si parla di grippatura penso...dovrei cambiare solo la guarnizione della testa e pulire il cilindro?
 
8549820
8549820 Inviato: 24 Set 2009 15:35
 

E con cosa lo pulisci il cilindro? rettifica e cambia pistone e anche guarnizioni
 
8549821
8549821 Inviato: 24 Set 2009 15:35
 

beppef12 ha scritto:


azz eusa_doh.gif
comunque non si parla di grippatura penso...dovrei cambiare solo la guarnizione della testa e pulire il cilindro?


L' ossido creatosi nel cilindro non è solo una patina superficiale, per toglierlo occorre rimuovere diversi decimi e solo una rettifica può farlo.
 
8549842
8549842 Inviato: 24 Set 2009 15:37
 

ok grazie mille 0509_up.gif mi sa che cambio cilindro icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8549885
8549885 Inviato: 24 Set 2009 15:41
 

Con una rettifica hai il motore nuovo e non serve cambiare cilindro a meno che non metta un 70
 
8549958
8549958 Inviato: 24 Set 2009 15:49
 

tabiotto ha scritto:
Con una rettifica hai il motore nuovo e non serve cambiare cilindro a meno che non metta un 70


il 70 c'è lo gia e mi è durato tre anni per mia fortuna icon_asd.gif
a questo punto per fare retifica e cambiare cilindro...per quello che mi va a costare spendo un pochino di più e ho un cilindro nuovo 0509_banana.gif
 
8551352
8551352 Inviato: 24 Set 2009 19:11
 

beppef12 ha scritto:
il 70 c'è lo gia e mi è durato tre anni per mia fortuna icon_asd.gif
a questo punto per fare retifica e cambiare cilindro...per quello che mi va a costare spendo un pochino di più e ho un cilindro nuovo 0509_banana.gif

Guarda che la rettifica costa 30 € compreso il pistone, andando già da un torniere ladro...
 
8551502
8551502 Inviato: 24 Set 2009 19:30
 

FiltroMan ha scritto:

Guarda che la rettifica costa 30 € compreso il pistone, andando già da un torniere ladro...

mi sa che qui da me allora e la capitale dei ladri 0510_sad.gif ...mi hanno chiesto 70€ tra retifica e pistone eusa_wall.gif
 
8551902
8551902 Inviato: 24 Set 2009 20:13
 

beppef12 ha scritto:
mi sa che qui da me allora e la capitale dei ladri 0510_sad.gif ...mi hanno chiesto 70€ tra retifica e pistone eusa_wall.gif

Prova da qualche altro torniere o chiedi ad un meccanico... Se i prezzi sono così alti allora ti conviene comprare il GT nuovo...
 
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