Ho visto le foto, hai tutta la mia solidarietà. Altro che terrorizzarmi, però, mi sento un pò più confortato... Il mio problema è il contrario, è come se la mukka detestasse lo starter. Se non lo apro parte all'istante ed è già bella regolare (per quanto possa esserlo un motore freddo...) quando invece lo apro dopo un istante la sento che gira male, gorgoglia e soffoca e se dopo aver fatto qualche metro la lascio al minimo si spegne... Mi dirai "allora non lo aprire!" ed è proprio questo che vorrei fare, ma il meccanico insiste e dice che se uso lo starter continuamente la moto non avrà mai problemi e vivrà felice... Boh!? e poi mi chiedo: ma la centralina che comanda l'iniezione non dovrebbe fare tutto da sé? Forse lo starter serve in Germania se devi avvare a -10°, ma quì da me alle settemezza di mattina già si suda... Vabbè, grazie dei suggerimenti.