8489281
Inviato: 14 Set 2009 21:16 Oggetto: Consigli su albero motore
Ciao a tutti, ho da poco sbiellato e visto che devo sostituire l'albero, volevo consigli su cosa mettere.
Vorrei pareri su prezzo qualità e sulla differenza di prestazioni tra bielle 80 e biella 85.
Come gt ho un tpr quindi volevo sapere in caso montassi una biella 85 esiste la basetta per il tpr?
p.s. tutto per f12
g_tekaman
Foglio Rosa
Ranking: 16
8489440
8489440
Inviato: 14 Set 2009 21:32
Sappi che per montare una biella da 85mm occorre anche rivedere tutti i diagrammi del gt.
Non so darti delucidazioni sulla possibilità di montare una basetta sul TPR.
Il mio consiglio è di montare un normale RHQ biella 80mm spinotto 12 possibilmente
VandelGa
Very Important Tinga
Ranking: 3162
8489514
8489514
Inviato: 14 Set 2009 21:40
nel catalogo di Biollamotors vendono piastra di 6 mm per motori mina orizz per biella 85 e non indica che tipo di cilindro bisogna abbinarci, poi mi sembra di aver letto in qualche discussione che si possa fare senza particolari modifiche, nessuno sa altro in merito.
Visto che sono in ballo volevo avere tutte le info possibili per avere il massimo delle prestazioni.
g_tekaman
Foglio Rosa
Ranking: 16
8489936
8489936
Inviato: 14 Set 2009 22:49
Cosa ne pensate del carenzi, prezzo 44+ss, spalle piene, biella cromata, gabbia rulli rinforzata e regge fino a 16000 giri con qualsiasi ella.
Pareri!
g_tekaman
Foglio Rosa
Ranking: 16
8489966
8489966
Inviato: 14 Set 2009 22:58
g_tekaman ha scritto:
Cosa ne pensate del carenzi, prezzo 44+ss, spalle piene, biella cromata, gabbia rulli rinforzata e regge fino a 16000 giri con qualsiasi ella.
Pareri!
su un tpr è sconsigliato....prendi un tameni....80-90€ ed è un rhq senza marca malossi
Thedragon92
Sbk
Ranking: 819
8489996
8489996
Inviato: 14 Set 2009 23:10
g_tekaman ha scritto:
Cosa ne pensate del carenzi, prezzo 44+ss, spalle piene, biella cromata, gabbia rulli rinforzata e regge fino a 16000 giri con qualsiasi ella.
Pareri!
La mia filosofia, e penso anche quella di ogni preparatore, è quella di risparmiare su tutto tranne che sull' affidabilità.
Quindi sconsiglio anche il Tameni anche se si tratta di un Malossi "non marchiato", perfetto per un' elaborazione intermedia, ma qui si parla di semitrofeo da 16 e passa CV.
p.s. specifica cosa monti a livello di aspirazione e scarico.
VandelGa
Very Important Tinga
Ranking: 3162
8490100
8490100
Inviato: 15 Set 2009 0:00
VandelGa ha scritto:
La mia filosofia, e penso anche quella di ogni preparatore, è quella di risparmiare su tutto tranne che sull' affidabilità.
Quindi sconsiglio anche il Tameni anche se si tratta di un Malossi "non marchiato", perfetto per un' elaborazione intermedia, ma qui si parla di semitrofeo da 16 e passa CV.
p.s. specifica cosa monti a livello di aspirazione e scarico.
guarda che gli rhq sono perfetti per i semi-trofeo......i carenzi sono da intermedio.......
Thedragon92
Sbk
Ranking: 819
8490190
8490190
Inviato: 15 Set 2009 2:03
Thedragon92 ha scritto:
guarda che gli rhq sono perfetti per i semi-trofeo......i carenzi sono da intermedio.......
Ti invito a rileggere il mio post dove consiglio di montare un RHQ e non un Tameni.
Seconda cosa, un RHQ gira che è una meraviglia anche su un gt originale come girano alla grande anche su un Trofeo.
Finchè si parla di alberi standard conta la qualità del pezzo, punto e stop. Quando poi si passa ad alberi appesantiti tipo MHR team la musica cambia, dato che stravolgono il comportamento di un motore.
VandelGa
Very Important Tinga
Ranking: 3162
8490206
8490206
Inviato: 15 Set 2009 5:25
perche sono sconsigliati alcuni alberi?
Le caratteristiche del carenzi mi sembrano uguali a un rhq.....
carenzi spalle piene piu biella lucidata (penso sia in bronzo) 44 euro, malossi rhq stesse caratteristiche tranne lucidatura prezzo 135 euro .....
mi spiegate dove stanno le differenze per dire alcuni si altri no?
Ho letto anche che il carenzi regge dal base al trofeo con giri fino a 16000 ....
info grazie
perche sono sconsigliati alcuni alberi?
Le caratteristiche del carenzi mi sembrano uguali a un rhq.....
carenzi spalle piene piu biella lucidata (penso sia in bronzo) 44 euro, malossi rhq stesse caratteristiche tranne lucidatura prezzo 135 euro .....
mi spiegate dove stanno le differenze per dire alcuni si altri no?
Ho letto anche che il carenzi regge dal base al trofeo con giri fino a 16000 ....
info grazie
nessuno sa dirmi con precisione le differenze prestazionali tra biella 80 e 85?
Grazie
g_tekaman
Foglio Rosa
Ranking: 16
8497864
8497864
Inviato: 16 Set 2009 11:01
g_tekaman ha scritto:
nessuno sa dirmi con precisione le differenze prestazionali tra biella 80 e 85?
Grazie
semplicemente cambia la lunghezza della biella
Thedragon92
Sbk
Ranking: 819
8501250
8501250
Inviato: 16 Set 2009 18:00
so che cambia la lunghezza della biella, ma a livello di prestazioni cambia qualcosa?
g_tekaman
Foglio Rosa
Ranking: 16
8502002
8502002
Inviato: 16 Set 2009 19:36
g_tekaman ha scritto:
so che cambia la lunghezza della biella, ma a livello di prestazioni cambia qualcosa?
Per utilizzare tale biella dovrai montare una basetta di rialzo di 5mm da applicare alla base del cilindro dato che PMI e PMS si sposteranno più in alto di 2,5mm.
In questo modo aumenterai sensibilmente la volumetria del carter pompa.
VandelGa
Very Important Tinga
Ranking: 3162
8503127
8503127
Inviato: 16 Set 2009 22:13
tradotto in prestazioni, piu accellerazione o piu allungo? Questo voglio sapere, cosa fare per montarlo piu o meno lo so, non so quali sono le prestazioni che puo avere.
g_tekaman
Foglio Rosa
Ranking: 16
8503167
8503167
Inviato: 16 Set 2009 22:21
g_tekaman ha scritto:
tradotto in prestazioni, piu accellerazione o piu allungo? Questo voglio sapere, cosa fare per montarlo piu o meno lo so, non so quali sono le prestazioni che puo avere.
nessuna delle due, ma solo una diversa erogazione
VandelGa
Very Important Tinga
Ranking: 3162
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
tranne che sull' affidabilità.
come girano alla grande anche su un Trofeo.
