prova ad informarti se vendono i collettori a parte o se il terminale akra ha lo stesso diametro del terminale originale
potresti intanto prendere il terminale e poi decidere sul da farsi

ma il catalizzatore nelle nostre è nel terminale, quindi cambiando solo quello si dovrebbe eliminare o no?

con yoshimura di omologato non c'è niente!

manco se ti fai il completo akra
solo il terminale senza collettori akra è omologato

mah, io non li rischierei 400 sacchi di multa

bhè si il terminale akra ha lo stesso diametro dei collettori originali se no come fai a montare solo il terminale?

ma del raccordo elimina catalizzatore cosa ne pensi?

il problema è che i collettori pure se li vendono a parte avranno un diametro diverso di quelli originali
quindi il terminale che si monta sull'originale poi non va su

ora ho visto pure il completo yoshimura in carbonio a 570 euro dall'america e mi sa che mi butto su quello e con i soldi che mi avanzano mi faccio filtro aria + rapidbike3 + rullata al banco


che ne dici?

Lamps

bhè si il terminale akra ha lo stesso diametro dei collettori originali se no come fai a montare solo il terminale?

ma mettendo solo raccordo e terminale immagino sia lo stesso necessaria la centralina aggiuntiva e la mappatura al banco vero?

io mi sono informato in conce kawa e mi hanno detto che nn serve la centralina aggiuntiva ma basta e avanza l' originale.
si aumenta il rumore, cala un po' il peso ed esteticamente elimini la padella.

scarico completo e centralina originale???
dubito che possa andare bene la moto, sicuramente và ma non bene

non scarico completo
ma raccordo elimina catalizzatore + terminale

è quasi la stessa cosa, infatti il blocco più pesante è nel catalizzatore, che è prima dei collettori, nei quali non c'è nulla

vabbè mo farò da cavia
ho appena ordinato raccordo eliminacat e il terminale akra

dopo montato vi dirò se bisogna prendere una centralina aggiuntiva (comunque prenderò la rapid bike 3 il prossimo mese)

Lamps

la centralina è d'obbligo quando gli togli il kat, la differenza la sentirai eccome, alla fine ti ritrovi con uno scarico completo a tutti gli effetti.

PEr i collettori after ti cambia solo per il fattore del peso e delle curve, studiate appositamente per rendere in un certo modo, ma se metti l'elimina kat e l'akra avrai un completo a tutti gli effetti,
montati una PWC e poi la moto andrà come dovere altrimenti ti sei speso 750 € che non rendono come devono! oltre a perdere sostanzialmente nei regimi più utilizzati

a e te lo dico perchè ho provato a girare con il completo senza centralina

si ma infatti la rapid bike 3 è già in cantiere non la prendo subito per questione di soldoni

se mai aspetto a montare il tutto in attesa della rapid

ecco questa potrebbe essere una buona soluzione, ma poi trovi chi te la mappa??


altrimenti potresti provare a montare il dekat e vedere come va, se è accettabile finchè non metti la centralina

infatti ho scoperto proprio oggi leggendo dall'altro forum, i collettori hanno il cat saldato insieme, poi hanno un altro pezzo quello che togli, che è un presilenziatore....quindi per avere un completo bisogna cambiarlo tutto tutto