Allowa ragazzi ho sti problemi qui
voglio la moto più pronta ai bassi e più aggressiva in curva diciamo.. non so come spiegarlo però la voglio più aggressiva da guidare
come faccio?? sto per montare i mivv x-cone e sentendo dagli altri questi mi daranno meno coppia in basso.. .è vero? dovrei montare centralina e i tubi di scarico pure?
per la guida invece? la mia è una base posso maneggiare tra le regolazioni?
voglio che sia ancora più propensa alle curve... ora come ora la trovo troppo adagia... almeno penso forse ci devo prendere la mano... comunque sul fatto della coppia non mi piace che a 5000 giri apro gas e non va... insomma è vuota e poi dopo piglia dai 6 7mila forse è un problema della mia moto ma se sono a 4000 giri e dò mezzo gas o tutto non cambia niente... va uguale, è normale?

montando solo il terminale non ti svuota in basso,ciò accade quanto monti scarichi completi con collettori maggiori di quelli originali.la vuoi più aggressiva?monta una corona con 2 denti in più (se il pignone è già 14 non se si può montarlo del 13).ti garantisco che con un settaggio ottimale delle sospensioni e un bel treno di gomme di sembrerà di guidare un altra moto,hai il 749 base ma la forcelle e l'ammo posteriore sono pluriregolabili

ah disicuro potrebbero essere anche le gomme da schifo... cio fatto 7mila km e ancora cianno mezzo centimetro buono... fanno scagazzao
e devo andare dalla ducati per farmela assesstare? o si puo fare da soli

beh dai 7 mila km ci sta un bel treno nuovo se ne hai la possibilità
per le sospensioni fallo fare a uno che lo faccia di mestiere,è una cosa molto delicata.prova a vedere dalle tue parti se c'è qualche meccanico che te lo faccia,lascia stare la ducati
ps di dove sei?

Carissimo concittadino!!!

Ma come hai fatto a fare 7000km!!!!!!Io con le battlax BT16 (per me magnifiche!) dopo 2000km sono già da contravvenzione!

Per il resto anche io ti ripeto i consigli degli altri....accorciamento rapporti e buon setting su misura delle sospensioni...

..in più...ma non so il 749 come sta messo sulle misure degli pneumatici sul libretto...io sulla mia 999 ho messo al posteriore un 180 invece del 190 per averla più reattiva nel misto!

Scusate la mia ignoranza ma il cannotto è regolabile su tutte le 749\999 mi sembrava di aver letto che era una esclusiva delle s e r....

E poi un'altra cosa....ho letto che tanti consigliano di montare i soli terminali...ma come vi regolate per la questione Catalizzatori? immagino che quando parlate di terminali intendete sostituire anche il collettore al fine di rimuovere il catalizzatore del cilindro orizzontale...

i 999 tutti hanno il cannotto di sterzo regolabile. Adesso che ci penso il 749 dark e base forse no ma nn ne sono sicuro

Ovviamente mettendo i terminali bisogna mettere il tubo no kat, altrimenti si cammina con un cilindro catalizzato e l altro no.

Magari riuscissi a fare anche io 7mila km con le gomme!

Io ho capito cosa intendi con guida seduta, è un problema che coinvolgeva pure me. Non ti punta le curve, non senti l'anteriore, giusto?

Devi modificare l'inclinazione del canotto di sterzo e far settare BENE le sospensioni da chi ci lavora. NON farlo fare nè alla Ducati nè ad un meccanico generico.

bhè l'anteriore lo sento... le curve le punta benissimo... però la voglio ancora meglio
comunque le gomme fanno proprio schifo!! ho fatto 7000 km quella davanti oggi ho riguardato a un centimetro buono e quella dietro al centro incomincia a averne mezzo di centimetro
del resto son sempre stato con gomme del caiser, anche col monster 620 ci feci 12000 km e non erano alla tela ancora... appena le finisco ne metto un paio tipo le angel della pirelli.. mi attirano molto
voi che consigliate?
comunque ora cerco qualcuno che se ne intenda per le sospensioni poi appena ho riscosso metto gli scarichi e poi per il resto aspetterò almeno marzo aprile
ah ragazzi un'altra domanda... non voglio spendere 50 euro per un portatarga, quindi posso attaccare con un pezzo di ferro la targa al gruppo freccie stop? nel senso
il gruppo portatarga e freccie si attacca agli scarichi con due viti, mi voglio far fare un pezzo di ferro alto almeno 10 cm penso con due buchi per avvitarlo al pezzo del gruppo faro freccie, e gli altri due buchi più in basso per la targa
non ciè bisogno di ell'omologazione in quel modo.... NON HO IL PORTATARGA PROPRIO!! xD Si può fare?

anche io l'anteriore lo sentivo,poi un Signor meccanico coi controcavoli ci ha fatto semplicemente il giro della rotonda e mi dice che davanti mi affonda e dietro è un palo e non si muove;me l'ha semplicemente settata sul mio peso più eventuale (spesso,anzi sempre ) zavorrina (ebbene si andiamo sempre in giro in 2) e la moto è cambiata dal giorno alla notte.molto più reattiva,veloce nello scendere in curva e nel risalire e tornando a casa ho chiuso la gomma (usata) che mi aveva montato su un curvone....
per il portatarga fattene pure uno te,occhio solo all'inclinazione perchè le forze dell'ordine non sono molto propensi a targhe parallele al terreno.

solo il terminale lo puoi mettere se è il M.Y. 2003 che è euro1 e ha il catalizzatore nel terminale,appunto,e i collettori sono già scatalizzati.

bhè l'anteriore lo sento... le curve le punta benissimo... però la voglio ancora meglio
comunque le gomme fanno proprio schifo!! ho fatto 7000 km quella davanti oggi ho riguardato a un centimetro buono e quella dietro al centro incomincia a averne mezzo di centimetro
del resto son sempre stato con gomme del caiser, anche col monster 620 ci feci 12000 km e non erano alla tela ancora... appena le finisco ne metto un paio tipo le angel della pirelli.. mi attirano molto
voi che consigliate?

Angel

Vuoi dire che la mia 999s del 2003 non ha un catalizzatore nel terminale ma bensì entrambi?

Quindi, a prescindere da questioni prettamente prestazionali, potrei montare un terminale after-market senza problemi?

Non lo avevo mai sentito...ma spero vivamente sia così!

Noooo le Angel sono gomme da turismo! Se per te son gomme buone queste, non oso immaginare che hai adesso!!

A questo punto metti MINIMO le Diablo Rosso!

6000km.....si forse se la metti sui cavaletti e giri le ruote senza fare toccare gli pneumatici a terra!

A parte gli scherzi...non credo di aver mai sentito parlare di gomme "prestazionali" da 6000km...poi è tutto relativo al modo di guidare ed alla potenza e tipo del mezzo...comunuqe diciamo che con una guida non proprio turistica e un mezzo bicilinrico come un 749 o peggio un 999 6000km credo siano un'utopia!

6000km.....si forse se la metti sui cavaletti e giri le ruote senza fare toccare gli pneumatici a terra!

A parte gli scherzi...non credo di aver mai sentito parlare di gomme "prestazionali" da 6000km...poi è tutto relativo al modo di guidare ed alla potenza e tipo del mezzo...comunuqe diciamo che con una guida non proprio turistica e un mezzo bicilinrico come un 749 o peggio un 999 6000km credo siano un'utopia!

Secondo me, con le ROSSO e il 749, complice una guida tranquilla (Se lui monta gomme peggiori delle Angel andrà a passeggio), li fa eccome!!

Metti le Diablo Rosso e non sbagli..

bhè sai, ho avuto due moto, questa e un monster 620, il monster 620 al momento di dover cambiare le gomme si è grippato e l'ho cambiato con questa e ora che sto finendo le originali sono arrivato finalmente A METTERE GOMME BONE quindi è una cosa nuova per me
le diablo rosso mi attizzano molto, mi hanno consigliato anche le metzler m3 o le dunlop r e qualcosa boh, comunque vado di diablo rosso al 90 per cento
e nello stesso periodo farò fare anceh le regolazioni alle sospensioni
per corona filtro e centralina aspetto minimo aprile maggio, poco per volta

ora come ora ho un dilemma però... la moto la sò portare molto bene per l'esperienza che ho (ho fatto dei lavori certe volte per evitare i classici automobilistri distratti roba da urlo) però ho paura a andare parecchio giù
sarà che ho paura di sbagliare e di cadere (soffro come un cane a vedere la moto per terra... mi è gia capitato) però la sto risolvendo, comunque non riesco a piegare più di tot e non capisco nemmeno il motivo, forse son le gomme forse son io però non riesco a superare quel limite di piega che ho ora
è normale? vi è mai capitato?

Non cercare di mettere il ginocchio per terra per strada per carità!! Guida in maniera fluida e concentrata e vedrai che le pieghe vengono da sole

A me hanno consigliato di mettere metzlere racetec k3 che ne dite?

per strada lascia perdere.......sfogati in pista!!!!
comunque se prorpio lo vuoi sapere se non pieghi quanto vuoi per strada è proprio perchè non vuoi cadere e vedere la tua bimba distutta.........il cervello a volte ti fa fare cose inconsciamente!!!!!