Mi scuso se ho aperto un altro topic ma avevo ancora una domanda e non riuscendo a trovare la risposta ho aperto un altro topic.vorrei solo sapere se bisogna togliere il ponte nella centralina anche a quella nel kit di ripotenziamento o basta montarla?

Mi scuso se ho aperto un altro topic ma avevo ancora una domanda e non riuscendo a trovare la risposta ho aperto un altro topic.vorrei solo sapere se bisogna togliere il ponte nella centralina anche a quella nel kit di ripotenziamento o basta montarla?

ok perfetto!grazie quindi monto la centalina poi lo spinotto lo attacco dove era attaccata quella vecchia??

a capito.quindi devo avere 2 centraline montate??però gli attacchi sono solo per una..

quindi uno spinotto va a quella senza ponte e invece per quella del ripotenziamento c'è un altro spinotto?

quindi uno spinotto va a quella senza ponte e invece per quella del ripotenziamento c'è un altro spinotto?

a ok va bene!perchè avevo già smontato il codino solo che non l avevo visto l'altro connettore..

perfetto dopo vado in garage poi doma vi dico grazie mille

collegato va perfetto!POi metto le foto! Avrei solo una domanda ragazzi,ho messo anche la marmitta solo che quella vecchia penso che abbia il catalizzatore perche c'è un tubo che va dalla moto alla marmitta,invece quella nuova ovviamente non ce lha,cosa faccio lo tappo o lo lascio libero?grazie

collegato va perfetto!POi metto le foto! Avrei solo una domanda ragazzi,ho messo anche la marmitta solo che quella vecchia penso che abbia il catalizzatore perche c'è un tubo che va dalla moto alla marmitta,invece quella nuova ovviamente non ce lha,cosa faccio lo tappo o lo lascio libero?grazie

jolly moto..quindi lo lascio aperto?però scollegato..ho visto che dalla marmitta originale andava sotto il serbatoio in una specie di scatola poi dalla scatola partiva un'altro tubo che va nel filtro..

ok quindi basta chiudere il tubo giusto?comunque la 115