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problema 2a marcia! r6 99-00 [problemi cambio]
8533006
8533006 Inviato: 22 Set 2009 9:20
Oggetto: problema 2a marcia! r6 99-00 [problemi cambio]
 



Ciao a tutti, ho un problema con la mia amata motina, in pratica è da un pò di tempo che quando inserisco la seconda, non posso accellerare, la moto mi dà degli strattoni incredibili xò la marcia rimane inserita, non scappa. Questo avviene solo in seconda, il problema che mi sto ponendo è: sostituisco il cambio (ovvero lo apro e vedo cosa c'è da cambiare) oppure faccio prima a trovare un motore nuovo? Cosa mi conviene fare economicamente parlando? La moto c'ha 20.000 km ed il motore sta veramente bene! Chiedo aiuto a voi esperti.
 
8533067
8533067 Inviato: 22 Set 2009 9:31
 

Bè prima di pensare alla sostituzione del motore opterei il controllo del cambio. Poi vedi tu cosa ti conviene fare. comunque visto che la moto ha 20000km il motore è ancora nuovo anche se datato, ma se gli sono sempre stati fatti i suoi tagliandi non ti tradirà. Dipende molto anche se ti arrangi a fare i lavori o se li fai fare. Per controllare il cambio devi scaricare del tutto l'olio motore tolgiere un carter e li ti trovi tutto il leveraggio. Per sostituire il motore le cose si fanno più complesse.
 
8533206
8533206 Inviato: 22 Set 2009 10:00
 

Bikedevill forse ti stai confondendo con qualche moto da pista con cambio estraibile...
Per intervenire sul cambio purtroppo bisogna tirar giù il motore e smontarlo completamente.
Io l'ho visto fare dal mio meccanico sulla mia R1 00 e mi ha impressionato per la lunghezza dell'operazione!
Fatti fare qualche preventivo, probabilmente ti conviene aggiustarlo.
Io ho comprato un motore usato e l'ho fatto montare (spesa totale quasi 1000 euro)... e ora mi sto rivendendo a pezzi il vecchio motore (per ora ho recuperato 300 euro)
 
8539514
8539514 Inviato: 23 Set 2009 8:11
 

Come dice pazed per la mia moto bisogna buttare giù il motore! Ecco qual'è il problema.. Inoltre il mecca mi ha detto che aprire un motore non è cosa "buona e gusta" anche se si sostituisce il tutto con componenti nuove ed originale, rimane semprre un motore "aperto". Che faccio?? Lui + o - mi ha detto che sistemare il cambio comporta l'acquisto di guarnizioni e cuscinetti vari con conseguente spianatura della testata che è d'obbligo! Non so cosa fare.. eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
8543982
8543982 Inviato: 23 Set 2009 19:29
Oggetto: ok
 

ho avuto la tua stessa moto e so di per certo che il cambio e' la prima cosa che salta!!!! il mio consiglio e questo!!!! 1000 euro li devi spendere e se monti un cambio usato non e' detto che dopo un periodo di tenpo "anche breve" non cada nello stesso problema!!! della tua moto potresti prendere 3.000 euro, ma facciamo che volendola sbolognare ti prendi2.500 e la moto e' venduta!!!! ci metti sopra i 1000 che ti servivano per fare il cambio e sono 3.500 " se sei fortunato 3.800,4.000" a questo punto aggiungendo 500 euro che sarebbero gli unici 500 che dovresti per forza metterci sopra arriviamo sui 4.200 !!!!!! caro amico, cerchi un po' e ti porti a casa un 04-05 gia' ad iniezione o anche un bel gsxr 600 06!!!! o un cbr, ma quello che ti voglio far capire e che hai una vastita' di scelta non indifferente e passeresti da un carburatori ad un iniezione ed e' positivo
 
13178792
13178792 Inviato: 28 Mar 2012 22:52
Oggetto: cambio yamaha r6 99 02 [è lo stesso?]
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao ragazzi,vorrei acquistare una r6 2002 con problemi al cambio...la seconda marcia salta...il motore ha 50000 km ed ho trovato un cambio completo..una domanda da fare:il cambio è lo stesso dal 99 allo 02?
 
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