Allora per gli ammortizzatori posteriori a brevissimo saranno disponibili,
per l'ammortizzatore di sterzo siamo in fase di progettazione

Allora per gli ammortizzatori posteriori a brevissimo saranno disponibili,
per l'ammortizzatore di sterzo siamo in fase di progettazione

E' interesse nostro commercializzare un prodotto che ci è stato più volte richiesto
Prima della commercializzazione ovviamente eseguiremo i nostri abituali test
Portate pazienza e . . . . . .. . restate sintonizzati su questo spazio

Peccato non essere un pilota......

la versione "32" la molla Nera (moto Touring, Classiche)

..anche SPORT-Classiche?

Dai Bandana, sono sicuro che stanno lavorando per noi, però non camminiamogli più sui marroni con i tacchi a spillo
...

... e c'hai pure raggione, c'hai.

Grazie comunque, Marco!

Per Kawasaki Z750 2008 Bitubo propone:

- XXF 11 dispone di doppia regolazione in Compressione (Alte e Basse Velocità), Estensione, Precarico molla a ghiera millimetrica singola autobloccante, e della regolazione dell'interasse, per un setting perfettamente personalizzabile.
Immagine: Link a pagina di Img225.imageshack.us

M F - Kit Molle Forcella
Per variare la risposta dell’avantreno secondo le proprie esigenze, nel turismo come nell’uso esasperato in pista, la sostituzione delle molle forcella è il primo step di personalizzazione.
Immagine: Link a pagina di Img142.imageshack.us

Ammortizzatore di sterzo
Caratteristiche Tecniche:
- camera di compensazione “coassiale” pressurizzata in Azoto (Brevetto esclusivo fin dal 1992) per la perfetta costanza di resa,
- 18 click di regolazione per una fine calibrazione della frenatura.
Il corpo Ammortizzatore in Leghe Leggere di derivazione aeronautica, ricavato dal pieno, è in finitura anodizzata nelle varianti colori A1 Race Red, A4 Titan Grey, A5 Blue, A7 Gold
KIT DI STERZO CON ATTACCHI
Gli Ammortizzatori di Sterzo sono disponibili anche in Kit completi di attacchi, pronti al montaggio su tutte le moto che non lo prevedono in origine, o come alternativa al prodotto originale.
Gli attacchi sono integralmente in Leghe leggere di derivazione aeronautica, e ricavati dal pieno con macchine CNC. Disponibili in versione per montaggio “laterale”, “sopra serbatoio” (nella foto), o sotto strumentazione, quest’ultimo per uso esclusivamente racing (carena senza fanaleria anteriore).

Immagine: Link a pagina di Img203.imageshack.us

Prodotti per TRIUMPH THRUXTON
Ammortizzatori posteriori e Kit Forcella

Disponibili per gli appassionati della bellissima sportiva inglese, la linea di prodotti dedicati alla Thruxton 900 modello '08-'09 sono stati realizzati per l'uso sportivo stradale, ma sono disponibili anche prodotti specifici per l'utilizzo estremo in pista alla ricerca della massima prestazione.
Per l'utilizzo sportivo su strada è disponibile la coppia di ammortizzatori posteriori tipo WMB, con la sola regolazione del precarico molla, o tipo WME, con anche il freno di Estensione regolabile, per una migliore personalizzazione della risposta del retrotreno a seconda delle preferenze di guida
Gli appassionati più esigenti troveranno soddisfazione nella coppia WMT (nella foto), ammortizzatori con vaschetta di compensazione separata, e regolazione del freno idraulico sia in Compressione (con comodo pomello a scatti sul serbatoio esterno), che in Estensione (con ghiera a regolazione continua sulla testina di attacco inferiore).
Per la forcella, il primo "step" di personalizzazione è il Kit molle, per passare poi al kit cartucce complete tipo ABB009, che permette la regolazione del precarico, grazie al tappo in ergal che sostituisce quello originale, fino ad arrivare al "top" del Kit Cartucce YCE09, che offre, oltre alla regolazione del precarico molla, anche la regolazione dell'idraulica, sia in Compressione che in Estensione.
Da ricordare che i prodotti "High Performance", ovvero il Kit forcella YCE09 e la coppia ammortizzatori WMT, sono stati sviluppati con il Team Top Ride, che partecipa al Trofeo Thruxton con il pilota M. Marzotto: a tutti loro il nostro ringraziamento per la preziosa collaborazione e i risultati raccolti sui campi di gara

immagini visibili ai soli utenti registrati

Belli, così rossi!!!! Proprio belli, starebbero benissimo anche sulla mia GT...

Specifico: è una semplice battuta, NON un ulteriore sollecito!!

Bandana smettila di fare battute: se ci danno dei kit sabotato a causa della tua insistenza ti faccio un rito woodoo con tanto di bambolina e spilloni infilati nel suo culo , così non potrai più sederti sulla sella di una moto fino a che non mi pregherai di toglierli!!!

Per gli ammortizzatori di sterzo Bitubo per Ducati Sport e GT ho bisogno di capire in quanti di Voi siete interessati?
Prende questo post come sondaggio
Allora in quanti sareste interessati?