elaborazione per aerox trofeo-semi trofeo - Scooter

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elaborazione per aerox trofeo-semi trofeo

8514183

8514183 Inviato: 18 Set 2009 18:49
Oggetto: elaborazione per aerox trofeo-semi trofeo

salve a tutti volevo qualche consiglio per elaborare l aerox con elaborazione semi trofeo o trofeo dato che non sono molto esperto...

giovasina

Foglio Rosa

Ranking: 8

8514341

8514341 Inviato: 18 Set 2009 19:08
Oggetto: Re: elaborazione per aerox trofeo-semi trofeo

giovasina ha scritto:

salve a tutti volevo qualche consiglio per elaborare l aerox con elaborazione semi trofeo o trofeo dato che non sono molto esperto...

adesso che elaborazione hai su?? e che uso ne devi fare?? visto che non sei molto esperto bisogna sapere certe cose. però presumo che tu ci debba andare in pista, o sbaglio?

BassMachine_34

Impennata

Ranking: 353

8514603

8514603 Inviato: 18 Set 2009 19:41

devi dirci quanto devi spendere anche....

Thedragon92

Sbk

Ranking: 819

8515404

8515404 Inviato: 18 Set 2009 21:26

Thedragon92 ha scritto:

devi dirci quanto devi spendere anche....

esatto thedragon! anche quello è un problema

BassMachine_34

Impennata

Ranking: 353

8529549

8529549 Inviato: 21 Set 2009 17:44

il prezzo non è un problema... sono fornito

vorrei dei consigli...

giovasina

Foglio Rosa

Ranking: 8

8530079

8530079 Inviato: 21 Set 2009 18:52

se sei ben fornito, prendi un bel 7travasi, marmitta fatta su misura, over range, carburatore bello grosso dal 24 in su, pacco tassinari, filtro stage6 double layer montato verso il dietro, rapporti, rivedi la ciclistica con un ammortizzatore + "racing" e freno maggiorato davanti.

Markorusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

8530566

8530566 Inviato: 21 Set 2009 19:45

preferirei stare su un 70 ... il big bore è troppo...

giovasina

Foglio Rosa

Ranking: 8

8530990

8530990 Inviato: 21 Set 2009 20:25

Markorusso ha scritto:

guarda che il carbu verso la ruota posteriore è solo per un fattore estetico, per far vedere il filtro, allunga solamente il condotto e si perde potenza..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

8531115

8531115 Inviato: 21 Set 2009 20:40

giovasina ha scritto:

preferirei stare su un 70 ... il big bore è troppo...

il 7t è un 70....è un trofeo..... se vuoi un semi-trofeo metti un 6t

oppure il classico tpr

Thedragon92

Sbk

Ranking: 819

8531371

8531371 Inviato: 21 Set 2009 21:08

io consiglio questa elaborazione:
gt:malossi 6t
marmitta:malossi for race only
carburatore:24 tm mikuni
trasmissione over range
frizione:stage 6 regolabile
campana:stage6 alettata
pacco lamellare:malossi vl 15
filtro: double layer stage 6
accensione:malossi
centralina:top rossa
rapporti:primari medi malossi
gas rapido:domino

consumi sugli 8 km/l e montaggio e pezzi sui 1200-1300€
prestazioni si alza di gas e 120 effettivi

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

8542980

8542980 Inviato: 23 Set 2009 17:07

io avrei deciso di mettere questa ela:

top tpr
albero malossi rhq
carburatore 19 malossi
multivar
frizone malossi fly
correttore coppia 128 mm
centralina top rossa
marmitta artigianale castiglione

vorrei sentire i vostri pareri...

giovasina

Foglio Rosa

Ranking: 8

8543015

8543015 Inviato: 23 Set 2009 17:12

giovasina ha scritto:

magari metti un 21

almeno un pacco lamellare , o vl14 o rassinari....poi penso che vada

Thedragon92

Sbk

Ranking: 819

8543385

8543385 Inviato: 23 Set 2009 18:17

ma dopo piu o meno quanto farei con un litro?
perchè non vorrei spendere troppo in benzina...

giovasina

Foglio Rosa

Ranking: 8

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