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Dalla gs 1100 alla 1150. Che delusione!
486170
486170 Inviato: 19 Lug 2006 20:17
Oggetto: Dalla gs 1100 alla 1150. Che delusione!
 



Scusatemi la provocazione ma vorrei discutere con qualcuno che abbia fatto la stessa esperienza o che mi dia notizie sulla sua gs 1150.
Ho molto da scivere e spero avrete pazienza!!!
Dopo avere avuto per 4 anni la 1100 sono passato alla sorella maggiore nel 2004, perchè mi dicevano fosse un altro mondo. Premetto che ho comprato la 1150 appena è uscita di produzione, infatti sono uscito con la mia dal concessionario mentre scaricavano dal camion la 1200. Perchè l'ho fatto? Per recuperare le valigie + accessori vari e perchè l'ultimo modello è quello più affidabile perche hanno corretto i difetti con gli anni.
Pensavo che le 2 candele per cilindro... la sesta marcia e tutto il resto la rendessero meravigliosa.
EBBENE: trovo la 1150 assolutamente monotona. La 1100 era molto più vivace, sempre presente ad ogni chiamata. Talmente vivace che solo montando delle manopole in spugna, con una maggiore circonferenza, è diventata più mansueta. altro che mucca era un TORO.
Quella che ho adesso è molto lenta, corposa se volete, non beccheggia alle bassissime andature, tipo a passeggio sul lungomare. Ma quando la chiami per un semplice sorpasso sembra che dorma e si debba svegliare un attimo. Per non parlare del fatto che mi risulta molto più rumorosa soprattutto nel motore. Si può tranquillamente paragonare a quando al motorino si toglieva il filtro di retina metallica e sembrava ci fosse una maggiore aspirazione. Identico.
Al meccanico della casa, al primo tagliando dei 1000 km, ho riferito che mi sembrava che a volte quasi mancasse l'alimentazione. Infatti spesso e neanche a motore troppo freddo, comunque vivo in Sicilia, a volte i vuoti sono così forti che sembra spegnersi. Dopo 9il tagliando sembrava un pò migliorata.
A 10000 per continue mie lamentele mi ha sostituito la pompa della benzina, che era pure molto rumorosa in frenata, riferendomi che anche il serbatoio era molto sporco.
Ma nulla di fatto. tutto è rimasto come prima!!!
Ultima cosa! Mentre la vecchia in pieno rettilineo a manetta raggiungeva la velocità massima in poi secondi, questa ci vuole un secolo per avere lo stesso risultato anche se poi più veloce.
Adesso veramente ho una mucca e rimpiango la mia ex ragazza immatricolata nel 1996.
Datemi qualche notizia almeno di conforto.
 
486218
486218 Inviato: 19 Lug 2006 20:49
 

Minkia compare...ma è un disastro sta moto...

scherzi a parte, è noto che il millecento avesse una coppia non paragonabile a tutti gli eredi, ma per come la metti tu...non sarà mica difettosa?

Io della 1150 ne avevo sempre sentito parlare bene, un motore simile l'ho pure sperimentato con la rt 1150, ma se non ricordo male era il monospark e devo dire che mi trovavo molto bene...


che devo dirti, insisti col concessionario, di dove sei? Vittoria? Ragusa? Modica?
 
486954
486954 Inviato: 20 Lug 2006 9:36
 

Il Cerasuolo è di Vittoria... io e anche il buon vino.
Ho pensato anche io che fossa difettosa. Il meccanico mi ha detto che è proprio la differenza tra il mono e la Twin spark che la rende così.
Considerando che in linea di massima i motori sono montati in più modelli mi chiedevo se qualcuno avesse notato tale differenza...
Grazie
 
487151
487151 Inviato: 20 Lug 2006 10:47
 

io ho avuto proprio uno degli ultimi monospark e ne ero contento...sono passato al 1200 perchè la 1150 me l'hanno rubata...comunque non me ne lamento affatto!


Ci vediamo in giro!

Se sei di Vittoria credo che il concessionario sia quello di Ragusa...ne parlano bene...
 
489294
489294 Inviato: 20 Lug 2006 21:57
 

Miiiiiiiiiiiiii......ma prenditi il 1200 GS icon_biggrin.gif e ritorni ad avere una Moto Rock....il 1150 è lento icon_lol.gif

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490551
490551 Inviato: 21 Lug 2006 12:22
 

mattodilei ha scritto:
Miiiiiiiiiiiiii......ma prenditi il 1200 GS icon_biggrin.gif e ritorni ad avere una Moto Rock....il 1150 è lento icon_lol.gif

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Il 1150 sarà anche lento, ma il 1200 è fermo al concessionario tra richiami e problemi!

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X cerasuolo:

Hai provato altri 1150 per verificare se ritrovi li stessi difetti ada te descritti?

Per la perdita di carattere, ripresa ecc...ecc...c'è un solo colpevole: Sig. EURO X.

Se prendi un 2V (come avevi)...e come ogni tanto guido con accoppiati magari i vecchi Bing...è tutto un altro carattere......"Sapore Vero"....non parlo dell'amaro!

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492641
492641 Inviato: 22 Lug 2006 10:08
 

Io sono rimasto a lungo indeciso se prendere un 1150 al posto del 1100 e poi mi sono reso conto che effettivamente il 1150 non sarebbe stata un'evoluzione positiva del 1100,ma complessivamente una moto simile al 1100.Inoltre provando con amici ,a livello di prestazioni il 1100 si e' dimostrato nettamente piu' brillante del 1150.L'unica nota positiva e' che a partire dalle versioni 2003 il cambio e' stato decisamente migliorato.Quindi ho aspettato e da 2 mesi ho un gs 1200....e devo dire che qui' invece si avverte la differenza.Moto veramente eccezionale.
Saluti,Luca
 
492799
492799 Inviato: 22 Lug 2006 11:15
 

Purtroppo non ho avuto modo di provare altri modelli uguali al mio. Un mio amico ha la versione mono canadela nel modello argento con sella rossa non so di quale anno. Mi ha confermato che è come il 1100 con i vantaggi dell'uno e dell'altro modello...
Il 1200 ancora non mi attira molto... il 1150 lo trovo il più elegante e nello stesso tempo aggressivamente sportivo di tutti i modelli prodotti.
Devo dire che con sorpresa da quando sono in questo forum apprendo dei problemi della 1200. Non mi aspettavo ciò, forse è proprio colpa dell'euro e della plastica... arrivata anche in BMW
 
493359
493359 Inviato: 22 Lug 2006 14:30
 

cerasuolo ha scritto:
....... forse è proprio colpa dell'euro e della plastica... arrivata anche in BMW


E' colpa del nuovo corso BMW; Risparmi su tutto e moto japonizzate sempre con meno carattere BMW...........

Prima qualsiasi BMW che passasse per la strada la riconoscevi da lontano.
Adesso, per molte, se non hai l'occhio allenato ti devi avvicinare fin quando non vedi l'elica.

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