Un saluto a tutti gli utenti registrati...l'oggetto in questione che mi spinge ad aprire questo topic è appunto la benzina...(se qualcuno ha una moto diesel si astenga dal rispondere
)
Ecco i fatti: mio padre possiede una "vecchia" gpz 750 del 1985 che ai suoi gloriosi tempi era alimentata con la super...durante una gita settimanale in Slovenia rifornisce con la loro verde e si accorge come la moto abbia una erogazione migliore e tenga meglio il minimo...(la loro benza costa 10-15 centesimi in meno..niente di che...) salvo poi ritornare in Italia e nel giro di qualche mese la gpz inizia di nuovo a fiaccarsi...
La mia domanda è: ma la benzina italiana per qualche strana coincidenza è più sporca e detto gergalmente "fa più schifo" delle altre in commercio negli altri paesi??... mio padre ha ache cambiato un paio di volte il filtro della benza trovandoci dentro residui marroncini, tipo sabbietta raggrumata e dei piccoli fili....ma non è il solo, molti altri si sono lamentati in diversi topic in altrettanti diversi forum della sporcizia che si sono ritrovati nei loro filtri !!!!..potete chiarirmi per favore la questione? E' colpa della riduzione degli ottani o di una scarsa raffinazione...io sinceramente non lo so ma comincio a preoccuparmi di quello che metto dentro nel serbatoio...(per favore non fate riferimento all'eterno confronto tra benzina verde standard e benzina verde tipo V-Power o Blu-Super grazie...)
grazie per le vostre risposte
......, potrebbe proprio essere dovuto alla "messa a punto" della moto..........
a parte che la la benzina là costa quasi niente e con i soldi che risparmierei cambierei più spesso il filtro carburante e pulirei gli iniettori...qui in Italia oltre a costare troppo te la servono anche in distributori i cui serbatoi non vengono puliti da anni...capisco bene chi abita al confine e fa benzina o in austria o in svizzera 
